Nicanagüer

Bueno tengo que reconocer que me lo encontré de casualidad. si, lo tipico..jajaja, mientras daas una vuelta...

estoy contigo en cuanto al bi-tono. de todas maneras yo tambien le pondria otro color, ese gris lo veo muy triste. saludos

Buenas, yo ruidos en el asiento, la verdad es que he tenido esa suerte, pero como tengo los deportivos, el tapizado del suelo debe de estar mal echo, y segun me han dicho la bolsa de aire que se forma en los pies, es imposible de quitar a menos que se desmonte todo el tapizado del suelo. asi que ya veis, no sois los unicos con problemas. tomarlo con paciencia, que por bueno que sea el coche simpre sale algun ruidillo impertinente. saludos y suerte con esos problemillas

buenas, el motivo de que se encienda el testigo del "precalentamiento" puede ser por varios motivos, pero vamos que tampoco soy mecanico..supongo que algun compañero podra echar algo mas de luz sobre el tema. - Sensor de temperatura, - El relé del precalentamiento - Los calentadores aunque si te fallaran varios el coche no arrancaría bien, - Una luz de freno fundida - Tienes agua en el separador del filtro de gasoil, eso lo corriges cambiando el filtro de gasoil y punto y es un fallo muy común. saludos y espero que sea de ayuda.

yo tb lo estoy probando y la verdad, creo que de momento me convence. ASI somos aqui, en cuanto sale una novedad la probamos enseguida...sobre todo tu cascadeur, no has dado dado margen..salio a las 00.00 y a los 15 min, ya estabas tu ahi dandole.

yo creo que no ha podido aparcar asi aposta....jajaja. mas bien creo que se ha subido al bordillo para poder bajarse mejor del coche....cuantas veces he dicho..que lo primero es la comodidad!!! estoy seguro que aparco, dejo la primera puesta, y luego zas!!!.. a1q claro el coche creo que es americano y alli son automaticos... por lo tanto mas dificil... o mas ceporro/a.

a mi dejarme probar las dos, y ya me decido. que siempre he sido un poco confuso.

yo tambien colecciono y tengo 30 tacos los q colecciono yo son ferraris escala 1/18 menos mal... veo que tampoco soy el unico de estas edades que colecciona coches a 1:18, ya voy por el 71 y contando...

leyendo vuestras opiniones, invito a algun forero a que pruebe el mio y nos saque de dudas, porque o estoy teniente o no he oido el famoso ruido aerodinamico. ya he hecho 4 viajes de autopista y todavia nada de nada.

Las cantidades ya no son importantes, es la esencia de lo que se trnsmite. por cierto el post es buenisimo.. me he partido toa la caja. a este paso, nos pondran tasas por peder, ya que al peder emitimos metano, y esto se supone que ahora contribuye al calentamiento global, tal y como explicaban el otro dia los informativos, y en el que decian que una vaca contribuye mas al calentamiento global en un dia, que un coche... no se donde vamos a ir a parar, al final, solo comeremos verde, no tendremos coches porque contaminan, ni impresoras porque malgastan papel... todo esta bien, si es en su justa medida, y hay que tener conciencia ecologica, pero sin pasarse, que al final la vida en lugar de disfrutarla, vas a sufrirla. saludos

acabo de ver la luz al final del tunel para el dilema... a partir de mañana le dire al gasolinero, que me lo llene mitad y mitad :ranting2:

pues yo he probado con los 2 tipos de gasoil, y creo que le hago mas kilometros al normal, de repis y velocidad no he notado diferencia. yo soy un esceptico de los combustibles... antes iba con gasolina, y de la 95 a la 98, no notaba NADA de diferencia, y ahora que voy en diesel ...ñevo el mismo camino....asi que echo de la barata, porque como no noto na, pues pagar mas por lo mismo es tonteria. ¿es cierto que quitan el gasoil barato en 2009??? pues menudo empujon al barranco...entre esto y la crisis...estamos apañaos. saludos

a mi el tempomat me permite cambiar de marcha, sin que este se desconecte. por otra parte, yo con darle al set en la velocidad que quiero se queda memorizada, no tengo que hacer tanta secuencia de comandos... si no fijo que me daba error..no el coche..sino mi cabeza. saludos

Ahi tienes abuelo, si no fuera por tu insistencia...no lo habria escrito.. A cuidarse maños! saludos para todos, todas, y animales como yo en general.

