Lo siento por la calandra, las palomas son pobres animalitos, pero se cagan en nuestros coches.
Xingu, no es por corregirte, de verdad, yo también vi el otro día un Phantom, en la Avda de la Palmera, junto a la Plaza de América, donde por cierto hay más palomas de Sevilla, y me pareció realmente grande, más que un A8.
Te pongo un párrafo sacado de km77. (Art del año 2003)
El primer Rolls-Royce de la era BMW no es una versión agrandada de un Serie 7, sino un coche completamente nuevo fabricado con aluminio.
Como DaimlerChrysler ha hecho con la marca Maybach y Volkswagen hará con Bentley, BMW utiliza Rolls-Royce para estar en una categoría de coches aún más grandes y costosos que un Audi A8, un BMW Serie 7, un Jaguar XJ o un Mercedes Clase S.
Mide 5.834 mm de largo, 1.632 mm de alto y 3.570 mm de batalla. Es decir, es semejante al Maybach 57, aunque se distingue porque la batalla es muy larga.
El nuevo A8 se vende en noviembre, inicialmente solo con motores V8 de gasolina.
El A8 3.7 cuesta 76.500 €; más que un Jaguar XJ8, lo mismo que un BMW 735i, y menos que un Lexus LS 430 o un Mercedes S 430.
El A8 4.2 cuesta 83.850, lo mismo que un BMW 745i y menos que un Mercedes S 500.
Está hecho sobre un bastidor completamente distinto al anterior, aunque también de aluminio. La longitud aumenta hasta 5.051 mm (17 más); la anchura hasta 1.894 mm (14 más); y la altura hasta 1.444 (4 mm más).