Audi A4 TDi

la o****!! :crying_anim: eso es ir bajo :crying_anim:

jejeje ¿quien te tiene que decir lo que le puedes hacer? : yo si quieres te hago una pequeña lista saludos Pues, dependiendo del presupuesto. Tiro x la trasera S4 (Todo) parachoques, escapes, y difusor. + Arreglar paso de rueda + pintar + arreglar llantas. Todo depende del presupuest del seguro :$ Sino, quizas pongo añadido Sline trasero + separadores + arreglar llantas + ................ lo q se pueda. A estirar a tope el presupuesto. :$ si quieres un cambio radical y economico seria lo siguiente: - bajar la suspension 4cms - pintar bajos - colocar espadin. vas a notar mucho mas cambio que si estas poniendole paragolpes y gastando dinero, en cosas que te tienes que fijar mas para darte cuenta :crying_anim: Si, el tema bajarlo, ya me gusta... pero es x el seguro, el golpe fue x detras... y ay q arreglarlo si o si. Lo que pasa q claro, los 4cm no pasan ITV!!!! y x eso, si le monto, le monto unos Roscados, xq sinceramente... con -3,5cm... me parece muy poco bajo. El espadin no me mata la verdad (antes le pongo el añadido Sline, q tampoco me mata). Estaba pensando en parachoques S4... pero se va de money. Y los bajos los pintare si o si... pero weno, me han dixo q la pintura salta q da gusto, no? no sabia lo del golpe, pues no seas tonto y si tienes roto todo el trasero te pones el s4 y se lo cargan al seguro porque no se van a enterar porque al fin y al cabo es un paragolpes de audi. aprovecha y compra el aleron y que le den una pasadita de pintura, y por 50€ lo tienes. si el golpe solo ha sido abajo pues el del sline. lo de la suspension, 4cms vale no esta homologado, pero te cojes unos que bajen 3-3.5 que si que lo estan, y el cambio es radical. y lo de la pintura que salta ni p** caso, NO SALTA, como va saltar, eso pasaba en mi epoca con los ford fiesta :crying_anim: . Tu pintalos y ya, que no salta. saludos mira solo salta en casos excepcionales

jejeje ¿quien te tiene que decir lo que le puedes hacer? : yo si quieres te hago una pequeña lista :crying_anim: saludos Pues, dependiendo del presupuesto. Tiro x la trasera S4 (Todo) parachoques, escapes, y difusor. + Arreglar paso de rueda + pintar + arreglar llantas. Todo depende del presupuest del seguro :$ Sino, quizas pongo añadido Sline trasero + separadores + arreglar llantas + ................ lo q se pueda. A estirar a tope el presupuesto. :$ si quieres un cambio radical y economico seria lo siguiente: - bajar la suspension 4cms - pintar bajos - colocar espadin. vas a notar mucho mas cambio que si estas poniendole paragolpes y gastando dinero, en cosas que te tienes que fijar mas para darte cuenta :crying_anim:

15.000€ es un precio justo pero claro luego ves algunos por 8000€ y te da ganas de llamarle y decirle -macho que pasa que te lo han regaldo o que??- no entiendo como puede vender gente su a4 tan barato, asi pasa ahora tiras a vender tu a4 con 5 añitos con 40000kms nuevecito del todo, y 15000€ les parece un robo a los compradores. asi que no se, vendelo a algun familiar que por lo menos ...

jejeje ¿quien te tiene que decir lo que le puedes hacer? : yo si quieres te hago una pequeña lista :crying_anim: saludos

yo he llevado: 205/55/r16 con et42 235/45/r17 con et42 235/40/zr18 con et 42 y las proximas llantas, no se, me daria igual. si tienes las de et35 pues esas, sino pues et42. Lo que no haria es montar et superior a 45 o inferior a 35. ¿porque? porque no me gusta jugarmela, tanto en tema de roces como el tema de la itv. Pero casi seguro que elegiria et35 porque cuando le puse las NEWRS4 me di cuenta que quedaria mejor con la rueda mas cerca de la aleta: yo cuando las compre mire mi catalogo original de las llantas, y ponia et 42 en la mayoria de las 17, y dije pues et42 con las 18 fue otro tema, las vi me gustaron y las cambie, y por suerte eran et 42. saludos

