dantx

segun esta el mercado...conformate con 20.000... si lo hubieses echo antes que saliese el restyling todavia lo podrias subir mas pero ahora con el cambio se devalua...

Por experiencia propia el serie 3 que tenia antes, de diciembre del 2006, en marzo de 2008 con 20.000 kms lo he tenido que vender a mi hermana por 18.000....

A ver, tiene equipamiento sline, menos de 30 mil km, garantía adicional hasta el 2010, cambio DSS....

No sé, pero mi coche nuevo vale más de 30 mil euros, tiene ahora 55000 km (06 tb)y si tuviera que venderlo no bajaría de 25000. Ya te digo que saldrían compradores.

 

PD: Trabajo en banca y el mercado está como está, pero las financiaciones siguen existiendo..

Te recomiendo que mires precios de A3 del 06 en coches.net.

pfff creo que eso es tener mucha fe... te lo dice una persona que de los 5 coches que he tenido en 5 años (casi 6) he vendido 3 y te aseguro que por mucho que sigan existiendo los prestamos la gente no se gasta tanto como antes...

Como ya dije el serie 3 que tenia yo costaba 28.000 euros y pico nuevo (ya con descuento) al año y 3 o 4 meses y 20.000 kms se lo he tenido que vender a mi hermana por 18.000 euros...

vamos, segun tengo entendido yo, llantas de 19" con et 42 quedan perfectas, por lo tanto en 18" y con et43 no deberia haber ningun problema no??

Hombre, eso de no poner el s3 porque no es un s3...tampoco le pongas las llantas de un rs6 entonces porque no lo tienes...lo veo una pijada...

Mira los dos y el que te guste, pues lo pones y listo...yo tengo el s-line y personalmente, estoy esperando a que me de un meneo alguien en el coche para pasar a s3...

no rozan...para que te rocen tienes que tener menos de 42 de et, con 43 no te toca

con el clay bar se te quita, te lo digo yo que he tenido que quitar esas manchas del coche entero, no le des mas vueltas...eso si, compra la cera ya de paso para proteger el coche un poco, tambien te lo digo por experiencia...con esa cera, ya me han sobado el culo con algun parachoques y es frotar un poquito y se quita todo!!!hazme caso...

segun esta el mercado...conformate con 20.000... si lo hubieses echo antes que saliese el restyling todavia lo podrias subir mas pero ahora con el cambio se devalua...

Por experiencia propia el serie 3 que tenia antes, de diciembre del 2006, en marzo de 2008 con 20.000 kms lo he tenido que vender a mi hermana por 18.000....

2,6 delante y 2,4 detras para pocas personas y equipajes normales...

buenas ... en Madrid, ese es el sitio idóneo, porq son especialistas y porq las reparan y además se las mandan de muchos sitios de España.

 

En cuanto al precio, ten en cuenta que tienen q quitar el neumático y volver a equilibrar, más la pintura ... creo que recordar que me dijeron entre 40-50 € cada llanta ... pero no me hagas mucho caso.

 

un saludo.

A ver que me dicen, les he mandado un mail, pero he leido que hasta el 26 estan de vacaciones creo...cuando me contesten ya lo pondre por aqui a ver....

Son muy bonitas esas llantas,el mantenerlas limpias es otra historia.

Puedes hacer lo que hago yo...las dejo un tiempo sin limpiar y las tengo el look titanio

De primeras no tienes que pagar una pieza sino se ha solucionado el problema, a si que vete a reclamar.

Despues coge todos los papeles de las reparaciones y vete a la OCU y les expones el caso, tardan un poco pero suelen ser efectivos...

Lo siento mucho por la desilusion que te has tenido que llevar.... y por cierto, si esta en garantia mucho menos tienes que pagar por problemas de ruido o historias de esas.

les he mandado la consulta a ver que me dicen...y a ver cuanto cuesta...gracias!!!!!

yo tengo esas llantas y quedan de muerte, le dan un toque "gordo" al coche, y si de paso le pones las taloneras del s3 queda de muerte...

A ver, tengo una duda, he estado pensando otra vez en cambiar las llantas pero al final me han convencido diciendome que hay talleres que las dejan muy bien pintandolas, pero claro...nadie conoce alguno bueno y no muy caro en madrid donde me las dejen bien....

