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Alguien ha cambiado el cuadro por el nuevo (no sé cuanto tiempo lleva).. Que parece mas Cuco,, Las letras y números en el FIS son blancos,, en vez de rojos. Parece mucho mas currado que el viejo.

Se puede cambiar? Alguien lo ha hecho? sabe precios?..

 

Gracias por la info.

a mi tambien me interesa!!! UP!

fotos, marcas, arañazos... si el coche anda no lo ara con una matricula que esta denunciada. 2 ojos y un ojete en marbella jjajajjajja. espero que lo recuperes y sano y salvo.

a mi me paso lo mismo. pero ahi un kit que te viene con un condensador o algo para que no peten los motores. yo tengo uno de esos y no me a dao problemas en un año que los llevo ya casi.

un saludo!

si sobra el presupuesto el volante achatado!!! si no te gusta despues nos lo puedes cambiar a alguno y te ganas pasta jajajajajaj unsaludo y suerte con la compra

 

El volante achatado no tiene coste, por lo menos a mi no me han cobrao de mas

razon de mas para pedirlo, fijo que ahi muchos que lo cambiarian por el suyo sline de 3 palos y aparte algo de pasta. no?

Pues eso que si alguien la ha pintado ha tenido problemas con el marco cromado a la hora de pintarlo por si le ha saltado o algun incoveniente o algo.

 

Saludos y muchas gracias.

si lo que quieres es pintar el marco cromado yo creo que lo puedes lijar sin problemas porque e visto muchos marcos rotos de golpes pero el cromado no salta, por lo menos no facilmente.

un saludo!

poned una captura de su motor y se lo señalamos. eso es el motor de arranque en si.

si sobra el presupuesto el volante achatado!!! si no te gusta despues nos lo puedes cambiar a alguno y te ganas pasta jajajajajaj unsaludo y suerte con la compra

Este finde estuve trasteando con el Vag-com, y active el subir y bajar las ventanas con el mando y no funciona bien. La ventanas bajan pero no hasta el final, sino hasta la mitad que es el primer fin de carrera que tienen que es la posicion para poder descaptotar/capotar el coche. Supongo que deben tener dos finales de carrera memorizado el de capota y el de ventanillas totalmente bajadas, y con el cierre confort coje el primero. Nuestro coche al tener capota, no tiene el final de carrera de cristales subidos, por lo que esta funcion tampoco funciona con el mando.

 

Con respecto a descapotar/capotar con el mando, no me he atrevido a probarlo. Supongo que al activar la apertura y cierre confort del techo de cristal con el manto remoto deberia activarse, pero creo que tampoco iria bien debido a la diferencia de tiempo que tarda en cerrarse el de cristal y la capota, ademas es posible que se quede a media operacion y se quede bloqueada la capota. Con el engorro que eso supone.

 

Lo curioso es que en la configuracion del vag-com no tenia activado el cierre confort, pero en cambio al ser se puede subir y bajar las ventanas con la llave y capotar/descapotar con la llave.

 

Otra cosa que probe fue que al poner la llave en el contacto saliera la famosa frase "pisar el embrague para arrancar" y funciona, pero no me gusto porque te pierdes toda la visualizacion del checking inicial del coche.

 

El coming home/living home lo configure y no funciona, supongo que solo faltaria simular la señal del pulsador de activacion ( estoy en ello).

 

Con nuestro coche olvidate de las luces de giro al no tener centralitas de 30 bytes que es donde esta grabada esta funcion.

Saludos.

