elchiky

Mandame el link que me lo guarde en favoritos. .. Enviado desde el Zapatofono usando el Tal pal' Cual

La verdad es que por aqui hay mucho mucho2.5 tdi, normalito o con balonas(jajajaja) y algunos otros tdi y luego pocos gasolina 2.4 2.8 ...( o participan menos. ...) pero de los de mi hornada conocido con muy poquitos y me sientos solo Jajajaja Enviado desde el Zapatofono usando el Tal pal' Cual

Porque seguramente le habrá tocado comprarla.... :pardon:JAAJAJAJAH!!! A mi la que tuve que reconstruir fue la izquierda que no la venden Enviado desde el Zapatofono usando el Tal pal' Cual

En ocasiones veo precios .... Jajajaja creo que es aproximado ya q no domino mucho el etka y no los tengo actualizados... Enviado desde el Zapatofono usando el Tal pal' Cual

pues por 30€ + iva solucionado... La 30B es 4B9863498B4PK La que no tiene repuesto es la izquierda y por ahi hay un tuto que dice como recomponerla con "barritas" de goma bicolor...

Pues si. ... pero yo tampoco me quedo tranquilo al 100%, y es que sospechovque tiene que ser algo de electrónica y solo me queda el módulo... que no me marca error... pero tampoco conseguí hacer funcionar el ventilador con el vagcom. ...( y puede que sea pq soy un poco torpe :wacko:)... lo dicho en barbecho y a ver q pasa Enviado desde el Zapatofono usando el Tal pal' Cual

Pues lo voy a dar por autosolucionado... esta última semana he estado sacando lo a pasear mucho por carretera y trayectos cortos y no ha fallado... supongo tendré que esperar a la próxima vez haber que hace... Enviado desde el Zapatofono usando el Tal pal' Cual

pues ahora solo nos falta que añadas las fotos del caldero pucelano!! JAAJAJAJA!!! Enviado desde el Zapatofono usando el Tal pal' Cual

Jajajaja JA JA JA JA Hay que ver q tikismikis estamos ultimamente JAJAJAJAJAJAJAJAJA!!!! Como leia en algun post el otro dia algo ASI como "este subforo difiere del de los A3, por como Suben las "A"s suele subir la edad.. pero a este paso nos van a querer dejar ya mismo en el geriatrico con los "achaques" del abuelo.... JAJAJAJA Emilo me he reido mucho!!! +1 Enviado desde el Zapatofono usando el Tal pal' Cual

Bienvenido al club. Avisa como solucionas lo del ventilador, ( a ver si me sirve de algo a mi tb) jejeje, Slds

el mio es el ASG 4.2 del 2003~2004... Enviado desde el Zapatofono usando el Tal pal' Cual

Gracias Tolo, pero ni si quiera con el vag-com he sido capaz de hacerlo funcionar.... No se me ocurre mucho más, a ver si parece alguna idea más...

por cierto... ¿cuantos ventiladores tienes? 2 el viscoso y otro,,, o 3?

Hola Jafv, He probado lo que dices con el vag-com y no lo he conseguido.... He llegado a una pantalla que indica test y que algo asi como "atención ahora saltara el ventilador" pero nada... y luego algo de test modulo j293 y tampoco nada... pero tampoco da fallo y a veces va y otras calenton,,,,

Lo que he hecho ha sido puentear estos 4 cables entre si de distintas foremas... No he provado nada directo a masa... ¿ es eso lo que tengo q hacer??? no vale x/verde contra marron? Como digo no he conseguido que se movieran....

He localizado este esquema, pero no el como poder comprobar el funcionamiento del mismo...A lomejor alguno con el Elsa ( y que lo sepa usar mejor que yo) me puede decir como hacerlo Motivo edición añadir imagen

Pues lo he localizado, la verdad es que con un poquillo de maña quitando el antiniebla delantero del copiloto, puedes acceder a él. EL asunto es que no me ha servido de mucho, ya que puenteando los cable no he conseguido forzar el encendido de los ventiladores, ni a 90 ni a110º.... Alguna ayuda.... Lo que os puedo confirmar es como se produce el efecto... Circulando tranquilamente, aparentemente todo funciona, pero si cuando llevas un rato paras durante poco tiempo unos 5', es entonces en ese 2 trayecto a poca velocidad por ciudad o elevando las revoluciones que entonces empiezan a subir la temperatura y ya no saltan los ventiladores......

Voy a tratar de localizar el sensor del radiador, y ver si lo puedo puentear..... si hay suerte a lo mejor es el sensor que no actua correctamente....

Gracias, Y Lo del vag/com y que has probado las 2 velocidades... como lo haces}

pero entonces no funcionaria a veces si y otras no ¿no?

pues resulta que los ventiladores funcionan... De hecho ha dado un paseo sin aire y he esperado y ha saltado el interior del a/c como por temperatura... ????? Y luego he seguido y ha salata el exterior , el que no me funcionaba en principio.... Pero más tarde ya no ha vuelto a saltar ninguno y la temperatura ha seguido subiendo.... Cono puedo provocar la activación del los ventiladores, cortocircuitando algún sensor??? Como puedo chekear dichos sensores....¿? Slds

te dejo este Échale un ojo a esto http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/266432-BRICO-cambio-electroventilador Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2 Y esto tb os puede interesar... http://www.youtube.com/watch?v=kFmhJeDpLJU&feature=c4-overview-vl&list=PLEA0C0D9FB56BC1DD Slds

http://www.youtube.com/watch?v=kFmhJeDpLJU&feature=c4-overview-vl&list=PLEA0C0D9FB56BC1DD video de posicion de servicio, espero os guste, lo he encontrado en youtube. Slds

Para las luces traseras busca un brico al respecto. Suelen fallar las soldaduras.... Enviado desde el Zapatofono usando el Tal pal' Cual

Hola Jafv, ¿Como ha quedado lo tuyo? Yo estoy tb algo "calientito" con este tema.... Leiendo dices que has probado con el vagcom y has visto que funcionan las dos velocidads del ventilador... ¿puedes explicarme eso un poco más y como hacerlo...? Por cierto, ¿tu coche tiene 2 o 3 ventiladores incluyendo el viscoso? En mio 3 y el que creo que me falla es que me va entre el parachoques y el radiador ( por la parte de fuera del motor...) Slds