Mis llantas son las de 20 radios y mi coche es blanco, queria pintarlas el nucleo negro y dejar el borde como viene, metalizado... un amigo las tiene parecidas en su coche y queda de lujo...

Pues lo dicho, que si alguien sabe algun sitio...

cuando lo vayas a poner o no piensa que es uno de los pocos extras que si los pones a posteriori te la juegas totalemente...

Xenon, te saldra un poco mas caro, pero sin problemas, navi te saldra mas barato, sensores de parking mas de lo mismo, barras de techo lo mismo y asi mil cosas...

yo tuve un c4 con techo de cristal, lo cambie por un serie 3 de los nuevos sin techo y este lo he pillado con open sky, lo echaba de menos muchisimo y es una gozada!!!!!

No puede ser algun bichejo que se ha posado en un sensor o algo????no tendras cucarachas y polillas en el coche no?????? :ranting2: jajajajajaj, no, fuera coña, no serias el primero que se vuelve loco por un tema de estos y luego ha sido una simple mosca o una polilla...

jod** tio lo tienes curradisimo, no te falta de nada.

 

Sobre el sonido, podrias decirme que llevas exactamente? Si no me equivoco son unos 6x9 en la bandeja, un cajon de 12" y una etapa de 4 canales de 700w(350w reales, si no me equivoco)

Que marca son? La calidad de sonido es buena? Los recomiendas? Delante que llevas? Es que me quiero montar algo asi y no se que poner...

 

Por cierto que detector de radares llevas? Je,je se acabaron ya las preguntas

 

Un saludo!!

Si quieres montar algo bueno no pongas 6x9 detras... la escena tiene que salir de la parte delantera no de la trasera. Si quieres montar algo bueno pon 3 vias separadas en las puertas delanteras amplificadas y 2 vias separadas o 3 si quieres tambien en la parte trasera (no en la bandeja y amplificado pero con la ganancia y volumen mas bajo que la parte delantera) y un grave bueno en el maletero (si pones vias separadas en la bandeja el sub te distorsiona el sonido de las vias) si puede ser sellado en vez de reflex mejor que mejor, no iras tronando por la calle pero tendras una calidad increible...

y cuanto puede costar pintar 4 llantas y que quede bien?

alguien sabe algun taller donde lo hagan y queden casi perfectas?

en madrid claro...

Los puntos negros que teneis, cuando se quitan se quedan como amarillos, es decir, que es todo la misma m****... teneis que comprar un descontaminador de pintura y poquito a poco ir quitandolo. A mi me ha costado unas cuantas horas y mucha paciencia, a parte de dejarme la vista para intentar no dejar ninguno, y todavia tengo algo por la zona del maletero...

Reclamar, claro que podriais reclamar al concesionario por no descontaminar la pintura del coche del todo antes de entregarlo, pero bueno, la solucion no es cara y la pintura queda de lujo. El bote con lo necesario cuesta 25 euros...y luego si le quereis dar una cerita buena ya queda espectacular!!!!

Eso si, quitadlo cuanto antes porque me imagino que sera igual que todo, cuanto mas tiempo este ahi mas costara quitarlo despues!!!

un saludo y espero que os sirva de ayuda

A ver, te comento rapido y conciso.

Primero, las financieras de la casa y la opcion de leasing es un timo y una estafa. Vete a un banco y pide un prestame personal que te saldra mas barato...

Segundo, las revisiones y piezas son mas caras en audi...

Tercero, el serie 1 atras tiene un espacio ridiculo y mas si es 3 puertas. El a3 es bastante mas amplio.

Cuarto, el serie 1 de pillarlo, lo pillaria como poco con el pack m ya que si no es bastante soso por fuera, y aun mas por dentro.

He probado los dos coches, el serie 1 tira y mucho, progresivo y muy buen sonido para ser un diesel. El a3 es el que tengo ahora, un poco mas ruidoso pero con una patada en tercera que te quedas acojonado, es mas bestia.

Piensa tambien en la traccion delantera y trasera... yo con el serie 3 cuando iba a hacer snow me salian unos trompos que te cagas, que lastima que no quisiera hacerlos en ese momento...jajajaja

Todo tiene sus pros y sus contras, piensa que es lo que quieres realmente. Gastarte mas o menos dinero (mirando estas dos marcas no deberias de pensar mucho en este aspecto, sino lo pasaras mal ), la estetica del coche, la insonorizacion de cada uno, el motor... ¿que es lo que mas buscas en estos coches de todo esto?

