cabfl
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la respuesta está en cuántos kms haces al año.
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PedroR, las ayudas bienvenidas sean... pero medidas de verdad para beneficiar al sector y a la economía, no para el beneficio publicitario del gobierno a costa de tomarnos el pelo.
El gobierno solo pone 500€ (84.000 ptas) y el resto lo pondrán las CCAA (q seguro q no) y la mayor parte: los concesionarios, (que ni de coña).
A zapatero le encanta salir en la foto o la TV, diciendo y prometiendo grandes medidas, con dinero q ni siquiera pone el gobierno. Pq es muy facil diseñar una medida q pagan otros y ponerse las medallas... y además medidas q otros no van a aceptar y todo quedará como todos los engaños de este gobierno: en nada y viva la crisis... a no, q es desaceleración moderada de la economía.
esto es una estafa más del gobierno. que baje los fuertes impuestos q encarecen los automóviles, y q baje el impuesto de la gasolina... en vez de subirlo como planean... si, van a subir el impuesto de la gasolina, q pagamos todos, y sobretodo los trabajadores del transporte.
y lo de las viviendas, si lo hemos entendido bien. es para quienes compren nueva, no para quienes ya hemos comprado... y? es q los jóvenes de ahora o no tan jóvenes q han estado ahorrando, no tienen derecho a comprar una vivienda?
ZP, con las mentiras manipuladoras de siempre, dice q es para evitar el efecto de la burbuja inmobiliaria. ¿pero q fuma este tío? con que cara dura dice estas payasadas?
la burbuja la ha creado la especulación, de quienes compran viviendas para revenderlas, o promotores q no venden lo construido para venderlo revalorizado en el futuro.
ninguno de esos casos recibe ayudas de desgravación por 1ª vivienda. Si 1ª vivienda es la q desgrava, y la q necesitan las familias y jóvenes. esa no es especulativa, pq es una necesidad básica q todos tienen derecho... o tenían, pq a partir de 2011, parece q ya no se tiene derecho a la 1ª vivienda.
Además seguirá dañando el sector y otros muchos sectores relacionados. paro y más paro, q parece q es lo único q sabe producir este señor al q llaman presidente.
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mi cochelleva crossover,cables de alimentacion y de altavoces como tienen que ser no los del tendal de casa,ni los de serie,y su bateria de gel,acorde con el equipo,y en el ahy metidos mas de 2000euros y sin desprestigiar ha marcas y sin el estudio de una firma o una casa,llamalo como quieras,tiene las valoraciones de unos jueces,los cuales puntuan ,basandose en el balance espectral.linealidad escenario ruidos ectect,y de paso te ayudan y te dan consejos de como puedes mejorar.mis altavoces ya han sido movidos de sitio unas cuantas veces para buscar su mejor hubicacion siempre con los consejos de los jueces,no estan montados sin ton ni son.no lleva un estudio de ninguna casa pero lleva el consejo de jueces que saben de lo que hablan,conclusion si todo lo montas como es debido que no es nada facil,te cansas de desmomtar y montar y intentar buscar lo mejor para tu coche,te digo que un coche con 7 altavoces puede sonar mejor que uno que lleva una porrelada de ellos.otra cosa es, que un coche no es un sitio facil para lograr una buena reproduccion musical.por poner una referencia fijaros en el equipode audio de casa,la disposicion tipica ,y la correcta,los altavoces de frente al oyentey con separacion izquierda derecha.si nos situamos exactamente en el medio conseguiremos la ilusion correcta de estar en un escenario y podremos definir los lindes del mismo,al igual que determinar, amplitud altura,y profundidad dicho esto os habeis fijado donde van colocados los altavoces de los coches,en las puertas,y los ocupantes el pasajero en el derecho y el conductor en el izquierdo,esto que provoca que cada uno tenga una escena diferente,por eso que todo lo del car audio, es muy complicado,despues tambien tienes que regular todo para buscar tener la mejor escena,es todo muy complicado,pero yo me quedo con los mas de 2000pavos gastados en mi coche,que con los mil de la bang olufsen ,esa,tambien te tengo que decir que nunca estube dentro de un coche con ese equipo ha lo mejor es la o****,y me tendria que retificar,un saludiño me gusto hablar contigo,aunque discrepe en algunas cosas,me gustaria oir el coche de algunos con lo que traen de serie debe ser la o****.un saludo compañeiro
- El B&O lleva cableado de fibra óptica.
- El B&O está calibrado especificamente para el habitáculo del coche, y para llegar a cada ocupante del coche, y el DSP hace maravillas.
- Lo de los jueces suena bien... pero esto no es concurso de tunning... es un equipo de música montado por una de las empresas de mayor prestigio en el segmento de equipos de música de gama alta, y con la mejor calibración posible.
