RDA

Yo no tengo Vag-com, pero a ver si esta semana organizamos una minikdd de las rápidas y que alguien lleve el portátil y lo vemos. Estate atento al foro por si sale esta semana. Hablé con Sybaris y me dijo que lo podrías intentar. Podría ser el martes, ya que el miércoles es el gran partido en Glasgow.

Creo que han estado por allí unos cuantos de A5. Lo he leido en uno de los últimos números de Autopista, pero no recuerdo exactamente donde.

Joé SQL, tú y tu hermano sois los P**OS AMOS!!! Enhorabuena!!! EL volante le queda genial al UR. Lástima no saber de mecánica para entender mejor estos post

Que bien lo vais a pasar!!!! Y ya sabes, este post sin fotos a la vuelta, no es post

A mí me salió por unos 400€ mal contados. Aunque debería mirar la factura porque creo que fue algo más de eso.

Ciero es que puede resultar más caro hacerlo en casa oficial pero, por el tipo de operación de la que estamos hablando, yo no me arriesgaría. Me explico: la casa oficial te da una garantía de dos años sin límite de kilómetros que no te la da ningun otro taller. A ver, pueden ofrecerte esa garantía pero otra cosa es que funcione. Un mal reglaje o una mala puesta apunto puede suponer una rotura total del motor. Y, casi seguro, que eso no se produzca al día siguiente, sino a unos cuantos miles de kilómetros después. Si además te pilla la avería de viaje, ahora ve a un taller de "averiguatudonde" y di que te la cambiaron en el taller de tu amiguete de debajo de tu casa, que por mucha garantía que tengas.......... De la otra forma, la cambias en Barcelona y tienes la avería en Fuengirola y no tienes problema alguno. Es mi forma de pensar, desde luego. SALUDOS Yo estoy contigo, a mí me toca este verano hacer la distribución (correa, tensores...) y lo haré en la casa oficial, ASI tendré garantía por dos años, y el correspondiente sello en el libro. Aun no me toca, ya que me faltarán casi 10.000 para los 180.000 km cuando la cambie, pero prefiero no arriesgar y aprovechar la revisión que me toca en un par de meses.

Vaya, me he quedado frío. Espero que tu madre no tenga nada. Ahhh, y avísame y organizamos una mini para darle una paliza al sinvergüenza ese, por cab***!!! Ya lo pillareis mediante el seguro.

Y si lo pones en el conce, le puedes perder el cariño a unos 400 leuros, aproximadente.

Ya lo intuía, no sé por qué!! de niño se me caía la baba con el tiburón A mí aun se me sigue cayendo. Yo tengo una lista interminable de coches que me encantaría que reeditasen, pero como ya se ha comentado, eso es "un poco" imposible. Prefiero uno de la época pero bien consevado. Me encanta sacar de paseo mi Merchy del 69'

Ya me parecía a mí que ese coche me sonaba de haberlo visto en vivo y rodando.

Sevilla. Este año estamos que nos salimos. P.D. Aunque yo no soy muy futbolero, todo sea dicho

Otro que se queda lejos de Burgos. Los que estais por allí.... a disfrutad por todos vuestros compañeros, vale, pero por vosotros primero.

Qué bonito es el jodío!!! Disfrútalo y cuéntanos más cosas. Repito, qué bonito es el jodío!!!

Mira aqui http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=104634 no se ve na en ese link Ya está arreglado, porque yo lo veo bien. Por cierto, es precioso el coche.

Buena combinación de ferraris... Ojo! 037, delta S4 y stratos a la vista... BUEN GÉNERO SI! En eso mismo me fijé yo.... es que el mundo de los clásicos...

me encanta este coche, lo tengo colgado de la pared de mi cuarto. Yo lo tengo a escala 1:18 en mi estantería.

Sólo puedo decir... creo que no puedo ni hablar con las babas. Enhorabuena!!!!

¿No se parece "un poco" al Roadjet?

Otro rival más para el CLS. Habrá unos cuantos Coupe de 4 puertas en los próximos años. :cry1:

Casi casi llego a 40m en un par de intentos. Habrá que seguir probando.

"... es maja esta chica, ehh??..."

Of course, usease, po claro A ver si cuando vaya a casa de mi hermano en Las Rozas, quedamos y me das un paseo en alguna de esas máquinas. :clap1:

A tí te pega más el RS6

Depende del año. Mi coche es de los primeros Avant B6 (creo que el primero que se vendió en Sevilla) y no lleva aerotwin. Los brazos son distintos, ASI que o cambias los brazos (pregunta en recambios a ver por cuanto te salen) o bien vende las escobillas. No creo que haya una solución de adaptación entre brazo antiguo y escobillas aerotwin.

Cacho perro, me habías asustado. Pedazo de coche te vas a pillar, enhorabuena. Lo malo del color oscuro es que te vas a tener que hartar de currar para tenerlo limpio, por este foro anda un tipo que sabe un montón de esas cosas. Ya te dará algunos consejos Por cierto, ¿no habías mirado el nuevo Mercedes C-Klass?