Ten en cuenta que la forma de la linea lateral que llevan los B6 es diferente a los de los B7 por lo que si cambias la aleta completa te quedaria un poco churro, otra opcion seria cambiar puertas, costado, paragolpes y porton por lo que ya el desembolso seria un poco mayor
el chapas tuvo que congeniar las dos líneas en la aleta. La verdad es que me dan yuyu esos cortes de chapa, pero el resultado esta
y los retros como van?