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Audi A4 TDi

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Todo lo publicado por Audi A4 TDi

  1. si, a mi tambien me gustaba mas pero estaba y estoy igual que tu 1000€ me parece mucho
  2. bienvenido, presentanos tu coche y ati en un tema nueveo por favor
  3. Consiste en reprogramar la centralita, para aumentar el par y los caballos. Mira esto te puede ayudar http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2382623
  4. y por 150€ sin salidas el del sline?
  5. que quieres poner detras, el del s4?
  6. Engaña¡¡¡ practicamente esta igual de alto que el otro, lo unico que al ser un poquillo mas largo pica antes de orro, pero yo por lo menos entro al garaje sin rozae ni nada, Vamos que me estoy planteando pedir mañana el espadin del cupra lo vas a pedir seguro, asi veo como me quedaria :clap1: lo de altura es lo que te dije, que no es que vaya mas bajo, sino que es mas recto y no tan redondo, por tanto puede que en una rampa te toque y antes no. saludos vaya lio de cabeza, no se que montarme... y el caractere al final te gusta?
  7. yo creo que eso es un MITO Porque todos los del foro que lo han hecho han tenido que recortar, y coches del 2004 tambien, incluido el mio saludos :clap1:
  8. Engaña¡¡¡ practicamente esta igual de alto que el otro, lo unico que al ser un poquillo mas largo pica antes de orro, pero yo por lo menos entro al garaje sin rozae ni nada, Vamos que me estoy planteando pedir mañana el espadin del cupra lo vas a pedir seguro, asi veo como me quedaria :clap1: lo de altura es lo que te dije, que no es que vaya mas bajo, sino que es mas recto y no tan redondo, por tanto puede que en una rampa te toque y antes no. saludos
  9. El mio es del 2003 es decir, que hay que hacer la ñapa para que encaje y digo yo, alguno no ha tendio que hacer la ñapa? lo digo david, porque si te has fijado al desmontar el paragolpes, la parte susperior viene encajada todos los enganches y el esqueleto, por dentro de la parte inferior, incluso el esqueleto se mete entre la rejilla y la parte inferior. Si te pones a pensar, te das cuenta que es imposible que venga preparado para el sline, porque entonces el esqueleto bajaria mucho mas, y no podria ir acoplado la parte inferior normal de serie. saludos
  10. que decirte si es igual que el mio ¿no? puedes poner fotos de cerca saludos
  11. lo unico que te digo que si vas a vender un coche como ese porque no va mas de 220km/h, te arrepentiras. lo que tienes que hacer es ir a hacer una diagnosis del coche y ya esta. A lo mejor no tiene nada, y es que esta "aperrado". si la diagnosis te da todo correcto, y no te gusta como va ese motor, coges y lo reprogramas. pero vender un coche por esto... no se... tu veras... para eso eres el dueño. saludos
  12. yo creo, que lo que pasa es que a mi me metieron mas horas de lo normal, como todos los talleres, pero una EMPRESA COLABORADORA??? Tambien hay que decir que segun ellos esta igual de fuerte que el original y bien cojido para que en un bordillo por ejemplo no lo arranques, porque ellos decian que cortando eso y poniendolo ya tal y como estaba se queda muy flojete. saludos JUAMPA, pero para mi, se pasaron un poco bastante con las horas, y de ahi los 500€ que costo
  13. Audi A4 TDi

    Putos *****

    lo siento mucho!! te lo cubre el seguro? PD: espero que no traiga polemica...
  14. al final no la hace en TLR??supongo que es porque al ser quattro no puedes...
  15. me alegro que te hayan cogido tu estate tranquilo que veras que cambio
  16. os ingreso unos € para las cañas no?? :clap1: :clap1:
  17. no mirarlo tanto, porque aunque este limpio lo veras sucio
  18. de eso nada, 6000€ de multa no son. Son 150€ y 2 puntos.
  19. tipo mercedes vaneo no?? porque tipo mercedes vito ya es muy furgoneta... estaria bien