Un saludo y espero haberte ayudado

mmmm pues echa cuentas, te faltan por pagar 7000 y si lo reparas tienes que pagar 6000, es decir que pagarias 13000 euros por lo que te queda de coche (sumale 1200 el turbo antes de los 120.000) es decir, 14200 euros. Ahora vete a un conce y prueba a ver cuanto te dan...

Siento habertelo dicho asi de directo, pero desgraciadamente es asi...lo siento.

Sinceramente yo me iria a bmw a mirar. Cuando compre el serie 3 fui ahi con un c4 vts que me daba problemas por todos los lados y ni lo probaron, cogieron el libro de tasacion ganvam, miraron que estaba perfecto por fuera y me dieron el maximo. Si lo tienes bien cuidado llevalo y listo y te sacas algo decente a buen precio.

UN saludo y suerte

Si todavia no has partido el turbo, no te falta mucho a si que vete con cuidado.

En cuanto al resto de problemas son conocidos, tanto culata, como perdida de liquido, como el aire acondicionado.

En cuanto a la pieza que cambiaste en enero, si esta otra vez roto no te lo pueden cobrar, cabreate de c*** o amenzales con denunciarles a la OCU, por mucho que sea pieza de desgaste, si el desgaste es irregular o se ha deteriorado hasta romperse antes de un margen de kms es que no estaba bien...

Lo del aire acondicionado que te lo miren bien, a mi primo le quisieron clavar 1000 euros cambiandole el compresor del aire o no se que leches y despues de revisarlo no era necesario cambiarlo, pusieron otra pieza y solo fueron 300 euros.

Mi consejo, cambiate coche, pero entregando ese a un concesionario y te saldra mucho mejor, eso si, llevalo sin reparar nada de nada (no van a encontrar esos fallos a la hora de tasarlo) y luego si lo venden al menos ellos daran garantia y no estaras obligado a darla tu como si lo vendes a un particular (le tendrias que pagar las reparaciones)

Vete a BMW, y prueba que ultimamente estan tirando los precios por los suelos

a lo mejor es que quiere s..O contigo y no sabe como decirtelo, y te lo esta diciendo de forma romantica con marquitas en el coche :ranting2: :ranting2:

No te lo tomes a mal vale? que es solo una bromilla. Haz eso, camara, grabrar, ir a su casa, (un polvete) y que te pague los desperfectos y listo, no la queda otra...

HOla llevo a penas un mes con mi a3 y tengo la audi concert . Os pido ideas para poner la musica qyo quiera pero sin andar con cds q me parecen un rollo y superanticuados al lado del freno de mano tengo una conexion creo q usb no estoy segura . el asunto es q no se q comprarme pq no me apetecia comprar un ipod algo mas econimco q me decis

 

gracias

 

Yo me he puesto hace unos dias un interface USB y tarjeta SD en la guantera y estoy muy contenta, llevo unas 200 canciones en el USB, creo que puedes hacer 6 carpetas con las canciones que quieras, ...aun estoy investigando . Tambien hay toma de Ipod, pero suelo usar mas "lapicito" USB y tarjetas. Queda muy discreto en la guantera, creo que he puesto una foto en el foro, a ver si la encuentro y te la pego.

los CDS ...ya no se donde meterlos, al final los tirare.

Ese tipo de interfaces los tienes en ebay a patadas y no son caros. llevan para usb y para tarjetas que es lo mejor. Yo llevo en el navi una tarjeta de 2gb y otra de 1 gb y me ahorro llevar cds...

Los serie 1 comen ruedas delante x un defecto de fábrica, no estan bien reguladas las caidas y el avance, lo llevas a alinear y listo!!

 

Un Saludo!!

 

Pero todavía, pese a que la "solución" sea alinear ruedas, sigue estando el problema de que los neumáticos delanteros se desgastan de forma irregular en S1???

Si es así.. os juro que no doy crédito. En fin..!

 

Saludos.

yo te digo que el serie 3 que tengo (se lo vendi a mi hermana) tiene 25000kms como mucho y las ruedas delanteras estan para tirar...y es de diciembre del 2006.

lo malo es que es el DPF, si fuese el normal estaria mejor de precio...