- Tu equipo será muy bueno, pero si no conoces el B&O para poder comparar, tus valoraciones nos ayudan muy poco.
compañeiro cafl lo mismo te digo yo ha ti con mi coche si nunca lo oiste y no lo conoces tus valoracines me ayudan muy poco,pero en fin cada uno que se gaste su pasta en lo que quiera que para gusto pintan colores.
en ninguno de mis mensajes, pongo en duda la calidad de tu equipo. esa es la diferencia.
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gracias por los consejos.
Efectivamente, ahora lo que más me preocupa es hacer bien el lavado, sin arriesgarme a ralladuras, y manteniendo bien los cueros del interior.
Por eso he comprado el guante de lana y las toallas WW. en la web donde los he comprado hay unos textos bastante sencillos que explican en general como hacer el lavado, y para empezar me parecen un guia bastante útil.
La web de detailing la iré estudiando.
Después de ver el trabajo que le hicieron a José Tortola, que quedó precioso, y el tuyo que está perfecto, es para currarselo bien e intentar mantenerlo lo mejor posible siempre. Yo no creo que llegue a hacer hasta pulidos, pero si consigo hacerle bien los lavados y los tratamientos de protección, creo que será ya un buen cuidado.
Lo del sellado, la verdad es que no se realmente que es.
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Gracias por los comentarios. En cuanto pueda, 2ª parte del reportaje.
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Una pena que no puedas disfrutar de semejante máquina todo lo que te gustaría, y que no lo estés manteniendo como antes.
Decir que el coche aunque cuando más se disfruta es conduciendo, también se disfruta cuidándolo, o sacándo fotos etc... y la parte de cuidados, me gustaría difrutarla mejor, con la satisfacción de tener el coche en perfecto estado, y el disfrute de las horas que se le pueden dedicar para mimarlo.
Aunq quizás este no sea el mejor hilo para esta pregunta, me gustaría tu opinión:
¿realmente es necesario el abrillantado y encerado?
¿con el coche recien nuevo, se debe hacer ya o esperar unos meses?
En la web de carcarepassion, he comprado la manopla de lana para lavar, y las toallas WW para secar. Los productos de limpieza exterior e interior, los he comprado en el concesionario. Creo q me precipité al comprarlos, viendo que hay marcas bastante buenas y muy especializadas, pero aunq no se si serán tan buenos como otros, no creo que sean malos.
Para el encerado, ¿que me recomendarías? en mi caso es Gris Meteorito (efecto perla)
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...Es gracioso, que cuando lo aparcas y te bajas te quedas embobado observándole mientras te alejas con esa expresión que me viene en esos momentos a la mente de ... "qué bonito eres cab***"...
JEJEJEJEJE, yo no puedo evitarlo.
enhorabuena por el carrazo, y a disfrutar.
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gracias NeverMinds por poner las fotos de mi super beme jejeje
saludos a todos
preciosos ese serie3. otro rompecuellos... jejeje
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mi cochelleva crossover,cables de alimentacion y de altavoces como tienen que ser no los del tendal de casa,ni los de serie,y su bateria de gel,acorde con el equipo,y en el ahy metidos mas de 2000euros y sin desprestigiar ha marcas y sin el estudio de una firma o una casa,llamalo como quieras,tiene las valoraciones de unos jueces,los cuales puntuan ,basandose en el balance espectral.linealidad escenario ruidos ectect,y de paso te ayudan y te dan consejos de como puedes mejorar.mis altavoces ya han sido movidos de sitio unas cuantas veces para buscar su mejor hubicacion siempre con los consejos de los jueces,no estan montados sin ton ni son.no lleva un estudio de ninguna casa pero lleva el consejo de jueces que saben de lo que hablan,conclusion si todo lo montas como es debido que no es nada facil,te cansas de desmomtar y montar y intentar buscar lo mejor para tu coche,te digo que un coche con 7 altavoces puede sonar mejor que uno que lleva una porrelada de ellos.otra cosa es, que un coche no es un sitio facil para lograr una buena reproduccion musical.por poner una referencia fijaros en el equipode audio de casa,la disposicion tipica ,y la correcta,los altavoces de frente al oyentey con separacion izquierda derecha.si nos situamos exactamente en el medio conseguiremos la ilusion correcta de estar en un escenario y podremos definir los lindes del mismo,al igual que determinar, amplitud altura,y profundidad dicho esto os habeis fijado donde van colocados los altavoces de los coches,en las puertas,y los ocupantes el pasajero en el derecho y el conductor en el izquierdo,esto que provoca que cada uno tenga una escena diferente,por eso que todo lo del car audio, es muy complicado,despues tambien tienes que regular todo para buscar tener la mejor escena,es todo muy complicado,pero yo me quedo con los mas de 2000pavos gastados en mi coche,que con los mil de la bang olufsen ,esa,tambien te tengo que decir que nunca estube dentro de un coche con ese equipo ha lo mejor es la o****,y me tendria que retificar,un saludiño me gusto hablar contigo,aunque discrepe en algunas cosas,me gustaria oir el coche de algunos con lo que traen de serie debe ser la o****.un saludo compañeiro
- El B&O lleva cableado de fibra óptica.
