Audi A4 TDi

yo creo que no :drool:

las barras hacen mucho en un avant :drool:

jeje, tambien tengo las carcasas muchoguillé, e incluso en un coche color plata destacan!!! FOTOS jue, no pasas una eh!!

jeje, tambien tengo las carcasas muchoguillé, e incluso en un coche color plata destacan!!! FOTOS

Yo es que el paragolpes ese delantero ya no lo llevo, ahora llevo el s-line. Con que le daba antes?? pues con el betun negro de los zapatos, hay gente que pensará que estoy loco, pero el betun negro aplicado con un trapo, y luego pasandole un trapo seco varias veces, queda espectacular. Tambien puedes utilizar un protector-rejuvenecedor de los plasticos que lo venden en NORAUTO o Feuverd. Lo de las rayas de los tuneles no le des mas vueltas, coge pulimento (de cualquier marca, ej:TITANLUX) y lo pules todo el coche (a mano con trapos o con la maquina). La verdad es que desaparecen todas las marcas y el coche brilla un monton, parece recien pintado. Ya veras cuando pulas el coche y enceres los bajos el coche parece otro. Tambien te aconsejo que le des betun al perfil de las gomas. Con todo esto el coche parecerá nuevecito!! SALUDOS

retro:

que bajito!!

demasiado anchas las ruedas, puede ser...

la repro hazla sin pensarlo, todo son ventajas!! el mio era un 1.9TDi 130cv, y con la repro se quedo en 170cv... pero ya en el banco de potencia dio 145cv saludos

DESPUES:

ANTES:

la primera lavada siempre es en los rodillos!! yo cuando llevo el coche al conce les mando que no me laven el coche, o si quieren lavarmelo que me lo hagan a mano. saludos

no me llames de usted , que solo nos llevamos 8 años <_< :drool: un saludo

ole que bien queda ese navegador, ya me lo habia enseñado hoy sepultur, pero no se a que precio lo habeis sacado saludos

ole que bien queda ese navegador, ya me lo habia enseñado hoy sepultur, pero no se a que precio lo habeis sacado saludos

+1 juntitos <_<

Ya me he informado, el AWX es el de 5 velocidades y el AVF (el mio) es el de 6 velocidades. Por tanto el de la tapa plateada es el AWX y el AVF es de la tapa negra (esto va como los pates) Otra cosa que decir, que los que tenemos el AVF, tenemos mas PAR con 310NW, y los que teneis el AWX teneis 285NW, a no ser que los hayamos reprogramado. El mio sacaba 327 de par y ahora 367 saludos

El mio es AVF Buscando he visto este post: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=181595

La referencia de la cubierta del motor es 038 103 925 GH,es la que llevo yo en mi coche,lo he mirado en el ETKA con mi numero de bastidor y las letras de mi motor AWX. Por cierto vale 90 € +/- SALUDOS ahora falta que alguno miremos si en el nuestro pone AWX

buahh pues yo soy tonto, yo siempre llevo el coche a la audi, y lo seguiré llevando... No se, a lo mejor luego si en un futuro me pasa algo, me harán algun descuentillo en la reparacion... Que iluso soy, ejjejeje Un saludo, y no lo lleves a audi si no te lo puedes permitir o no quieres gastarte ese dineral

Con lo bien que estan de precio, y lo bien que quedan, ainsssss. Yo quizas pruebe a intentar forrar los negros que tengo en carbono jeje. un saludo y unas fotos decentes.