julioa52

no se que me quieres decir con esto claro que en su dia se rompio la caja tal como explico en el foro el tuyo 2.4 gasolina año 97-98 vale como maximo 4500€ lo puedes ver en muchos anuncios de com`pra venta el mio tambien lo puedes ver en muchos anunciuos 2.5 tdi quatro triptonic año 2000-2001 con garantia 11-12000€ pero esto ya esta reparado esta cambiada toda la caja de cambios pues estaba en garantia ahora va perfecto e incluso tiene garantia de 2 años de la caja de cambios triptonic saludos

lograste solucionar el tema ami me pasa algo parecido en frio todo bien pero cuando se calienta o ha pasado 1 hora no tira aceleras y no se acciona elturbo,me dicen que puede ser el pedal de freno que lleva un interruptor saludos

ya se soluciono era una valvula del cambio ya lo han reparado va perfecto pero no me habituo al cambio automatico ni al diesel pues hago pocos Km

voy por la autoìsta y al llegar a barcelona cambio de carril l acelero pongo 2º y el coche se queda acelerando pero soin velocidad paro pongo la palanca en posicion automatico me arranca pero no cambia y pega tirones con el manual lo mismo este cambio esta reparado completo hace 1 mes ayer de todas formas me pegaba tirones le dije al mecanico lo puso a la maquina y dijo que daba todo bien hoy vuelve a estar en el taller

Alguien me puede ayudar a hacerme un vagcom en un audi a6 tdi tambien estaria interesado en adquirir toso lo necesario para poderlo hacer yo mismo gracias

Alguien me ayuda antes de llevar al taller para ver la averia de mi coche un audi a6 tdi 2.5 quatro pues a veces le apretas y se ahoga y cuando le parece apretas y sale como una vala gracias

tENGO UN a6 TDI 2.5 QUATRRO TREIPTONIC Y AL CERRAR O ABRIR CON EL MANDO SOLO SE ENCIENDEN LAS LUCES DE UN LATERAL IGUALMENTE CUANDO PONGO LAS LUCES DE EMERGENCIA SOLO SE ENCIENDEN LAS DE 1 LATERAL SI PONGO EL INTERMITENTE YTANTO EL IZQUIERDO COMO EL DERECHO FUNCIONAN LOS DOS QUE PUEDE SER

Me he dado cuenta que Mi a6 tdi 2.5 triptonic en frio va bien tiene fuerza y repris al cambiar pero cuando se calienta o han pasado 1-2 horas cuando le parece tiene repris y cuando le parece apretas y parece que se ahogue he visto que si apreto a fondo el acelerador parece como si se desboqueara algo y vurelve a ir bien Alguein me puede ayudar que puede ser pues es un peligro soi quierea hacer un adelantamiento si pasa esto te quedas atras no tira

TENGO UN AUDI A6 2.5 TDI AÑO 2000 TRIPTONIC QUATRO CON 116000 KM ME HAN REPARADO EL CAMBIO COMPLETO BOMBA DISCOS ETC.. EL COCHE EN FREIO VA PERFECTO REPRIS FUERZA A LOS 10-15 MINUTOS NO TIENE FUERZA ES COMO SI EN CALIENTE NO FUNCIONARA ALGO QUE NO DEJA QUE ACTUE EL TURBO ALGUIEN ME PUEDE DECIR LO QUE PUEDE SER GRACIAS$

Hola a todos Tengo un problema que va arastrando hace 2 meses me cambiaron el caudalimetroporque notaba que no tiraba,no me dio tiempo ni a probarlo se me rompio la caja de cambio triptonoic perdiotodo el aceite en un semaforo,el coche estaba en garantia de compra venta me lo reparan la semana pasada y el coche no tira lo probamos con el mecanico y efectivamente aceleras y no sube de vueltas muy lento sin repris ni fuerza me dicen que si que han visto un tubo flojo y perdia presion me lo llevo hago 50 km y me vuerlve a pasar lo moismo no tira en una subida de un parking muy pronunciada casi se me paro. ayer lom cojo en frio y me va perfecto al cabo de un rato lo mismoi apretas y no tira. EL COCHE LLEVA 110 KM ES DEL AÑO 2000 que puede ser de verdad estoy hasta las narices de que no encuentren las averias de este coche SABEIS ALGUN TALLER DE CONFIANZA QUE TOQUEN ESTE TIPO DE COCHE EN BARCELONA GRACIAS

DE TODAS FORMAS A QUE PÙEDE SER DEBIDO LA PERDIDA DE ATF SI TODO FUNCIONABA CORRECTAMENTE

ME DICEN QUE NO HAY NINGUN TUBO REVENTADO QUE LO HA PERDIDO POR ALGUN RETEN O JUNTA DE LA CAJA LA VAN A DESMOMTAR A VER QUE ES QUE UEDE SER ME TIENE MUY PREOCUPADO EN BCN DONDE REPARAN CAJAS DE ESTAS GRACIAS

y si se rompe este tubo queda bloqueado el cambio

LLEVA ALGUN TUBO A ALGO QUE SE HAYA PODIDO REVENTAR^[]