cabfl

...y no voy con la música a todo trapo siempre... así que con el Audi Sound System me sobra.

esto es cierto, el audi sound system, a niveles normales, va muy bien... y aunq cada cual pone la música al volumen q le da la gana, realmente solo vibra a niveles desaconsejables para conducir.

juancalu, te recomiendo probar el sistema de sonido antes de pedir el coche, y saldrás de dudas.

nadie se anima a analizar esta información?

http://portal.escharlamotor.org/info/parypotencia/

esperaba q daniel costa y davigar mostraran su interpretación del artículo. q se avivara de nuevo este interesante debate.

dsp configurable.

davigar, creo q le das demasiada importancia al par... incluso más q a la potencia.

deberías leer este artículo, sobre par y potencia, dnd terminan resumiendo q más par, no es sinónimo de más aceleración:

http://portal.escharlamotor.org/info/parypotencia/

el color del techo, deberías verlo por ti mismo, y no según las fotos de otro usuario.

en el conce pregunta si tienen algún coche A3, A4, A5, A6 con el techo negro y te sientas dentro.

es cuestión de sensaciones, y cambia mucho.

algunos les encanta, otros les agobia.

hace tiempo estuve probando el sistema de altavoces de audi, y la verdad es q en general suena muy bien, pero cuando le metes caña, decepciona... aunq no con todos los tipos de música.

en particular llevé una tarjeta SD cargadita de mp3 y algunos cd originales.

estuve probando sobre todo los bajos, y cual fue mi sorpresa q en algunas canciones vibraba la bandeja trasera... pero no siempre por ser canciones con mucho bajo, sino pq a veces distorcionaba el sonido, pues otros temas con mucho bajo los reproducía perfectamente.

seguramente alguien q entienda de sonido, podría explicar esto. me imagino q será con ciertas frecuencias y potencia de sonido cuando se produce el desajuste... bastante incómodo.

Así q puede ser q unos no lo oigan y otros si, por el tipo de música o calidad de mp3 q suelen reproducir.

Sois mu enrollaos, me voy aclarando:

1.- El MMI viene de serie, perfecto.

2.- La diferencia sólo es que no trae navegador, o sea GPS incorporado y el disquito de mapas, con lo que con un Tonton nos ahorramos mas de 2000leuros.

 

DEDUZCO PUES Y AQUI VIENE LO IMPORTANTE QUE CON EL MMI DE SERIE CONTROLO LA MUSIQUITA QUE TENGA EN LA TARJETA SD, QUE YA LAS HAY DE UN MONTON DE GIGAS. A MI ME IMPORTABA MUCHO LA CONEXION PARA IPOD, PERO CON LA SD ES LO MESSMO.

¿Estoy en lo cierto?

a grandes rasgos, SI.

el sistema MMI+navegador, además trae la instalación en fibra optica, mejores funciones si eliges sonido Bang&Olufsen, permite escoger algunos extras como el parking + cámara trasera, el AMI (audi music interface) para ipod y dispositivos usb, control por voz, TV digital... y puede q alguna cosa más.

Si no necesitas el navegador, o te conformas con otro externo, y además tampoco necesitas ninguna de los opcioneles/extras q dependen del sistema del navegador... te lo puedes ahorrar y tan a gusto.

Además tienes la ranura para tarjetas SD de hasta 2 Gb (algunos dicen q hasta 4 Gb) para mp3.

Pero, entonces si instalas navegador ya no lleva ranura para tarjetas SD???

esta es una de esas cosas q uno no se explica porqué lo han diseñado así.

Si eliges navegador, necesitaras el AMI para dispositivos de memoria externos por usb, pues desaparece la ranura de memorias SD.

duplicado.

nada de nada,a mi me pasó tb,y me cambiaron la cerradura y los códigos de las llaves.

ah,si pegas un golpe fuerte en el slpicadero al lado de la llave ésta salta,me lo digeron en la audi,SOLO EMERGENCIAS EHHH¿¿

Suerte

he preguntado en servicio técnico de varios conces:

la respuesta es similar a la primera frase: comprobación si está bien ajustada o cambio de cerradura y códigos nuevos.

Respecto al golpe fuerte: TODOS dicen lo mismo: eso es un disparate, y te puedes terminar de cargar la cerradura y otros elementos a los q se conecta.

