RDA

Me alegro que ya lo tengas "cerquita" de casa. Muy pronto a disfrutarlo al volante. Esperamos ansiosos esas FOTITOS. Saludos. RAFA

A mandar, pa eso estamos. Te seguiremos leyendo por aqui. Ya sabes, busca lo que quieras en el foro A3 y hallarás múltiples respuestas. Saludos. RAFA

Si mañana tengo tiempo al salir del trabajo me paso por un conce Renault y pregunto por lo que quieres.

Bienvenida al foro. El precio creo que lo puedes ajustar un poco más... aprietales todo lo que puedas. Respecto al interés del 6%, supongo que en tu banco te darán mejor interés que en la financiera con la que trabaje el concesionario. Pero que te hagan en ambos sitios una simulación por millón o por 10.000 € (la misma cantidad en los dos sitios), al número de meses que te interese, y ASI poder ver la letra que te sale mensual en cada caso. Mírate bien las comisiones de cancelación total o parcial del crédito, si te piden un seguro de vida... todo lo que ello conlleva. Saludos. RAFA

En la France se le llamó "traction avant" Cierto.

El Citröen 11 Ligero era como el Normal pero con una carrocería más pequeña. La diferencia está en el montante trasero, que es mucho más pequeño en el Ligero. Esta foto es de un 15, pero el 11 Normal tenía la misma caja. Y esta una de un 11 Ligero. Se aprecia el menor grosor de dicho montante. Espero que se vean bien las imágenes. Saludos. RAFA

Joé tío, que trayectoria más envidiosa <_< Como dice Tekila, yo de mayor también quiero ser como tú. Me dejaré bigote y me compraré camisas de esas, pero nunca creo que sepa de ésto tanto como tú. Enhorabuena tío. Saludos. RAFA

Estoy contigo no es un B7! tiene la cintura muy baja! perdón, cual es el B6? el b7 es el de ahora, el b5 es el b4 pero con faros lisos y demás pero el b6? El B6 es el de mi firma, el que ha habido hasta unos meses, antes del Restyling con la nueva parrilla. El B5 es que el hubo antes del mío, o sea, desde el 95 hasta el 2001

Ildefonso, hay algún sitio en el que no hayas estado?? Eres un fiera. Joé, que bueno tío!!!

Eso está yendo hacia la Punta de San Felipe??

Un primo tiene un Citroën 11 Normal (4 cilindros y carrocería larga, como el de la foto) y es una maravilla conducirlo. Gira poco, poquísimo, seguramente por ser el primer tracción delantera del mundo. Pero en seguida que arrancas puedes meter la 3ª, y ya te olvidas. Una gozada.

jod**, este último no está mal, aunque esas llantas... regular nada más. Por cierto, si mis ojos no me engaña, parece un B5 con el frontal del B7, si no fijaros en la forma de los paneles de las puertas, en el grueso (más delgado) del montante A (el del parabrisas)...

Yo como soy un enamorado de los coches clásicos, me gusta mucho más el 850 original. Este model ode Suzuki parece gracioso, pero no me gusta mucho.

Vaya, todos los días se aprende algo nuevo. Gracias chicos.

Se presentaron un par de cosas en este prototipo. Las llantas que aun conservan el nombre de Avus, y el motor W12 que se utiliza en varios modelos (Audi A8, Bentley Continental C, VW Phaeton, Tuareg, Bugatti Veyron...) A mi me sigue gustando mucho. Además esa carrocería de aluminio pulida a mano :clap1:

Muy entretenido. Gracias. <_<

Muchas Felicidades. Espero que hayais tenido un buen dia de cumpleaños.

Además debe ir muy descargadito de atrás, no??

Ahh, vale, no lo había entendido. Pues si es ASI, ni idea. Llévalo a la casa, aun está en garantía, no?

Yo no lo conozco. Sólo manejo de Autodesk el AutoCAD, a diario... Aprendí con la versión 10 en MS-Dos, pufff, que de tiempo ya!!! :clap1: Ahora estoy con el 2002, pero pronto cambiaremos a 2005.

Downloading is now. Gracias. A ver como suena eso en al coche.... dará tiempo a mañana por la mañana?? Saludos. RAFA

Supongo que la izquierda trasera tampoco, no?? Es normal, por las formas de las ventanillas y los pasos de ruedas traseros. Yo prefiero que no bajen del todo (en el mío es más 1'5cm lo que asoma el cristal por encima de la linea de cintura en la posición más baja) a que sea un cristal partido con el triángulo pequeño atrás.

Es el nuevo H3, con un tamaño bastante más contenido que los H2 y H1

Bienvenido al foro. Por cierto, buen gusto teneis tú y Nestor con las motos

Buenas fotos. Gracias por el reportaje. Me gustan las niñas de KW, y la de la gorra también.