- El B&O está calibrado especificamente para el habitáculo del coche, y para llegar a cada ocupante del coche, y el DSP hace maravillas.
- Lo de los jueces suena bien... pero esto no es concurso de tunning... es un equipo de música montado por una de las empresas de mayor prestigio en el segmento de equipos de música de gama alta, y con la mejor calibración posible.
- Tu equipo será muy bueno, pero si no conoces el B&O para poder comparar, tus valoraciones nos ayudan muy poco.
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En el manual dice que a los 1.500 kms ya está hecho, incluso que a partir de 1.000 kms ya se le fuera dando más gas progresivamente.
El rodaje para que sea bueno, deben ser 1500 kms de ciudad/carretera.
Si haces mucha autopista, entonces intenta calcular cuantos haces de ciudad y carretera, porque son los que cuentan.
Hablando de este tema en el concesionario, me comentaron, q aunq se recomienda 1500 kms a medias revoluciones, ni muy altas ni muy bajas, que también es malo, el motor en realidad no se suelta hasta 10.000 kms.
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Muchisimas gracias por tan preciada informacion, entonces por lo que leo, el problema lo han dado casi de "nuevo"??, este tiene 35.000 km, me podre fiar??, como se comprueba esa averia??, saludos
Los hay, que han fallado con más de 30.000 kms, pero los que más llaman la atención son los que fallan con pocos kms, de 10.000 kms o menos.
Pero lo que deberías intentar informarte es de si ese ha fallado ya y ha pasado por taller.
No se si el historial de un coche es secreto, o si los concesionarios/talleres oficiales pueden facilitar esa información.
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en BMWfaq, hay fallos de turbo del 320d en todos, desde el 150cv hasta el 163cv y 177cv.
Parece q este año, no están saliendo 320d con problemas, pq se han dejado de ver esos post de cientos de mensajes con problemas.
Posiblemente BMW ha encontrado solución a tanto defecto.
Pero en uno de 2ª mano de 2007 o 2008, me aseguraría de q ese no hubiera sufrido nunca ningún problema.
Ahora con la crisis, habrá mucha gente q venda sus coches pq no puede mantenerlos, y es buena oportunidad para encontrar 2ª mano... pero tamb puede ser q ese esté dando problemas y por eso a la venta.
aquí tienes una encuesta sobre la fiabilidad del 320d (177cv)
votaron 51 propietarios del 320d (177cv) y 33% tuvieron problemas con el turbo en menos de 2 años (periodo de garantía)
Algunos tuvieron problemas repetidas veces.
Además otros 5 sufrieron las bajadas de potencia tras campañas de BMW para evitar la famosa rotura de este motor.
http://www.bmwfaq.com/f65/320d-177cv-problemas-turbo-299655/
cuando se hizo la encuesta, muchos de los que votaron tenían menos de 10.000 kms. Habría que ver si tras unos meses, el porcentaje de roturas ha aumentado.
aún siendo todos bastante nuevos, los rotos casi todos con muy pocos kms: 2200, 6000 ...
Otra encuesta, votaron 132 propietarios: 22% con problemas de rotura o pérdida de potencia: 24 páginas de polémicas.
http://www.bmwfaq.com/f65/bmw-320d-problem...entario-282225/
http://www.bmwfaq.com/f65/averia-320d-e92-305726/
http://www.bmwfaq.com/f65/segunda-averia-d...-000-km-367489/
hay muchos más hilos quejándose del problema: una búsqueda rápida:
http://www.bmwfaq.com/search.php?searchid=3309176
El 320d de 150cv: 114 paginas de usuarios bastante cabreados.
Se unen los usuarios del 320d 163cv y 177cv.
http://www.bmwfaq.com/f10/firmemos-que-se-...-320d-td-18964/
La actitud de BMW, lo peor: han negado siempre los problemas, aunque internamente estaba reconocido oficialmente:
http://www.bmwfaq.com/f54/fotos-del-tis-so...46-320td-15736/
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320d y de 2ª mano. ten cuidado que han dado bastantes problemas con ese motor.
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ideales para lavar el coche en tunel de lavado... jejejejeje, las piedritas por el sumidero.
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la negro brillante, sin cromados, la llevan los v6: el 2.7TDI, 3.0TDI y el 3.2FSI.
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nadie se ha fijado en esas llantas?
