lagartoalb

Wenas me he encontrado con esto en otro foro, os lo pongo por si a alguno de vosotros os interesa, son los asientos completos del S3: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1020173 Espero no incumplir ninguna norma, lo hago con toda mi buena intencion...

Las del rs4 de cabeza! Si las vendes aqui ahi otro comprador jajaj

Esa es la referencia para los gasolina entonces? Si solo son 6 o 9 eureles la carcasa (todo el plastico que cubre la bateria , como en la foto de bully) ire al conce a por una nueva ya que la mia tiene como un pequeño mordisco arriba, ni se nota, pero soy muy pijotero que el coche es nuevo De todas maneras porque tanto lio, si tu yamas al conce y les das tu bastidor ellos te buscan la referencia y precio de la pieza que quieras, por lo menos yo lo he hecho asi

Yo no he intentado nada, puesto que hasta septiembre estoy de examenes, luego ire probando, supongo q cambiare la bateria lo primero como tu dices. Edito: de todas maneras se puede intentar arrancar el coche con las pinzas y otro coche para ver si es la bateria o no Mi motor es el avu 1.6 con mas de 100000km Donde esta el sensor de temperatura al que te refieres? si fuese un sensor cantaria el vagcom no?

uhm.. seria como una mega busqueda global de precios... suena bien... Cada uno que vaya preguntando donde pueda/sepa y los mejores precios ganan

+1 barra de torretas, lo añadimos a la lista, esto del coche es un no parar jajajaja PD.dejar de darme ideas que voy a la ruina de cabeza

segun leo en el pdf sintoma-causa-solucion: mal arranque en caliente -> bateria en las ultimas -> cambiar bateria

+1 Habria que poner un apartado de compras conjuntas y que la gente se animara. Ya sabeis que yo ando detras de los pedales y el aleron

Aiba!! A mi coche le pasa exactamente lo mismo!! Cuando ha estado al sol si no le piso al arrancar se cala... y los demas sintomas tambien Pensaba ponerme a arreglarlo despues de examenes y preguntar por aqui por el foro, pero ya que estoy me sirvo de tu post, si consigues arreglarlo mantednos informados please Siento mucho no poder ayudar

Parece que aqui son todos anti-concesionario A mi tambien me gustaria saber el precio en la casa...

JAJAJAJA me parto

Bien, eso de hacerse un cubrecarter en aluminio me parece mucho mejor idea (gracias bully lo apunto en la lista para despues de examenes), mucho mejor que pagar 30e o mas por un cacho de plastico que no va a aguantar ni la mitad

Hace unos añitos, ahora rondan los 68€ S2 con eso puesto el motor del coche se escucharía menos, no? Creo que me he perdido, os seguis refiriendo al plastico negro de debajo del carter que se ve si te asomas por debajo?? Eso insonoriza decis?? Os parece barato 30e por un cacho de plastico?? De todas maneras no tiene ningun misterio es ponerlo por debajo con 4 tornillos a los soportes como bien decis, y supongo que vendra bien para que no te salten piedrecitas y te puedan crear fisuras en el carter, yo por lo menos cuando pueda se lo repondre

Digo lo mismo que en el post de los pedales del TT, Pedido conjunto 2x1 aleron s3 + pedales tt

Yo no es por decir nada, pero este post y el del aleron del s3 huelen a COMPRA CONJUNTA que tiran para atras... Podriamos mira algo...

Con lo del cubrecarter te refieres a la pieza de plastico negro que va por debajo del motor, eso vale unos 30e en el concesionario, por lo menos para el mio (gasolina) ya que la tengo arrancada y tengo que ir a por una nueva a la casa. Y dices que te pierde aceite el carter y que te lo han apañado con una pasta, eso es señal de que le pisas mucho al coche eh!

Muy buena info! Supongo que el mio al ser del 2001 sera bi-masa. He hablado con un taller de repros de aqui de Madrid y me sacan 6-7 cv y 12Nm de par (para que os hagais a la idea) y estoy pendiente de que me informen con que embragues trabajan. Creo que ando un poco pez con el tema de los embragues, voy a ver si recopilo mas info por la red... De todas maneras recomendais luk o sachs (normales, no reforzados ni especiales) antes que el de audi????

Los de forocepos precisamente son los que me han metido esta idea en la cabeza ggg Tal y como dice bocayna mi coche es el 1.6 asi que no tiene nada que ver con las reprogramaciones brutales que se les pueden hacer a los tdi, que les hacen necesitar piezas reforzadas, como estos embragues por ejemplo. Simplemente que ya que tengo que gastarme ese pastizal en cambiar el embrague, y no es una pieza que se cambie todas las semanas, a lo mejor podria aprovechar y meterle uno de mejores caracteristicas que el de serie, de hay mi inquietud para ver si puedo aprovechar esta oporunidad.

Ya lo mire gracias, De montar montaria el de serie de Audi, de hay la diferecncia de dinero :crying_anim:

Bueno pues despues de leerme 50 paginas de post... (si...) Que paso con el filtro green twister?? jaja le he perdido la pista hace 4 paginas o asi. Te esta quedando muy wapo, no pares, que hay diversion para rato en este post!!

Pues me toca cambiar el embrague que ya esta en las ultimas. En principio iba a ponerle el embrague de la casa (original AUDI) en un taller no oficial de confianza. Precio total 860e (carillo carillo, pero es lo que hay...) Mis dudas vienen cuando he oido hablar de embragues reforzados (marca sachs por ejemplo) que usan por ejemplo cuando reprograman algunos coches y tal... Ya que me toca cambiar embrague y en futuro no muy lejano empezare a tocar motor (admision directa, escape, supresor, etc..) para rascar algo de potencia, alguien ve rentable que por ese precio me informe sobre estos embragues o algun otro tipo de embrague que mejore las prestaciones con respecto al de la casa oficial? Alguien sabe algo del tema? Se aceptan todo tipo de opiniones Gracias de antemano

+1 Contar conmigo!!!! Sabiendo el enlace de ebay de alguien que ya lo haya comprado (Por lo que ya sabemos que sale bien en forma, calidad y demas) cualquier precio por debajo de los 300 de la casa es bueno! Asi que lo dicho yo me apunto si sale. Ahora estoy de examenes hasta septiembre, lo digo por si quereis que os eche una mano despues.

Pues si que es curioso si... En los nuestros se debieron de olvidar ponerlo... De todas maneras yo no lo voy a poner, porque por lo visto la unica ventaja es la reduccion de sonido, sin embargo contribuira a almacenar calor en el motor, y en cuanto pueda tambien le quito las tapas del motor que son mas de lo mismo...

A comprar se ha dicho!! jaja Gracias por los enlaces

Pues no se si tendra algo que ver si el coche es diesel o gasolina, o el año del mismo El mio es gasolina. A lo mejor es que solo lo llevan los diesel porque son motores mas ruidosos no?