dantx

Con el seguro yo no me la jugaria...esas compañias luego ponen muchas pegas y hay que reclamar mil veces. Yo ahora mismo tengo 5 años de carnet y menos de 25 años y en todos los coches que he tenido (este audi es el quinto) los he puesto a nombre de mi padre, y yo como ocasional, todos a todo riesgo y en mapfre y en el que mas he pagado ha sido en el que tengo ahora, el serie 3, que pago 1200 euros (a la espera de que me traigan el audi nuevo), y aun asi, hay una cosa en mapfre ahora para los menores de 27 años, en la cual poniendolo a tu nombre te instalan un gps, te controlan y en funcion de eso pagas mas o menos, y de primeras te hacen el 25% de descuento en el precio del seguro... miralo bien porque no es lo mismo que estes en balonba que en mapfre....

jajajajajaaja no estaria nada mal... he llamado a audi para ver porque no funciona lo de audiclass y me han dicho que tienen problemas que hasta mañana no lo solucionaran....

yo soy de madrid, pero lo compre en San Fernando de Henares... Para ser exacto el pedido lo recibieron el 19 de marzo, y el 16 o algo asi de abril ya estaba confirmado, el 23 de abril entro en produccion y hoy dia 8 de mayo a terminado la produccion... Pero no te fies por mis datos porque he visto gente que su coche ha tardado 1 semana en fabricarse y a mi por ejemplo me ha tardado mas de dos... y luego tambien depende a la hora de traerlo, alguien comento que si venia en tren tardaba unos 12 dias, y en camion 2 dias...todo eso influye y mucho en la fecha de entrega del coche....

Lo pedi a mediados de marzo, el 23 de abril entro en produccion.... Y ESTA TARDE ME HA LLEGADO EL MAIL DE QUE HA FINALIZADO LA PRODUCCION!!!!!!!!!!!!!!!! :drool: :lol2: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: YA QUEDA MENOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

El mio es un 2.0 tdi y lleva en fabricacion desde el 23 de abril...

¿Y qué aporta el SDS? Quiero decir... por ejemplo, el manejo del navegador por voz (que ya es mucho, y de aquí a no mucho tiempo me da que va a ser obligatorio por la DGT), pero ¿algo más? ¿se puede controlar alguna otra característica del coche con el SDS? Creo que el chico se a confundido el sds son 150 euros y la liveracion son 100 euros. Y que yo se pa el sds se maneja el navi completo , telefono y creo que nada mas. Aqui os pongo una parte del e-mail que me mando el chico, tenias razon me confundi, con SDS sale mas de 1200... Tambien puedes poner el modulo de SDS - Comandos por Voz > > Precio SDS > > - Micro Original Audi - 90 EUR > - Instalacion y Configuración - 150 EUR es decir que sale todo por 1260 euros.... Perdona te entendi mal creia que me decias el SDS mas intalacion 1260 €. Sds 150 y navi 1000 euros. No no, yo decia el precio completo que con el micro original de audi y el navi y la instalacion y configuracion sale por 1260 euros... ¿cuanto cuesta eso si lo pides a la casa?

el mio lleva en fabricacion desde el 23 de este mes...y supuestamente me lo entregaran a principios de junio....

¿Y qué aporta el SDS? Quiero decir... por ejemplo, el manejo del navegador por voz (que ya es mucho, y de aquí a no mucho tiempo me da que va a ser obligatorio por la DGT), pero ¿algo más? ¿se puede controlar alguna otra característica del coche con el SDS? Creo que el chico se a confundido el sds son 150 euros y la liveracion son 100 euros. Y que yo se pa el sds se maneja el navi completo , telefono y creo que nada mas. Aqui os pongo una parte del e-mail que me mando el chico, tenias razon me confundi, con SDS sale mas de 1200... Tambien puedes poner el modulo de SDS - Comandos por Voz > > Precio SDS > > - Micro Original Audi - 90 EUR > - Instalacion y Configuración - 150 EUR es decir que sale todo por 1260 euros....

¿Y alguno sabe cuánto cuesta navegador + SDS + video en movimiento? Con el control de voz sale por 1200 euros, y con el video en movimiento ya no tengo ni idea...

Hola Si ya tienes 2 din tardan 60 minutos, y sale por 1000 euretes, el otro dia hable con ellos para cuando me entreguen mi coche y me dijo eso....

Eso que comentas le paso a mi primo en un golf hace un tiempo, y al final era un rele o algo asi, vamos una gil***ollez que costaba 5 euros. Segun iba andando se le apagaba el coche, perdia la direccion asistida y era un put* peligro, despues de mirarselo en volkwagen 20 veces lo llevo a un electricista y en media hora le dijo lo que era....

Ok, mensaje recibido, acabo de llamar a Jiuston y a Doislanch, y he cancelado la investigación sobre semejantes fenómenos. Por cierto que, dentro de la coherencia, de que una dirección se ponga más "dura"... con el aumento de las revoluciones, no lo veo demasiado práctico a la hora de estacionar, ya que en determinada maniobra, hay veces que se nos escapa un acelerón, ocasión perfecta para que dicha dirección se nos ponga "dura" en el momento más inoportuno. Un saludo. Yo sigo sin creerme eso de la dirección se ponga más dura con las revoluciones.... Yo eso te aseguro que si que lo he notado y bastante. Mi padre tiene un volvo s60, y desde que tengo el serie 3 cuando le doy un poquito la direccion la noto mucho mas blanda que la mia, por lo tanto noto mas el balanceo del coche y menos estabilidad. Es una sensacion rara, de coger el de mi padre y darla caña, a coger el serie 3 mio y darla caña por los mismos sitios.