 

 

Hola Spider, en un B6 se pueden activar las luces de giro?

por lo visto las centralitas de 30 bytes son a partir de 2007. da igual el modelo de carroceria, uno de 2006 y otro de 2007 son iguales pero ya varia la centralita. osea que si tu centralita es de 30 bytes si puedes activar las luces de giro y si no, pues no puedes.

a mi me ace mucha gracia este tipo. pero mas gracia me ace la gente que esta picada con este tio. ahi muchos que ya an colgado sus mensajes para el, mirad en you tube. yo me parto vaLLA JAJAJAJAJAJ

es una buena opcion el KIT ASI! ASÍ nos reconocemos en la carretera FACILMENTE!!! y si huele a embrague... pues lo cambioo! no pasa naaaa!!

es poner el KIT ASI y vuela el coche, y no ahi que configurar nada con el vagcom!!! jaajajaja Te puedes picar con evos, subaruhs, hondas... POR LA PIEDRA!!! JAJAJAAJJ... que cachondeo lo del personaje este <_<

Un saludo! <_< -

yo creo que entra humedad cuando pillas charcos. si tenis un problema con un taller y no os an echo fotos , es problema del taller. son ellos los que no tienen pruebas. no os echeis atras. tampoco os fieis de los servicio oficiales por mucho nombre que tenga. es normal si le cambias el embrague, bombin de embrague o alguna reparacion del estilo que se agan un par de salidas picando embrague para probarlo pero esque en algunos talleres acen mas prebas de lo normal. incluso a un coche que llega pa la primera revision. yo trabajaba en un taller al lado de el servicio de audi y le tubimos que decir al jefe de taller de audi que no pasaran mas ninguno de sus trabajadores por nuestra calle porque pasaban a tope y no nos queriamos jugar la vida...

un saludo!

UP!!! VENGA PEOPLE!!! YA QUEDA POCO...!!!!

venga animaros. y todo lo que se descubra nuevo lo posteais.he! por cierto aki uno tiene cable y disponibilidad lo que pasa es que no me llevo bien con el p¿to vag com y aveces no me ace ni p¿to caso. no se si sera porque el cable es trucho osease falso del chino o si es por la version.

un saludo!

SPIDER A3 me interesa mucho todos los datos que tengas y las modificaciones posibles. me interesa poner que se abra la capota con las ventanillas. estoy seguro de que se puede acer aunque sea tirando un cable. fijo que no se puede por tema de seguridad para que no se abra andando o en el parking. me a parecido ver en el vagcom opciones al respecto, tiene que aver algun trukillo y lo estoy buscando porque tengo un cliente interesado en que le ponga la capota que se abra desde el mando. en fin, gracias de antemano. perdon por el tocho...

un saludo!

yo uso el cable to los dias prcticamente, ultimamente tengo muchos fallos y lios, no me puedo queda sin cable ni un dia... pero si no tienes otra si te pasas por marbella aqui tienes un colega disponible a cualquier hora, le acemos en un periquete lo que quieras.

un saludo!

indica el modelo de coche y la version de vagcom. igual ASI se te da solucion mas rapido... un saLudo!

en la web de autoled ahi buenas para la matricula y tambien las resistencias para que no den fallo.

se puede usar para lo que se os ocurra, es un inventazo, el invento del siglo...

para los nuevos que no sepan de que va la cosa...

VENGA PEOPLE!!!!! NO DORMIROOOOOS QUE YA ESTAN!!! UP!!!

jonny, pon de que tipos ahi aun disponibles... si ahi de s o de a3... pues tengo un par de colegas interesados y alguno mas llegara por aqui en ultima hora seguro.

un saludo!

en norauto ahi...

podria ser una pata de motor tambien, ni en tampoco muy grave... el mio tiene 5 añillos y tambien lo ace un poco. salu2

Buenos dias 8por trabajar en ello os digo que se puede reparar de dos maneras, metodo tradicional:tas, martillo, protectores y a pintar o por varilleos: son especialistas (hay pocos y cas todos mu buenos) que con unas varillas van sacando los bollos y en la gran mayoria de los casos sin pintar.todo depende de como quede el vehiculo.yo he visto de todo, coches destrozados y con varillas quedar perfectos y reparando y pintando lo mismo.Saludos a todos.

lo que pasa es que son muchos bollos, conviene mas repararlo y alguan piezas como el capo mejor ponerlo nuevo. si no lo que te ahorres en pìezas te lo gastas en mano de obra...

idea donde ponerlo aqui --> http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...9848&st=405

puedes conseguirlo sin ser socio aqui --> http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=77996

un saludo!