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...lo que dices de la olufsen esa y lo de equipos de audio de alta gama,para casa tiene unos aparatejos de diseño nunca mejor dicho como dices tu,que alguno quedaria en el salon de mi casa de pm,creo que es mas diseño que otra cosa,pero bueno,cada uno con lo suyo,encuanto ha lo que dices tu,de lo del sistema bueno pues me parece que lleva altavoces para dos coches por lo menos,y en cuanto ha lo del precio yo en mi coche con una etapa y la mitad de altavoces llevo gastados 3000 pavos que te parece ...
Bang & Olufsen es una marca con un prestigio que no se limita al diseño.
Respecto al precio, compara el tipo de equipo que tu estás montando en tu coche... que además necesitas sacrificar el maletero para los altavoces. Son tipos de equipos muy diferentes.
Y no creo que sea una cuestión de: si vale "solo" 1000€, no llega a la calidad del mio de 3000€.
Bang&Olufsen tiene equipos de amplificador+altavoces de 7600€ como los que hay disponibles en el A8 y Q7.
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Ange, nunca deslumbras al contrario? siempre cambia rápido de largas a cortas?
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algien me puede decir lo que vale la bang olufsen esa por que sera muy conocida pero yo que me gusta el car audio y tengo participado en prubas de calidad nunca la habia hoido y por lo que deciis no creo que sea nada barato,y en cuantos componentes se vasa,por que tiene pinta de ser cara por lo que mire en internet,y quiero decir con esto que si es mucha pasta hay en el mercado mogollon de marcas de car audio solo especificamente para coches donde puedes quitar un sonido con mucha calidad pero tambien miro que no os gusta que os desmantelen los coches para hacer la instalacion y eso es primordial por que no vas ha dejar los cableados de serie,eso necesita buen material empezando desde cables ,bornes,terminales ectect.por eso que cuando oigo que si bose que si no se que,pues bueno puede sonar bien pero de ahy ha que tengas calidad de sonido en un coche podriamos estar hablando un buen rato,pensar que dentro del coche tiene que haber una escena donde los tweters esten a su altura correcta ,donde el sub suene lo necesario y no se hoiga mas que el resto y en fin muchisimas cosas mas es muy complejo todo lo del car audio,bueno con esto no quiero desmerecer ha ninguna marca ni a nadie solo doy mi opinion pero cada uno tiene que hacer lo que quiere.un saludo y hoy pues conozco una marca nueva,
Primero, y no me tomes a mal, deberías cuidar un poco tu escritura.
Bang&Olufsen es una marca de mucho prestigio, en equipos de audio de alta gama, y otros muchos aparatos electrónicos, además por su calidad, por su diseño.
el precio del sistema que consiste en una etapa de 10 canales y 505w + 14 altavoces, es de unos 1000€ aprox.
es una pasta, y por ese precio o menos, tienes otros equipos de música, de buena calidad.
http://www.bang-olufsen.com/audi-overview
http://www.audi.es/audi/es/es2/modelos/Bang_Olufsen.html
problema de instalar otros equipos: en el momento que lleves el coche a cualquier taller q no sea el oficial de audi, pierdes garantía. Si te lo instalan en el taller oficial, puede ser una opción.
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Cablf, en que te basas para decir que si vale la pena???????
Yo tenía la misma duda, pues conocía la polémica del B&O con y sin navegador.
Probé un A4 con navegador, y efectivamente, tiene diferencias:
con navegador: DSP configurable a distintas posiciones, Surround regulable y Gala ON/OFF.
DSP:
- TODO
- CONDUCTOR
- DELANTE
- ATRAS
sin navegador: DSP ON/OFF (TODO), Surround ON/OFF y Gala regulable.
Probé como cambia el sonido en las diferentes posiciones, y hay diferencia... Pero no es para rasgarse las vestiduras.
Lo que si se nota y mucho en ambas configuraciones es activar o desactivar el Surround.
Así que lo pedí para mi coche, aunq no llevo navegador, y estoy muy contento.
Sin duda el B&O se oye de maravilla. el sonido es muy limpio y sin vibraciones.
y pueden haber otras opciones más económica, con más opciones y calidad, pero sin duda el B&O, es una buena opción.
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Ve al concesionario, y q le hagan un chequeo. Todos esos fallos quedan registrados en el coche.
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Aunque no pongas navegador, SI vale la pena.
Otra opción es poner altavoces y etapa de otra marca.
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yo no lo tengo, pero he visto fotos. Me imagino q es configurable. he visto fotos solo con la cámara, o con la pantalla dividida, y muestra la cámara y el gráfico.
Mejor debería explicarlo alguien con esta función en su coche.
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el de la cámara, tiene todo, cámara trasera, gráfico de delantera y trasera, y pitidos
los pitidos son configurables en el MMI, volumen y frecuencia.
para la cámara es obligatorio pedir navegador.
AUDI RS5 DE CAMINO....
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Publicado
mmmm... no te entiendo.