Bueno os pongo las sensaciones que me quedan tras estos 1000 km juntos. ya lo he comentado en otro hilo, pero creo que seria bueno dar mi opinion y compartirla con vosotros aqui en el foro A4. Audi A4 B8 3.0 Tdi Quattro (tras 1000 km de conduccion) INTERIOR: Muy bueno, por no decir cojo..nudo, todo esta en su sitio, no hay nada al azar. Es un puesto de conduccion comodo y con todo al alcance de la mano, y sobre todo, es destacable, la sencillez y logica de uso del MMI, por suerte o por desgracia he tenido que pelearme con este ultimo.. y no hay comparacion posible. Todos los plasticos, se ven de buena calidad, no estando ninguno mal montado, o produciendo ruiditos, de esos que amargan tanto.Estando dentro del A4, lo primero que se percibe es calidad, tanto en acabado como en materiales, todo en si respira un aire de buen hacer. Tempomat, es muy recomendable, yo lo pongo hasta por ciudad, es especialmente recomendable para tramos de ciudad con muchos radares, lo pones y a disfrutar. El equipo de sonido, (no soy un purista, ya que el heavy me destroza los oidos..y el corazon tb), pero he de decir, que no tiene nada que envidiar a un bmw de alta gama u otro cualquiera, he de decir que yo llevo el equipo de sonido audi, con el AMI, y que es una gozada ver todo tu Ipod, en la pantalla. El navegador es como todos, acostumbrarse a el, ya que cada cual indica con su peculiar forma, pero la precision y las rutas que me da por ciudad , son muy buenas. Aqui es donde tengo un punto negativo, ya que en el modo 3d, no aparecen los nombres de las calles, y se lo podian haber currado un poco, ya que a mi me gusta ASI... por eso tengo que llevar el 2d . El telefono, es como un parrot, pero en pijo, eso de marcar mirando a la pantallita, o diciendo el nombre no tiene precio, es lo mejor que he puesto en el coche, aparte es muy sencillo de utilizar. Las inserciones, estan muy bien conseguidas, Yo lo tengo con aluminio holograma da a la vez un toque deportivo, a la par que sigue dando impresion de coche familiar, eso uno a las terminaciones cromadas de las salidas de aire, y de las calandras de aluminio de las puertas, hace que el conjunto quede muy armonico, y sobre todo atractivo a la vista. El Audi asisst este para aparcar, (no me acuerdo de como se llama), es otra de las grandes joyas, eso de mirar la pantallita para ver cuanto te falta es glorioso...tener encuenta, que vengo de aparcar al tacto.. y que la pared de mi gaaraje ya me lo esta agtradeciendo. Los asientos deportivos son comodos, tal vez recojan demasiado, pero la primera impresion que tengo de ello, son del tipo de asientos que les cuesta cojerles la postura, pero una vez cojida...muy buenos. Se puede viajar con ellos tranquilamente, son un mix entre deportividad, confort. La alrma del coche, espero no tener que probarla nunca, pero si eso que haga su papel. CONDUCCION: No lo he probado todavia demasiado, ya que llevo solo 1000 km, y una depresion ..ahora mientras escribo esta en el taller solo, curandose las heridas de una llave malnacida, que lo hirio de lado a lado del capo...pero pronto me reunire con el y volveremos a ser felices los dos. el motor es elastico, muy elastico, tiene un par brutal , casi de camion, hastallegar a las 2000, 2200 es podria decirse que perezoso, pero en cuanto se cruza esa franja.....se torna agresivo y sube de vueltas como la espuma. Las recuperaciones muy buenas, rapidas y en 6 tiene un buen recorrido que te permite jugar con ella ya que es bastante larga. La relacion de marchas me parece correcta, salvo la primera que es un poco corta, tal vez este influenciado ya que mi anterior coche tenia una primera laaarga, la quinta tb la veo un poco corta, pero minucias en cuidad es un bendito, no traga mucho , ya que aun va en rodaje, y lo llevo haciendole unos consumos de unos 10.5 - 12.0 litros a los 100, pero es salir un poco a autopista y a 120 con el control de velocidad 7.5 litros/100 km. Las suspensiones son energicas, aguantando con aplome el coche en cambios de apoyo, y en curvas rapidas, pero a la vez no son duras ni transmiten en exceso las irregularidades del terreno, y eso unido a la direccion esta que se endurece( no seais mal pensados), es un placer, para cuidad te la maxima comodidad, y conforme aumentas esa velocidad, es precisa y facil de llevar. Yo no he observado ruidos aerodinamicos, como comentan algunos compañeros del foro a4, y si los hay, no son perceptibles por mi oido. El deposito de combustible, en mi opinion es un poco pequeño, yo en lugar de 65 litros que creo que lleva le hubiera puesto 75-80. Los frenos, son mas que suficientes, y transmiten seguridad al detener el coche, todavia no los he probado mucho, pero que el fading hara acto de presencia en cuanto los pruebe repetidas ocasiones.Por lo demas son muy suaves al tacto, y esponjosos, lo que se nota en ciudad. La traccion quattro , no la he probado...ASI que otros daran su opinion. yo no puedo. El maletero es grande como el de un autobus...el dia que la pariente me eche de la cama..ya se donde dormir. Las luces de xenon, iluminan muy bien, y los leds quedan........ , y aprovecho para preguntar.. es normal que tieble el haz de luz despues de haber pasado un bache. en otros xenon no me ha pasado nunca pero este tiene el haz como mas fino, y tal vez sea eso. La unica pega, ya personal, fue no ponerle el climatizador trizona, pero he de reconocer que el monozona funciona como un bendito y enfria como un congelador. Pues creo que poco mas, que estoy muy contento, y ya perdonareis el rollo. saludos ahi os dejo unas fotos de mi miguelin http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=154962

