lagartoalb

las 17 son 5x100 et35 pero las 18 creo que varia la et, pero vamos si son las replicas del a8 ya vendran con la et buena. Ose no llevaras ahora unas 17 verdad? que yo ando detras de unas...

Hazle un ajuste basico de mariposa, hay varios bricos de esto si no sabes como hacerlo. Se pude hacer por vagcom o dejando la llave puesta un rato sin arrancar creo. Pruebalo y nos dices si persiste

A mi de momento no me interesan los roscados, con normales me sobra. Cuales son los Weitec alos que te refieres Bully? Todo seria mirar calidad-precio

OIDO COCINA! La verdad es que ne quejo para nada de la frenada del coche, pero como es relativamente facil conseguir unos 288 de 2a mano en buenas condiciones y a buen precio, y me apetece trastear montando y desmontando cosas... pues me ha empezado a picar el gusanillo. Es lo que tiene estudiar mecanica que te empiezan a dar demasiadas malas ideas jajaja Respecto alo de la pegatina tienes razon no encuentro nada de nada, seguire buscando o ire al elsawin (si algun dia termino de descargarlo...)

Pienso que no pasa nada por no borrarlos, eso es simplemente un registro de averias, se supone que cuando salta un error se guarda ahi para que lo sepas tu, no para que lo use la centralita. Le has hecho un ajuste de mariposa despues del cambio del cauda?

Muchas gracias por vuestras opiniones, creo que fianlmente le pondre el sintetico 5w40, lo unico que voy amirar exactamente las referencias y diferentes marcas para ver cual elijo. Aparte de Repsol Elite Competition 5w40 alguna otra marca?

Ni idea sorry. Lo que me comentaban es que el conjunto kw es mucho mejor calidad-precio, pero quizas algo inferior a bilstein en calidad, aun asi mucha gente esta contenta con esta conbinacion y queria opiniones de alguien con los kw Entonces me parece que bilstein + eibach como todo el mundo y a tirar...

Wenas, He pedido presupuesto para los bilstein sprint + eibach -3cm que muchos llevais y que todos recomendais , son 725e Pero me ha dicho que por 500e tengo KW sport + KW -3cm que van igual de bien que los anteriores, que mucha gente tambien los lleva en el A3 y son de la misma calidad pero menor precio porque no han tenido tanto bombo. Alguien los lleva en su A3? Ya puestos, algun sitio donde conseguirlos mas baratos?

Bully, meter un kit de xenon homologado cuando no viene de serie es un paston, como bien decis monta lavafaros(que ya los llevas, verdad), regulador automatico y faros con lupa (que por suerte todos tenemos) total mas de 300e. Por la otra parte esta la de comprar un kit de xenon (75e), llevar bien regulados los faros, esconder bien los balastros (yo los llevo dentro del paragolpes) y tener cuidado con itvs y guardia civil. Aun asi nuestro coche no es un AX, es un AUDI con faros de lupa y disimula muy bien los xenon. Yo como se ve, me he decantado por la 2a opcion y aparte de haber sido una de las mejores compras que he echo no he tenido ningun problema (toquemos madera si..)

Mi pequeña aportacion: los taques en este modelo son hidraulicos? si es asi podrias tener una fuga en alguno. ya que pierden su aceite interior durante la noche y al arrancar estan en su punto minimo y te suena el roce del arbol de levas con el taque, el cual en 1-2 min recupera su presion de aceite y ajusta perfectamente con el arbol de levas desapareciendo el ruido. Lo di ayer en clase espero ayudar

Bajo mis pobres conocimientos en aceites: -Un 10w es mas viscoso que un 5w por lo que le costara mas filtrarse por alguna fisura del motor, de ahi que busque un 10w, porque alguna vez si que me ha perdido, aunque lo considero dentro de lo normal. -cambiar un aceite cada 30mil km... a mucha gente no le termina de convencer, por muy buena calidad que tenga, aunque eso ya para gustos...- -el longlife cuesta una pasta, la garraga de 5l de castrol en torno a 75e... Entonces? sigo con el longlife? o me paso a un 5w40 o 10w40 sintetico?

MUCHISIMAS GRACIAS xermy, no sabia que se podia sacar tanta info de esa pegatina jajaja, supongo que habra algun manual para interpretar todos esos datos voy a buscarlo! Efectivamente, si algun dia los cambio, pondria los delanteros en los traseros y unos 312 en los delateros, asi irian los 4 ventilados, aunque con eso el coche debe de frenar como una bestia, porque si paran a un S3... De todas maneras sabeis si el portapinzas de alante se puede poner atras directamente , porque a lo mejor no vale...