:ywn: Si alguien tiene un A3 con esa cualidad, creo que deberia llamar al Departamento de Investigación y Desarrollo de Ingolstadt, para comunicarselo a los ingenieros Y lo del endurecimiento de BMW en función de las revoluciones, se lo comunicaremos a la Nasa A mi a3 apartir de los 150 km/h le sale el tren de aterrizaje y las alas y me pongo a volar, eso si que es estabilidad, vamos y en las curvas ni se inmuta, Me parece que este tema tiene facil solución, Me podeis decir que coche lleva el rey y los futbolistas¿? esque esos 4 aros en el morro no me suenan para nada. s2 JOOOODEEEE como sois ehh, un fallo lo tiene cualquiera no, donde pone suspension queria poner direccion vale???? estaba en mi mundo...jajajajaja

Mi opinion, siendo ahora mismo dueño de un serie 3 y esperando un a3 sportback, es basicamente lo que estais comentando. El motor de mi bmw es un 318, el pequeñito, pero va muy muy bien, sin ruidos y con cero vibraciones, el aspecto exterior es precioso, deportivo y bonito, pero el interior me aburre y me parece demasiado soso como para ser un coche de 5 kilos... Yo creo que lo que hace mas "deportivos" a los bmw en sentido de entrada a curvas y demas es la diferencia de suspensiones y de traccion, mientras que el a3 lleva traccion delantera (por regla basica) y suspension que se endurece con respecto a la velocidad, el serie 3 en mi caso, lleva traccion trasera y la suspension se endurece con respecto a las revoluciones por minutos del motor, por lo tanto en curvas cortas y dandole tendra mas respuesta y mas eficacia que la del a3, parece una pijada pero se nota y mucho... Eso si, cada vez que veo el interior del sportback me enamora mucho mas, con sus acabados y sus detalles y cada vez que veo el del bmw me entran mas ganas de regalarselo a mi hermana ya...

Joer, pues menuda suerte. Hombre a lo mejor se les echo atras algun pedido igual y te colaron antes, ese le paso a mi primo con su a3, ademas le salio con mas extras y al mismo precio....

Joeeeee que envidia!!! pero sana ehh!! pues ya sabes, ahora a disfrutarlo!!! a ver si se dan prisa ya con el mio que tengo unas ganas de pillarlo!!!!

Sinceramente ya le gustaria a nokia , motorola, sony... tener la tecnologia que tiene ese movil para ellos, es alucinante. Tanto la pantalla tactil que es brutal, como el wifi (identico a un ordenador)...la gente dice que es muy caro, pero yo contesto que eso se llama calidad (y un poquito de exclusividad jajajaja) Resumiendo, es la leche

jod**!!desde el 31 de enero y te lo han confirmado ahora!!! pues si que van con retraso los tfsi no?? lo digo porque yo pedi el mio a mediados de marzo y ya esta en produccion desde hace 2 dias. Pero bueno, al menos parece que ya van avanzando!!!

mmmm tambien depende de las necesidades de cada uno. yo ya tuve un tres puertas y acabe tan harto de tener que levantarse y salir, y la puerta es enorme, y entran los amigos y pisan todo y .....al final como le encontre tantos contras este me lo he pillado en 5 puertas. Para mi me gusta mas la linea con 5 puertas que con 3, no se...cuestion de gustos

A si da gusto levantase por las mañanas...jejejej. El tuyo es un Sportback? k motorizacion tiene? Un saludo. Sip, el mio es un sportback 2.0 tdi con open sky y tempomat

bueno bueno parece que ya queda menos, esta ha sido la primera noticia que he tenido hoy nada mas levantarme pedido realizado pedido confirmado vehiculo en produccion 19/3 15/4 23/4 Que ganas de que llegue prontito....

si,desde el dia 11 de abril audi españa dijo que no se admitian mas pedido de s-line edition. Ahora al pedirlo en el modelo nuevo creo que cuesta 1500 euros el s-line interior y exterior (todo junto)

El delantero con que lo jo--as tu un pco ylo metas el parte te saldra por muy poquito mas, en ningun tallr te ponen pegas por hace ese tipo de cosas, encuanto al precio del trasero no tengo ni idea, pero vamos, que para ese tipo de cosas si no te quieres gastar nada de nada yo tiraria de amigos...o esperar a tenerlo un poco trillado y dar un parte...

yo segun el chico del concesionario (donde al final no me lo compre) cuando le lleve los papeles del otroconcesionario (donde lo he comprado) me aseguro que el me estaba haciendo el 8,5% y que no podia bajar mas porque ese coche el beneficio que tenia era de un 9%, por lo que me imagino que el concesionario donde lo he comprado me habra hecho el 9% simplemente para llenar el cupo...eso o me han hecho el lio y me lo he creido, el precio de mi coche son 27.900 es un 2.0tdi s-line edition con open sky y tempomat . esta bien de precio o es caro???

yo creo que va a ser esa motorizacion, ya que los 2.0 tdi sportback los estan sacando como churros, yo el mio lo pedi el 19/3 y esta que viene entra en produccion, con open sky tempomat... asi que debe ser por los motores 1.4 tfsi...lo que no entiendo es porque??