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lagartoalb

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Todo lo publicado por lagartoalb

  1. Realmente en la caja de los eibach pone que puede bajar hasta -40mm, pero ya se sabe... Baje todas las cajas al trastero este fin de semana tras semanas en mi salon, me vais hacer bajar a por ellas otra vez jajaja PD: yo larga y en su sitio tambien eh Un saludo majos
  2. Madre mia, ya vi tu post de la carroceria, impresionante, si yo pudiera hacer eso con mi culohuevo,,, Enhorabuena compañero
  3. Acojonante! Mi mas sincera enhorabuena 18Turbo
  4. Estos cual son, los del new beetle, ¿no? pero supongo que no valdrá el reposapies, ¿no? podeis poner alguna foto? son iguales? si son unos 65, reposapies y pedales, está bien. Que si jajaja Tu vete al conce y compra eso no le des mas vueltas... El reposapies del bettle cortando una pestaña que sobra queda perfecto, no tengo fotos lo siento, pero te puedes fiar del foro
  5. Si eso espero, yo por lo menos le eche la bronca por los anteriores y le he recalcado que los proteja bien esta vez. A finales de esta semana sale el paquete me ha dicho
  6. toma nen, las referencias de lo que buscas: pedales: 8N1 064 200 reposapies: 1C1 864 777 Unos 65e todo, sin descuento
  7. ya me estan tramitando el presupuesto...
  8. El se refiere a cuando el motor ya "muera", no que se rompa sino que tenga ya muchas holguras y mucho desgaste. Ese motor ya no se podria rectificar, tendrias que ponerle bloque nuevo, pistones, bielas,etc,, todo de la casa, y eso no renta por ningun lado... Lo unico malo lo que dices tu , que vete a saber como estara un motor de desguace...
  9. efectivamente: reposapies del new bettle rs: 25 + iva o algo asi, es el que se compra la gente no el del TT aunque sean iguales, ademas de mas barato queda mejor puesto que es algo mas grande, la referencia no la tengo ahora aqui pero empezaba por 1J...
  10. Bueno pues nada CERRAMOS, voy a pedir presupuesto final y en cuanto lo tenga a pagar ! jaja
  11. El acabado ambition ya va a -2cm de serie en comparacion con los otros acabados, por lo menos en el restyling es asi
  12. monotubo - bastago gordo son los buenos, lo acabo de remirar en google. No hace mucha falta que cambies tacos y rodamientos, yo no los cambie, los mios estaban como nuevos, no es algo que se gaste en demasia
  13. Vaya perros que estais echos, no os dais prisa ni na jajaja los 312 son plug & play para las manguetas FN3, osea las que llevan el 1.8 y el 1.8T, de calamares no estoy puesto necesitareis pinzas, portapinzas, discos, pastillas y latiguillos y minimo llanta de 16"
  14. Pues la verdad esque el mio anda muchisimo, con deciros que no he podido ponerlo al maximo porque ningun parking me alcanza... La semana pasada me llego este de china por 10 dolares, es lo mas divertido que hay para matar el aburrimiento en el curro o en casa... escala 1/52 media palma de la mano! http://www.dealextreme.com/feedbacks/brows...sku.8180~id.287
  15. Ains tardon... Ya esta pagado y mañana saldra el paquete! Ya os ire diciendo pero echarle una semana o asi...
  16. - osele_a3-------(Malaga) confirmado PAGADO - potipe----------(Malaga) confirmado PAGADO - maxi164-------(Malaga) confirmado PAGADO - FJ_MORA-------(Malaga) confirmado PAGADO - FlaT-------------(Malaga) confirmado - dany_85--------(Barcelona) confirmado PAGADO - Miklotov --------(Tarragona) confirmado PAGADO - Uri --------------(Tarragona) confirmado PAGADO - OBEJO-----------(MADRID) confirmado PAGADO - rdd_rdd-------------(MADRID) confirmado PAGADO señor FlaT ??
  17. si fuera navacerrada en vez de sierranevada iba jejeje, hace bastante que no cojo la tabla
  18. No. El mio con 10cm de nieve encima arranco ayer a la primera. Revisa la sonda de la temperatura, limpiala, la ultima vez que vi algo parecido era porque habia caido parte de aceite en la sonda y hacia falso contacto y le hace pensar a la ecu que el coche esta muy caliente por eso arranca el ventilador... Aun asi no era un A3 ni tenia tanta electronica, pero para que sepas por dodne pueden ir los tiros te vale
  19. - osele_a3-------(Malaga) confirmado PAGADO - potipe----------(Malaga) confirmado PAGADO - maxi164-------(Malaga) confirmado PAGADO - FJ_MORA-------(Malaga) confirmado PAGADO - FlaT-------------(Malaga) confirmado - dany_85--------(Barcelona) confirmado - Miklotov --------(Tarragona) confirmado PAGADO - Uri --------------(Tarragona) confirmado PAGADO - OBEJO-----------(MADRID) confirmado PAGADO - rdd_rdd-------------(MADRID) confirmado PAGADO
  20. Pues en principio si metes el mismo motor seria plug and play si, estas planteandote seriamente cambiarlo por el mismo? no es una cosa que se oiga mucho aunque ahora que lo dices tiene bastante logica, total por 1000 eurillos sigues con tu coche de simpre otra temporada... Lo suyo seria meterle un motor mas gordo jajaja, si mi AVU tuviera menos km te lo intentaba vender jajaj y le hacia el swap a 20vt que me tiene loco... Ya nos contaras
  21. Vaya vaya lo que se encuentra uno rebuscando por el foro, no sabia que habia tanta aficion por aqui! Yo tengo un Hyper gpx4 de Hobao, coche de iniciacion ampliable a competicion, bastante completito: embrague zapatas, 2 marchas, transmision por correas, 4x4, muy curioso para ser de iniciacion... Lo corro de vez en cuando por Madrid cuando tengo tiempo, de echo tengo habladas unas carreritas con otro compañero del foro de A3 pero de momento no se ha animado... la carcasa seria esta, pero se la cambiare pronto:
  22. exacto tanto octavia, leon, golf 4, mismos chasis mismo motores. Yo tambien tengo un AVU
  23. Lista de interesados: 1- lagartoalb 2- osele_a3 3- BURNWEELS 4- FJ_MORA_A3 5- maxi164 6- marioquattro 7- Burtony montor se nos cae, mañana cerramos chicos! y marcelllus no se conecta y he predido su numero,,,, alguien puede hablar con el???
  24. ya te lo hemos dicho: bilstein + eibach las referencias de los amortiguadores estan en una de las web de bilstein y respecto a los muelles hay solo 2 referencias una para gasolina y otra para diesel, asi que malo sera que se equivoquen
  25. Comprate ese motor 20vt (si esta bien claro) y cambiaselo ya!! los que teneis 1.8 teneis mucho trabajo echo, teneis por ejemplo las mangetas gordas y demas detalles que hacen que sea "facil" la adaptacion y mejora. lo unico que yo no me quedaria solo con los 150cv de serie ya que te lias cambia todo lo que no es el bloque y te pones en casi 300 cv por un poco mas. Respecto a lo de la caja de cambios.. no te puedo ayudar, yo tambien he oido algo de lo que dices.. pero vete tu a saber luego,,,, PD. si no te quedas el motor mandame mas info que puedo estar interesado en hacer alguna que otra locura...ok?