Por lo que habia leido , hay mucha gente en contra del longlife y su cambio cada 30mil km, por eso pensaba pasarme a uno normal y cambiar cada 10-15mil km. Mi problema tambien es que el coche tiene 120mil km y alguna vez que le he estrujado subiendo un puerto por ejemplo, me ha pedido medio litro de aceite, por eso queria subirle la graduacion a uno mas denso.

creo que el mio lleva 256 alante, pero no estoy seguro, mi intencion es meterle como poco lo que llevais los 1.8T en 288 alante y 256, puesto que hay mucha gente que los vende para meter algo mas gordo. Lo unico que no se ya donde mirar para encontrar la medida de los mios, pero de momento me voy haciendo a la idea con lo que me has dicho xermy.

Wenas, me toca cambiar el aceite, actualmente llevo el longlife 5w30 de castrol pero mi intencion es cambiar a un no longlife, si mal no recuerdo solian recomendar un sintectico 10w40, pero como esto de las especificaciones va cambiando yo ya me he perdido, creo que debe cumplir la 502... Me podeis recomendar? alguno en concreto? Mi motor es el 1.6 gasolina del 2001 Thanks

Bueno pues a ver si algun sabio me alumbra, puesto que no encuentro en el buscador y en los datos tecnicos solo pones que los delanteros son ventilados,,, De que medidas son los frenos de nuestros A3? se sobreentiende que el disco de freno, 288? 255? Yo tengo un 1.6 pero me gustaria saber tambien que lleva el 1.8T , el S3 para ver compatibilidades, puesto que me gustaria meterle algo mas grande. Gracias d antemano

Visto el interes por vuestra zona le he llegado a plantear a mi novia irnos un finde de escapada a malaga, jajaja Como bien dices a ninguno nos corre prisa en principio, asi que si ahora no sale pues nos esperamos a la kedada nacional

El tema de los portes lo he mirado en varias agencias y la verdad esque si le sumas mas ya no sale rentable, ya le explique mas o menos todo a osele, por si teneis oportunidad de hablar con el. Asi que en principio, y a la espera de que el vendedor me conteste con los ultimos detalles, y viendo el poco interes de la gente del foro ,voy a poner una lista para ir viendo los interesados y si llegamos a unos 5+- en Madrid, se hara el pedido para Madrid con entrega en mano (al precio total de unos 35e / barra) y si no pues nos esperaremos a la kedada nacional y se hara un pedido gordo, puesto que ahi mucha gente interesada de fuera de Madrid. Dicho lo dicho: Madrid: lagartoalb, omefilo? Malaga: osele_A3, FJ_MORA_A3, maxi164

el leron esta muy bien de precio, compra compra!

la pequeña, la antena de serie es fea y cantosa

jeje que cosas mas raras, no lo habia visto nunca, cuando las montes cuelga fotos Yo con todos los vendedores de ebay me comunico en ingles sean de donde sean y nunca he tenido ningun problema

Ostias nen menuda put*da, Si se ha roto del mecanismo de debajo del capot va a ser complicado, si solo es el cable tendras que ir desmontando piezas hasta que puedas agarrar con un alicate del cable,,, Ya nos diras como lo solucionas, porque me llega a pasar a mi y me cago en to,,, Suerte

Bueno pues me comenta que para poder hacernos descuento en el material tendriamos que pedir unas 10-20 unidades, cosa que visto el sondeo veo inviable. Le he pedido presupuesto para 5 y para 10 barras y preguntado por lo de los portes a ver que dice. Respecto a los malagueños , en correos no mandan nada superior a 1 metro y en la compañia de mensajeria que he preguntado serian unos 17e por paquete, ya que cada paquete puede pesar maximo 5kg, asi que eso tambien descartado en principio. En principo y a falta de respuesta por el vendedor, lo unico que veo factible es adelantar la quedada nacional jajaja, esperar a verano a que me vuelva a ir de vacaciones a Malaga jajaja o hacer esto por zonas y sacarnos el ahorro de la parte correspondiente al envio , como era mi idea al principio. De todas maneras seguir atentos, aver que pasa al final con esto :ranting2:

Me acaba de contestar el vendedor , voy a ver que me dice, que el muy cachondo me ha respondido en aleman.. Mire lo de correos y no envian nada superior a 1 metro asi que voy a mirar precios en dhl y similar. Os tengo informados a ver que pasa al final...

Pues tio esto me huele a mi un poko a chamuskina!! :ranting2: ¿?