mil_ocho_t

1 - Rompikonen 2 - Alonso 3 - Massa

Si. Pues yo me acuerdo de ESTE que fue buenísimo!! (lo siento -JOSEMA- )

...ES UN AVANT!!!

Y SI tu haces una de ocho y yo otra?? en esta jornada, me la juego yo y sino popondré opciones variadas para la última jornada... Toma nota sonjor... en esta no toca fijo!! así que en la última a ver si colaborando tú, toca!! DE ESTA TODOS MILLONARIOS (POR FIN).

No. De hecho creo que no irá a ninguna quedada, ya que este R8 dio su último esfuerzo en mombuey donde se prendió fuego el motor, nos dio el tiempo justo para parar, bajarnos y sacar las maletas. Quedó carbonizado. Ya no hacen coches como los de antes!! vaya :clap1: tendremos entonces que conformarnos con el caldero ese tan feo que tienes No te pases ... con Don Caldero.

No. De hecho creo que no irá a ninguna quedada, ya que este R8 dio su último esfuerzo en mombuey donde se prendió fuego el motor, nos dio el tiempo justo para parar, bajarnos y sacar las maletas. Quedó carbonizado. Ya no hacen coches como los de antes!!

mejor un 3.0 tdi de última generación... :clap1: Esas cilindradas no se llevaban entonces... este tenía 1.100 cc (y el gasoil en aquellos tiempors era para los tractores.) Efectivamente en los 70, era de última generación. ¿No te estaras pasando con la cilindrada ?. Pues no me paso...el Renault 8 TS llevaba 1108 cc. y 56 CV de pura fibra!! Su antecesor el Renault 8 normal (Que salió en el 65) tenía 956cc.

Bienvenido Miguel72!! Pedazo cacharro te has agenciado!! El consumo evidentemente en un 3.7 como que no va a ser bajo. Si te fijas, arriba a la derecha de la web, tienes un enlace en negrita de "Controles". Haz click ahí y encontraras un mundo de posibilidades dentro del foro, donde puedes personalizar tu firma poniendo al menos el modelo que tienes y de donde eres, así como el avatar. Justo un poco más arriba a la derecha de "Controles" encontrarás el botón de "Búsqueda", herramienta que encontrarás muy útil para buscar posts sobre un contenido específico que te interese, sin estar continuamente abriendo post con las mismas dudas. Encantados de tenerte entre nosotros!

mejor un 3.0 tdi de última generación... Esas cilindradas no se llevaban entonces... este tenía 1.100 cc (y el gasoil en aquellos tiempors era para los tractores.) Efectivamente en los 70, era de última generación.

O sea, que era el R8 con S-Line exterior, no ?? Si. Y paquete de iluminación. (porque la iluminación era un paquete!!)

Yo soy el agradable niño que acompaña la fotografía. Por supuesto berlina, como no podía ser de otra forma. Tenía el xenon de la época que eran los antiniebla cutres de color amarillo. Este en particular sólo llevaba radio y estaba integrada en el salpicadero.

Son taxis.

Josema.... joooseeemmaaaaa.... ¿Dónde andas?

Aquí os dejo un momento en el que no estaba ningún forero...sólo estábamos la máquina y yo ... Un R8 en Galicia. YO ESTUVE ALLI Y YO LO VI. QUEDADA GALLEGA - 2007 ¿Te la vas a perder? (SI ESTE ES UN POST TRAMPA...PERO ALGUNO TENÍA QUE HABER ¿NO?) ... y ojo que es real.

Efectivamente David, yo me declaro totalmente un sunny driver de corazón y flanders de cabeza... y a mucho orgullo!! Venga chicos...no tenséis tanto el tema a unos nos gusta ir despacio y viendo tranquilamente el paisaje y a otros les gusta ir un poco más sueltos. Como en cualquier faceta de la vida hay de todo: El rapidillo tiene peligro precisamente por ser rapidillo cualquiera de los sunny drivers puede ser tan peligroso como cualquier rapidillo si no está atento a la conducción o se pone aver un anuncio o a fisgar en el navegador... Siempre existirá el blanco y como contraposición el negro, ahí está lo bonito de las discusiones. La discusión es eterna, pero muy interesante si no se tensa.

Yo el golf lo compre en Hamburgo, en la casa con 100.000km y un año de garantia oficial con todos los cambios, incluida la correa efectuados. El A6, un año antes, en un compraventa muy bueno, y con garantia hasta los 120.000 km,( tenia 115.000) , pero vine en el viaje muy seguro. Los cuatro coches ultimos en Hamburgo, y muy,muy contento. Don Caldero también es de Hamburgo.

... impresionante, pero ya sabes que aquí sin fotografías no nos creemos nada.

Con esos datos ... 30.000 es buen precio.