Hombre!!! esque ay peña mu burra tio!!!! Yo pienso eso, de 1 aprox... todo depende del ET q sean las llantas! Claro lo justo para que no pegue y listo!!

bienvenido!! que buen motor llevas y encima multitronic (no sabes tu ni na jejeje :clap1: ) Espero verte por aqui y que realices muchas mod´s al coche, pero cuidado una vez empieces no podras dejarlo es un vicio. Yo llevo un año en el foro y la verdad que el cambio que ha dado mi coche es considerable ( mi madre piensa que es otro jajajaj :clap1: ) saludos y ponte comodo PD: ahhh FOTOS!!

si es que soys muy bestias 19" pues si llego a montar la 20" que es la que queria, que habria pasado?? Yo tengo un amigo que lleva unas A8 en 20.... Ok ok, cuando saque las llantas (en breve) mirare el et y le pondre unos separadores para que queden como ET35. En que puede afectar los separadores??? La verdad q cuando compre las llantas, hace 3 años y medio o asi... no tenia ni idea de lo q era el ET, de exo todo el mundo me decia q estaba loco xq iba con unas 19" jajajajaja. tenia 19 años xD, medio año de carné, con el 1.8T y las 19". ESTABA MAS FELIZ Q UNA PERDIZ!!! yo no le metia separadores de 1.5, me parece demasiado s¡ lleva et 42. yo le pondria 0.5 o 1 para que se quede et 35, y ya esta. Cuidado con los separadores que el otro dia lei por el foro un a4 con separadores de 2 que le tocaba

bienvenido!!! las llantas esas quedan muy bien he visto que llevas dos escapes (uno a cada lado) asi que podrias poner el difusor trasero s4 con su cuatro colitas que queda mira:

si es que soys muy bestias 19"

CMG_TT te voy a buscar una pagina que como no te decidas... eligo yo las llantas por ti EDITO: ya he encontrado la pagina: http://www.autoexclusive.com/?page_id=11&id_marque=2&id_modele=8&suv=n pincha sobre la llanta que te guste y veras ejemplos reales

No te lies, que es muy facil et 35 mas cerca de la aleta et 45 mas para dentro mira mis newrs4 et 42 en las dunlop 235/40/zr18:

te pasa igual que a mi y por eso decidi meterle et42

el et varia entre et 35 y et 45 para nuestros a4 ponle et 35 si quieres que las ruedas queden mas ras de la aleta o et 45 si las quieres metidas. yo llevo et 42, y la verdad que muy bien, si puedes ponerle et 35 pues mejor saludos

Yo le metia las rs4 en 18, pero el tono, no se si normales o oscurecidas:

el 1.9tdi es un motor ya con mucha fama, y sobretodo bueno y duro; igual que el 2.0 que tambien lo es. Por lo que no sabia explicarte muy bien. saludos

de todas formas en la primera hoja por detras del libro de las revisiones tienes el codigo de pintura

Pues la verdad es que se nota bastante, y queda mucho mejor

no lo se pero, si es para reparar eso, yo creo que con pulimento...

No eres el unico, en el foro a4 b6/b7 ha pasado lo mismo con un forero

no se si os gustara mas, pero os propongo que alguien con algun faro para provar, coja e intente lo sigueinte: - quitar la tulipa del faro (brico con el horno) - quita el plastico naranja del intermitene y de este, se saca su cuarta parte para ponerla de intermitente en el extremeo exterior, y luego con metraquilato transparente o mate, se construye la cuarta parte. - una vez tenemos esto, se instalan unos leds en horizontal (a lo mejor caben los del A6, sino pues leds normales) y el resultado es que conseguis unos faros con leds y sin romper la estetica del coche. No se si ya lo habia comentado alguien, pero yo si quisiera leds lo haria. algo asi pero delante:

215/55/r16 seguro

una foto, con bastante tiempo y polvo: