6000K tiene un brillo de 2900lm (lumens). Esta luz es super blanca con un muy leve tinte azul. 8000K tiene un brillo de 2500lm (lumens) . A pesar de tener menos intensidad que la de 6000K es una de las mas populares debido su suave tonalidad azul. 10000K tiene un brillo de 2300lm (lumens) . Esta luz tiene un hermoso azul profundo. Esta es la luz más popular dentro de los amantes del TUNING. 15000K tiene un brillo de 2000lm (lumenens). Esta luz tiene una profunda tonalidad violeta. Especial para clientes más extremos y exóticos.
Ejemplo comparativo en una calle de 80 metros lineales. 6,000k Luz blanca intensa 100% Visibilidad 80 metros 8,000k Luz Azul Claro 95% Visibilidad 76 metros 10,000k Luz Azul Medio 80% Visibilidad 64 metros 12,000k Luz Azul intenso 70% Visibilidad 56 metros 15,000k Luz Purpura Azulado 60% Visibilidad 48 metros 16,000k Luz Purpura lila 55% Visibilidad 44 metros 30,000k Luz Rosa Intenso 40% Visibilidad 32 metros 40,000 k Luz Verde Intenso 35% Visibilidad 28 metros Esto nos demuestra que entre mayor es el numero de kelvins es mas el tono en color del XENON y menor la luminosidad del haz de luz. Entre menor sea el numero de kelvins mayor la luminosidad del XENON del haz de luz.
Espero que haya quedado claro y tema.
Es decir que cuanto menos Ks mucho mejor, buena explicación.
De todos modos, yo tengo entendido que si te para la GC y llevas xenon pero no llevas lavafaros te multan.
Saludos.
poner xenon a un coche y homologarlo vale un paston. Hace falta ademas de los focos, el lavafaros y la nivelacion automatica de los focos. Sale por el ojo de una cara y ademas despues hay que homologarlo si es que lo homologan y pagar un paston por la homologacion
yo tengo miedo al pasar la ITV, porque al encenderlas parece que da un pequeño bajon de luz y luego empiezan a lucir más. antes me preocupaba mas donde esconderia las transformadoresn(o como se llamen), pero uno lo meti dentro del parachoques y el otro hay que tener buena vista para verlo, pero ahora si compramos todos los plasticos esos del motor pues lo tapamos mejor. dejo unas fotos que he hecho del transformador que no lo meti dentro del parachoques, ya que lo queria meter en el mismo tornillo donde estan las bocinas pero no pude. saludos