dantx

les puedes bajar el precio mas, seguro.

A parte luego si quieres extras se los puedes poner tu mismo. por ejemplo el navegador por 1000 eurillos, el tempomat, otras llantas, pedales...pijadillas que no cuestan mucho y que te haran estar mas a gusto con tu coche.Pero vamos que te lo tienen que bajar mas, la primera oferta que me hicieron a mi hace casi 5 meses fue un s-line edition por 26000 el 2.0 tdi.

Ahora deberian bajarlo mas y siendo el acabado mas bajo...

BMW 118d

 

Por que?

No tengo un 2.0 TDI common rail, aún asi me atreveria a decir que el BMW es más rapido, al menos más que el mio lo es. Dudo que el common rail ande más que el mio y si es asi no creo que haya tanta diferencia como la que yo noté frente al 118d.

Además de superior en prestaciones, tambien es más economico. Cuenta con una 6ª más larga (muy util en autovias), y unos sistemas para reducir el consumo en ciudad que el Audi no dispone.

Que las runflat no son lo mejor? Pues no pero despues de rebentar el juego de fabrica nadie te obliga a seguir poniendolos no?Para gustos colores y como tampoco quieres opinion sobre ello...

Eso si elige el coche que más te guste en conjunto.

 

Dato muy a favor, el precio si señor, como se lucen los de BMW. <_<

Venge de un serie 3 del 2006 y no te obligan, pero como si lo hiciesen, las suspensiones y controles de traccion y demas estan taradas para ser utilizadas con runflat. Si te pasas a neumatico normal con las mismas medidas notas mas balanceo, una suspension mas blanda y perdida de seguridad...

A parte el serie 3 y el serie 1 no te imaginas el desgaste de ruedas delanteras que tienen, acojona verlo y mas tener que pagarlo...

Si te gusta la montaña o vives por zonas asi olvidate del serie 1 porque con un poco de agua se pira a si que no me imagino con nieve. Bueno, si, me lo imagino y lo se, que me iba a hacer snow con el serie 3 y hacia trompos sin querer.

El interior, en cuanto a material, audi le saca unos cuantos años a bmw y en cuanto a espacio el a3 es bastante superior al serie 1.

Ahora ya, elige tu

jajaajaja tio tienes el pie de plomo!!!!! jajajaaj yo hiendo un poquito alegre cn el coche que tiene un mes (alegre para mi es por carretera 180 y por ciudad dando algun que otro pisotoncillo)tengo una media de 6,7...

es decir, que se puede quitar solo lo cromado y poner lo negro no???y como va pillado??y para desmontarlo exactamente como se hace??

ahhh pero solo el marco?? nosotros nos referimos a la parrilla completa... y eso del marco solo, quitas el cromado y lo pones? o como va eso??un poquito de explicacion pleaseeeee que si queda igual es una opcion bastante mas economica que la otra...

150 euros??? hace 3 semanas le puse la parrila negra a mi sportback y me salio por 65 euros, mano de obra a parte.....

no jodas?????? pero comprada en concesionario nueva?????no puede ser!!!!!!!

El cromado de la parrilla NO se peude pintar, si se hace te saltara la pintura a los 3 lavados como te han dicho mas arriba.

Si te lo hace un taller en condiciones, lijando bien, dando una buena imprimacion y pintando con calma eso no se salta ni de coña, te lo digo por experiencia...

Eso si, saliendo la nueva en negro por 150 euros, esta claro que antes de gastarme 80 euros en pintar esa, me compro la nueva e intentaria vender la vieja...

como bien te ha dicho gabriel tiene que haber un pasa muros, por donde puedes meter un cable al interior sin problemas de estanqueidad.

Eso si, una vez que lo metas recuerda tirar rca y cables de altavoz por un lado del coche y bien aislados y por el otro el de corriente para evitar problemas de parasitos, a parte de un buen fusible a unos 10 cms del borne + de la bateria para evitar sustos

a parte de ir con cabeza, que esta claro que es lo que tenemos que hacer todos, el señor estado se podia plantear mejorar las carreteras españolas y empezar a quitar puntos negros, en vez de poner 70 put*s radares en la m30 en Madrid para recaudar pasta (echad cuentas, cada radar 7000 euros...) que se digne a mejorar las carreteras y quitar los puntos criticos, las cosas mejorarian bastante y mucha gente mas podria contarlo a la vuelta de vacaciones

yo llevo 2 tarjetas, una de 2 gb y una de 1 gb y me las reconoce sin problemas...

Te sale algun error o algo??

a mi me huele a bateria petada... lo tienes facil, pilla otro coche (diesel a ser posible) suelta tus bornes y le pones directamente las pinzas a los bornes sin que toque tu bateria, si arranca ya sabes lo que es y si no arranca pues alternador...

que no se os olvide que una manita de cera de la buena (la que quita los microarañazos) no viene nada nada mal...

www.carcareeurope.com llama a los chicos antes y comentales todo, te diran las soluciones sin problema.

Lo primero sera la descontaminacion de la pintura (25 euros) y luego, siendo de zona costera seria aconsejable dar una cera buena. El resto quieras que no ya son pijaditas, eso es lo imprescindible

Hola, en mi caso tambien es un a.3 blanco ibis y desde el primer dia note eso de los puntos amarillos y negros sobre todo bajo de los faros delanteros, bajos y paragolpes delanteros y traseros...y ahora me entero que es roña y polucion! no hay una casa o taller en valencia que se dedique a limpiezas de este tipo exclusivamente? o es tan caro que es preferible hacerselo uno mismo...en cuyo caso, una guia o pasos genericos para un tipo de cuidados no estaria mal no?

un saludo.

Si lo haces tu lo dejaras bien del todo, y no te saldra muy caro, si vas a un taller no se esforzaran tanto en quitar todo y te cobraran bastante porque te tiras un ratito frota que te frota ...

Muchisisisisismas gracias!!! vengo de la tienda que me recomendasteis (lo llevan unos chicos mu majetes) y me he gastado 70 euros, pero despues de probarlo y ver como actua...me imagino que volvere a la tienda dentro de poco!!jajajaja Se quita de maravilla todos los puntitos, cuesta un poco pero merece la pena!! le tengo que dar otra mano, pero ya se la dare la semana que viene que la tengo libre entera y ya de paso lo encero con la cera que me han dado y alaaa a dejarlo niquelado!!!!

 

 

Aq tienda has ido?

Pues a la que me recomndaron, se llama car care europe esta en boadilla del monte, c/carreteros 2 Es muy facil de llegar.

La cera no se como se llama, creo que nas o algo asi, pero no tengo ni idea, me ha dicho que era nueva y muy muy buena.

Y a parte me ha dado un aplicador para la cera y ya de paso he comprado un acido para las llantas y una proteccion, que es la leche, el chico la llevaba en sus llantas y despues de dar eso, con un unico trapo lo pasas y se quita toda la m****!!!

Me he quedado...

Muchisisisisismas gracias!!! vengo de la tienda que me recomendasteis (lo llevan unos chicos mu majetes) y me he gastado 70 euros, pero despues de probarlo y ver como actua...me imagino que volvere a la tienda dentro de poco!!jajajaja Se quita de maravilla todos los puntitos, cuesta un poco pero merece la pena!! le tengo que dar otra mano, pero ya se la dare la semana que viene que la tengo libre entera y ya de paso lo encero con la cera que me han dado y alaaa a dejarlo niquelado!!!!

Y donde esta la tienda exactamente???es en Madrid no???Si me puedes decir la calle voy esta misma tarde a comprarlo

Me da miedo jod** la pintura con este tipo de cosas...No seria mejor que lo llevase al concesionario a que me lo hiciesen ellos????

y con eso se quitara todo??donde puedo comprarlo???

Hola

Pues hoy despues de lavar el coche me he dado cuenta de una cosa que no me ha gustado nada!!! Cuando compre el coche el del concesionario me dijo que los puntitos amarillos que se veian por el coche era de los productos que audi daba a los coches para que no se rayen, pero que con un par de lavados se iria.

Pues hoy me he dado cuenta de que los puntitos amarillos y negros todavia siguen y al pasar la mano el tacto es un poco aspero (si pasas un trapo notas como cuando tiene arenilla la pintura) y no se que hacer, no se si ir al concesionario (me pilla un poco lejos) o intentar limpiarlo con algun producto, pero antes de nada me gustaria saber si ha alguno de vosotros tambien os pasa y si con el tiempo se terminara quitando. Yo me imagino que sera la parafina que no la han quitado bien, pero no se que pensar...

UNA AYUDITAAAAAAAA

Lo triste es que en ESPAÑA homologar es igual a soltar pasta, y es muy triste.

Me parece penoso, que un kit de carroceria homologado ya de por si sea necesario volver a homologarlo, y una put* m**** de parachoques de fibra, con salientes peligrosos y cortantes, pagando una vez ya este homologado como si no fuese perjudicial...cuando sigue siendo igual de peligroso!!!!

Conclusion, que triste!!

Eso si, ese precio que te han dado por homologar todo eso es cojonudo!!!

Los 2 primeros años te da el 100% del valor del coche, el tercer año el 80% y a partir del 4º te dan el 20%. Suele ser asi en todos los seguros

Si, buscare la referencia del negro que llevo en el aleron s-line y lo pintare igual, a ver que tal queda...

a mi el navegador me va de lujo, pilla cobertura gps al momento y lo uso muy muy a menudo a si que por el precio que me lo montaron no tengo queja y me ahorre 1 y pico euros...que se dice pronto pero es pasta...

Pues creo que hare eso, no cuesta mucho y el cambio me gusta bastante. Y tambien me han dicho por ahi que pinte la rejilla delantera de negro en vez de cambiarla por la original negra...