Bueno pues siguiendo con el guion, que han marcado algunos pensandolo y otros mas vagos como yo copiandolo, os paso a detallar las impresiones de mi vehiculo. Audi A4 B8 3.0 Tdi Quattro (tras 1000 km de conduccion) INTERIOR: Muy bueno, por no decir cojo..nudo, todo esta en su sitio, no hay nada al azar. Es un puesto de conduccion comodo y con todo al alcance de la mano, y sobre todo, es destacable, la sencillez y logica de uso del MMI, por suerte o por desgracia he tenido que pelearme con este ultimo.. y no hay comparacion posible. Todos los plasticos, se ven de buena calidad, no estando ninguno mal montado, o produciendo ruiditos, de esos que amargan tanto.Estando dentro del A4, lo primero que se percibe es calidad, tanto en acabado como en materiales, todo en si respira un aire de buen hacer. Tempomat, es muy recomendable, yo lo pongo hasta por ciudad, es especialmente recomendable para tramos de ciudad con muchos radares, lo pones y a disfrutar. El equipo de sonido, (no soy un purista, ya que el heavy me destroza los oidos..y el corazon tb), pero he de decir, que no tiene nada que envidiar a un bmw de alta gama u otro cualquiera, he de decir que yo llevo el equipo de sonido audi, con el AMI, y que es una gozada ver todo tu Ipod, en la pantalla. El navegador es como todos, acostumbrarse a el, ya que cada cual indica con su peculiar forma, pero la precision y las rutas que me da por ciudad , son muy buenas. Aqui es donde tengo un punto negativo, ya que en el modo 3d, no aparecen los nombres de las calles, y se lo podian haber currado un poco, ya que a mi me gusta ASI... por eso tengo que llevar el 2d . El telefono, es como un parrot, pero en pijo, eso de marcar mirando a la pantallita, o diciendo el nombre no tiene precio, es lo mejor que he puesto en el coche, aparte es muy sencillo de utilizar. Las inserciones, estan muy bien conseguidas, Yo lo tengo con aluminio holograma da a la vez un toque deportivo, a la par que sigue dando impresion de coche familiar, eso uno a las terminaciones cromadas de las salidas de aire, y de las calandras de aluminio de las puertas, hace que el conjunto quede muy armonico, y sobre todo atractivo a la vista. El Audi asisst este para aparcar, (no me acuerdo de como se llama), es otra de las grandes joyas, eso de mirar la pantallita para ver cuanto te falta es glorioso...tener encuenta, que vengo de aparcar al tacto.. y que la pared de mi gaaraje ya me lo esta agtradeciendo. Los asientos deportivos son comodos, tal vez recojan demasiado, pero la primera impresion que tengo de ello, son del tipo de asientos que les cuesta cojerles la postura, pero una vez cojida...muy buenos. Se puede viajar con ellos tranquilamente, son un mix entre deportividad, confort. La alrma del coche, espero no tener que probarla nunca, pero si eso que haga su papel. CONDUCCION: No lo he probado todavia demasiado, ya que llevo solo 1000 km, y una depresion ..ahora mientras escribo esta en el taller solo, curandose las heridas de una llave malnacida, que lo hirio de lado a lado del capo...pero pronto me reunire con el y volveremos a ser felices los dos. el motor es elastico, muy elastico, tiene un par brutal , casi de camion, hastallegar a las 2000, 2200 es podria decirse que pereperezoso, pero en cuanto se cruza esa franja.....se torna agresivo y sube de vueltas como la espuma. Las recuperaciones muy buenas, rapidas y en 6 tiene un buen recorrido que te permite jugar con ella ya que es bastante larga. La relacion de marchas me parece correcta, salvo la primera que es un poco corta, tal vez este influenciado ya que mi anterior coche tenia una primera laaarga, la quinta tb la veo un poco corta, pero minucias en cuidad es un bendito, no traga mucho , ya que aun va en rodaje, y lo llevo haciendole unos consumos de unos 10.5 - 12.0 litros a los 100, pero es salir un poco a autopista y a 120 con el control de velocidad 7.5 litros/100 km. Las suspensiones son energicas, aguantando con aplome el coche en cambios de apoyo, y en curvas rapidas, pero a la vez no son duras ni transmiten en exceso las irregularidades del terreno, y eso unido a la direccion esta que se endurece( no seais mal pensados), es un placer, para cuidad te la maxima comodidad, y conforme aumentas esa velocidad, es precisa y facil de llevar. Yo no he observado ruidos aerodinamicos, como comentan algunos compañeros del foro a4, y si los hay, no son perceptibles por mi oido. El deposito de combustible, en mi opinion es un poco pequeño, yo en lugar de 65 litros que creo que lleva le hubiera puesto 75-80. Los frenos, son mas que suficientes, y transmiten seguridad al detener el coche, todavia no los he probado mucho, pero que el fading hara acto de presencia en cuanto los pruebe repetidas ocasiones.Por lo demas son muy suaves al tacto, y esponjosos, lo que se nota en ciudad. La traccion quattro , no la he probado...ASI que otros daran su opinion. yo no puedo. El maletero es grande como el de un autobus...el dia que la pariente me eche de la cama..ya se donde dormir. Las luces de xenon, iluminan muy bien, y los leds quedan........ , y aprovecho para preguntar.. es normal que tieble el haz de luz despues de haber pasado un bache. en otros xenon no me ha pasado nunca pero este tiene el haz como mas fino, y tal vez sea eso. La unica pega, ya personal, fue no ponerle el climatizador trizona, pero he de reconocer que el monozona funciona como un bendito y enfria como un congelador. Pues creo que poco mas, que estoy muy contento, y ya perdonareis el rollo. saludos ahi os dejo unas fotos de mi miguelin http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=154962

chungo para los talones esto de bajar andando esas pendientes! lo chungo no seria bajar, sino tener que subirla. esa cuestecila con un poco de barro y lluvia es........ matadora.

pues si, ademas las dos mozas que han salido..estan de muy buen ver!!

pues en zaragoza paso mis dias...otro mañoooo mas!!

Bonito..muy bonito. por sacar alguna peguilla, los antiniebla, y las llantas, que para la foto pues si son chulas per en carretera...madre mia!!

yo tengo uno de latex + viscolastica y esta genial. duermo como un campeon. ademas no es muy duro para dormir ni muy blando para........descansar yo de factory colchon he oido que no hacen malos colchones, ah, eso si, no te puedo dar mi opinion ya que nunca he probado uno de ellos. yo tengo uno de la marca flex, (creo), con latex+ visolastica... miralo, esta muy bien de precio y genial. saludos

y el mio... ya lo tengo en mis manos. impresionante! :blink: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=154962

Pues como aficionado a la f1 desde hace muchos años, y como ferrarista de pro, me hace ilusion, el hecho de que un Español, vista de rojo,....ASI, dejaria de tener el corazon dividido, como paso como cuando corria por renault, y digo corria, xq ahora solo va al trote... A ferrari, le conviene un piloto de experiencia como alonso, y una mentalidad ganadora como la suya. no es que se parezca a schumacher, pero le veo cierto parecido en sus ansias de victoria. si es que ganar a veces no lo es todo...hay que ganar machacando a tu rival, desplegando supremacia y respeto. y para terminar con una gran frase...de un gran piloto no me gustar ser el segundo,....ya que el segundo es el primero de los perdedores. saludos

buenas, muy bonito el coche, y la barquita tambien. Disfrutalos. una preguntilla.. como es que llevas el mmi en ingles?, y la fecha del reloj en el 2006? saludos y enhorabuena por la compra.

que consten que son todos sin maldad y con el unico proposito de hacer reir. saludos