FELICIDADES A TODOS!!! Especialmente a: Tekila (que grande!!) Nocturno (¿Tienes 8 años?) Gonchita (Pronto nos veremos).

Aquí teneis una serie especial de vehículos de representación con un paquete interior con todas las opciones y muelles especiales para soportar el blindaje: El famosísimo 7 plazas: Azul Mauricio con llanta infradimensionada: Y el modelo Restyling de este último modelo: Aquí veis el modelo rusito perfectamente adaptado a las necesidades del usuario: Fijaos en este modelo tuneado… digno de la envidia de Cesare_ITA: El modelo SMA, motor con repro, xenon adaptativo y la máxima capacidad de carga, cuando la gente lo veía por la calle decía: ¡¡ JO S MA!! El S-Line: Y el RS…4,20 caballos!! Motor bitubo (si está bien escrito…¿Qué os pensais que llevaba dos turbos?, 50,00 CC, Velocidad punta limitada, suspensiones deportivas, amarillo sport, sin perder ni un ápice de utilidad: (Que belleza!!!) Como veis estos vehículos son muy superiores a sus contemporáneos según los argumentos esgrimidos a lo largo de estas páginas: Capacidad de carga, línea asimétrica, portón trasero, etc. Y como queda demostrado en todos los acabados posibles. Es por ello que contemporáneamente el avantista piensa que su vehículo es superior en todas las facetas, basándose en los mismo argumentos, entonces este modelo es superior al avant: Tiene más capidad de carga, más asimétrico, motor calamar, más cómodo, más luminoso, terminación deportiva, etc. (He vuelto).

Tras un periodo de reflexión en un afán de comprender a los avanteros me he adentrado en la historia automovilística para saber realmente el porqué de la obsesión por las rubias, rancheras o rurales. Esta exposición se realiza desde un punto de vista científico y empírico, en el que un arduo trabajo de documentación completa y concluye de manera taxativa esta disertación. En el caso que nos ocupa en nuestra marca, como origen he encontrado un vehículo con la distribución similar al que hoy en día conocemos como carrocerías Avant, este es el DKV de Auto Union llamado modelo Ranchera: Este viene a ser el origen en cuanto a estilismo se refiere. Las líneas son las bases de las similares actuales. Pero este vehículo, a pesar de su relación directa con la marca y el estilo no nos puede influir ni positiva ni negativamente ya que (yo por lo menos) no lo he visto circular en la vida, así que me voy a la historia reciente de nuestro país con estos estupendos modelos, famosos en todas las facetas cotidianas de la España contemporánea y del Un, Dos, Tres: En ellos se refleja toda la belleza de una ranchera, este sobrio y fuerte!!. Que maletero!!: Este es blanco, ranchera y policía… me suena pero no sé de qué. Otro clásico de nuestras carreteras: Fijaos en la versión Avant del 600: (Que tiempos aquellos!!) En todo caso a pesar de encontrar estos estupendos documentos … sigo igual que al principio… no encuentro ninguna ventaja que no sea la capacidad de carga, por lo que sigo buscando y OH! SORPRESA!! (Un documento estremecedor): Ahora sabemos el porqué meral no cesa incansable en su defensa a ultranza de los vehículos con gran capacidad de carga… Independientemente de esta apreciación y sin encontrar respuesta a mis dudas, me planteo otra duda… El avantista defiende que su capacidad de carga es superior y ese es su fundamental argumento para proclamar la supremacía de este modelo, ya que la estética, como todas las cosas es para gustos… a unos les gusta el negro y a otros el blanco… Pensé: así que si encuentro un vehículo con tanto o más capacidad de carga que el Avant sin desviarse demasiado en la estética y con unas condiciones técnicas similares, estaré encontrando según ellos el coche perfecto.... Pues los encontré y en varias versiones: Aquí teneis el modelo básico con equipamiento ambiente y de color perlado de rabiosa actualidad: Aquí teneis este fantástico modelo limitado con tracción trasera y unos agresivos colores, muy censurado sin embargo en España por la connotación de la lectura de la impronta trasera: Deportivo de dos puertas Blanco ibis(para que digan que este color está ahora de moda) con suspensión S-line, paquete de iluminación y caja abierta para máxima carga:

Pues un tío que destroza un S8 de esa forma no creo que sea tan profundo, simplemente se referirá a cruzar primero una línea de meta cuando se pique con otro calavera tan hortera como él...estas películas tipo '2 fast 2 furious' han hecho mucho daño en algunos... S2 Efectivamente... por eso me hizo tanta gracia!!!

Estos dos señores no se conocían de nada el día anterior a la fotografía. Hoy en día son amigos. YO ESTUVE ALLI Y YO LO VI. QUEDADA GALLEGA - 2007 ¿Te la vas a perder?

Esa tabla en ciudad no vale. :clap1: Si es un tramo urbano de la carretera Santiago a Vigo si que le vale.