RDA

Ese Vampi está en todos lados.....

jod**, siento que tuvieras que presenciar ese accidente, no es algo agradable. Espero que no te marque mucho. Saludos. RAFA

Muy buena historia de los comienzos de Audi. Mi padre tuvo un 80 del 82', y era una maravilla de coche. Desde ese momento me enamoré de los 4 aros. Aunque aun no tengo uno, sólo es cuestión de tiempo, lo sé. Saludos. RAFA

Muchas Felicidades, Gonzalo!!! Espero que fuera todo bien, y que las dos chicas de tu casa estén bien. Un abrazo fuerte para los de tu casa. Saludos. RAFA P.D. Debes comprar un montón de baberos, pero talla XXL porque serán para tí!!!

Suerte con el viajecito.... y eso.... cuéntanos tu experiencia, con texto y fotos. Saludos. RAFA

A mi me gusta mucho. Creo que han conseguido hacer un TT con una linea que se identifica como un TT y a la vez tiene la imagen de los nuevos 4 aros. Saludos. RAFA

Muy buena información. Gracias. EL viernes 12 aterrizo en NY, ASI que otro forero en los EEUU, aunque sólo por 15 días. Saludos. RAFA

jod** Golfinho que mala suerte estás teniendo, cago en tó lo que se menea!!! Por cierto, tenemos unas cervezas pendientes... este fin de semana??? Saludos. RAFA

Los hay que son medio carajotes, no?? Jajajaja, que bueno el video.

Pos eso, bienvenido a la familia ASI. Espero que disfrutes tanto como nosotros. Saludos. RAFA

Yo le daría un empate en la foto de los 3/4 delanteros, pero en la trasera me quedo con el A4. El clase C me gusta, pero me parece un coche demasiado burgués. Mi elección en conjunto es A4, Serie 3 y Clase C. Saludos. RAFA

Bienvenido al foro. Disfrutarás mucho.. seguro. Cómo crece ésto, cada día más foreros.... toma toma!! Saludos. RAFA

Una hostoria muy bonita Pablo.. enhorabuena por el coche, y por tu trabajo. Entiendo como te sientes al sentir a tu criatura. En mi familia tenemos varios coches, de los 60-70. Mi tío era un gran aficionado a los coches clásicos, y fue él quien fundó, junto con algunos amigos y familiares, un club de clásicos en Sevilla. Empezó con otro nombre, pero tras fallecer su fundador-presidente pasó a llamarse Retrocard (Retro por lo obvio, y Card, por mi tío, que se apellidaba Cárdenas). El caso es que somos muchos los aficionados al mundo del clásico (y del automóvil en general). En mi casa tenemos un Seat 600 D del 65, un Austin 1300 del 71 (éste era de mi abuelo), un Fiat 130 Coupe del 71 (motor V6 3.2 puesto a punto por Ferrari) y por último un Mercedes 280 S del 69 (ahora mismo me daré un paseo en él) Espero no haber aburrido al personal. Pablo, enhorabuena otra vez. Saludos. RAFA

Esa foto la vi yo hace ya varios años, y creo que era en un artículo que hablaba de los amortiguadores, de lo que podía pasar cuando estaban en muy mal estado.

NO te puedo ayudar Vampiro, yo sólo sé donde están, un día pasé por allí, pero de largo, no entré, vi algun BMW serie 5, un Mini Cooper (creo que era éste y no ONE), un SL, y en la puerta había un tío limpiando un Clase E nuevecito. Es lo único que te puedo decir. Saludos. RAFA

Muy buen raportaje fotográfico señores, enhorabuena a todos a todos. ASI da gusto, verdad?? Muy bonito el TR6, me gustan muchos los clásicos (también los actuales) Saludos. RAFA

MUchisiisiisiiisiimas felicidades a los tres. Ya es algo tarde ASI que espero que hayais podido pasar un bonito día de cumpleaños. Vaya, -cicloOTTO-, yo en un par de meses me uno al club del 33, somos unos cuantos de la cosecha del 71. Buen año. Saludos a todos, y en especial a los cumpleañeros. RAFA

Esto es una bienvenida multitudinaria, como las bodas de los chinos. Pues eso, os doy la bienvenida a todos los nuevos. Ya os ireis enganchando, no se si poco a poco o de golpe (será lo segundo) Saludos. RAFA

Hola, muy buena esa página. Respecto a lo del futuro del S3, os transcribo un parráfo de un artículo del número 2363 de la revista Autopista (la de esta semana). SE BUSCAN MOTORES La cuestión es más compleja de lo que parece cuando pensamos en el S3 o en el S8. La anterior generación del S3 montaba un motor de 4 cilindros turbo que comenzó con 210 CV y posteriormente fue "apretado" hasta los 225 CV. El problema es que la actual generación del A3 ya dispone de una versión de nada menos que 250 CV, con un V6 de 3,2 litros. Por tanto, el S3 que aparezca en 2006 debería estar basado en este V6 de 3,2 litros, pero con tecnología FSI de inyección directa de 330 CV - posiblemente biturbo - y por supuesto, como en todos los S y RS, con tracción total quattro. Lo que no está nada claro es que vaya a existir un RS3, aunque en Audi nunca dicen "de este agua no beberé"

Los dos unos maquinorros, pero prefiero el S4, no por la versatilidad, sino por todo. Carrocería, tracción... 4 aros, interior... Saludos. RAFA

Sois todos unos afortunados... vaya coches más bonitos que teneis...Enhorabuena.. Se nota que soy un enamorado del Avant?? Creo que desde el 80 (era B4??) Saludos. RAFA

jod** que gente más grande anda por aquí. Yo mido 1.86 y aunque no tenga un A3, he conducido A3I, S3, Sportback, TT, y en todos he entrado perfectamente, y sin apreturas. ASI que pillatelo sin problemas. Saludos. RAFA P.D. Ten en cuenta que los 4 aros son alemanes y esta gente es bastante grande en general, ASI que no creo que hagan coches en los que ellos no entren

NO creo que desaparezca el 2.0 TDI, hay mucha gente que quiere un coche grande y con un motor no tan grande para ese tipo de coche, porque hacen una conducción tranquila... aunque mi opinión es que no creo que el A6 2.0 TDI esté inframotorizado.

Muy bien expuesto heaveninmoTTion, no creo que se pueda añadir más... bueno si, una cosa..... QUE LES DEN POR .... Os habeis fijado que muchos de los del SGAE no han sacado un disco desde que salía Naranjito (España 82) en la tele???.... partida de mam*****

Esperaremos al lunes, pero la verdad es que con el jartón de anuncios que ponen en Antena 3 se quitan las ganas de ver ninguna pelicula que echen ellos, no? Saludos. RAFA