Incluso me han preguntado si eso me lo dijeron en algún taller privado, y se han reido.

Por eso comento q dudo q te hayan dicho eso, aunq todo es posible, viendo lo ineptos q son en algunos conces.

... Pero ya pueden quedarse tranquilos unos cuantos foreros cuya única misión es decir que es el mejor coche que existe y que no da ningún problema, incluso tratan de convencer al que tiene un problema de que no lo tiene.

 

Bueno, a mi ya me da lo mismo. Vengo observando hace tiempo la inutilidad de este foro, y a mí en concreto no me ha resuelto nada, así que hoy mismo voy a contestar un par de cosas claramente y me las piro...

Nadie dice q el coche sea perfecto y no de fallos.

pero nadie se va a creer lo q parece q tu quieres q creamos, y es q todos los coches tienen tus problemas. Tu cruzada personal.

En este caso parece q o todos tienen mal el climatizador, o la gente traga en silencio... eres bastante radical.

Si nadie te contesta con este mismo problema, es pq nadie más lo sufre... o los pocos q puedan tener un problema similar, o no han isto el hilo, o simplemente no participan de este foro.

y todos te van a decir lo mismo:

es una put*da q te haya tocado, y ve al conce a protestar para q te lo solucionen.

según comentan los q están disfrutando ese motor, la fuerza se nota sobre todo a partir de 4000 rpm.

pregunto:

el par es importante, en el sentido de su influencia en los cv.

Si el par baja, pq lo limitan para mantener los cv horizontales, no se produce pérdida de potencia, sino q se mantiene.

no es así?

catálogo Exclusive del A5.

Es que ya son muchos post tuyos diciendo mamarrachadas, como cuando puse mis fotos y me soltais que los asientos deportivos son negros. No me jodas, son grises y con unas rayas feísimas ... pero bueno, vosotros en vuestra burbuja.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=157476&hl=

Bueno, después de un fin de semana "de pruebas" os cuento un poco sobre el 1.8TFSI.

 

Motor: Bueno, todo apunta a que este motor promete. Lo cierto es que no he querido darle nada de caña por el momento, pero va como la seda. He hecho un par de salidas pisándole, y acelera muy bien. Lo que pasa que dentro no se nota nada esta aceleración porque no se oye nada, sólo notas que te pega al asiento. Y cuando digo que no se oye, es cierto: muchas veces lo llevo revolucionado porque no he cambiado de marcha; o me fijo en las revoluciones o me paso de vueltas...jajajaja!!! En carretera va como la seda, y en cuanto a consumos, a 130 Km/h sale una media de 5.5 - 6 l/100. Los consumos en ciudad son de unos 8.5 l/100 de media. Con el primer depósito, he hecho 650 Km, eso sí, ha sido consumo mixto: ciudad-carretera-autovía. Creo que según está el tema puntos y multas, ya vamos sobrados con este motor por la carretera: a la que te descuidas vas a 150.

 

Visibilidad: Pongo este punto para comentar que la parte trasera del vehículo queda bastante oculta. Aquellos que tengan menos maña o problemas al hacerse con las distancias, les recomiendo que pongan el Parking System (o como se llame eso) al menos el de la parte trasera, porque lo van a agradecer mucho. Yo por suerte ya lo tengo dominado, y he aparcado en varios sitios "jodidillos" sin percances, pero también he de decir que conduzco a diario varios tamaños de cohces (desde un C3 hasta un Pathfinder, pasando por furgonetas) y por eso estoy más acostumbrado a distintos volúmenes de vehículos.

 

Suspensión: Muy buena. Creo que si fuera más deportiva, llegaría a ser molesta en determinadas circunstancias. Mis llantas de momento son las de 17" en diseño de 7 radios. Me estaba pensando modificar la suspensión,pero una vez que lo he probado, creo que lo único que cambiaré serán las llantas por unas de 19". En las curvas se pega al suelo que es una pasada, con una muy buena estabilidad.

 

Frenos: Por suerte solo los he utilizado para probar, je je je!!! El coche literalmente se para en un corto espacio de tiempo, así que imagino que en una frenada de emergencia, todavía será mucho mejor.

 

Interior: Como he dicho antes, no se oye nada dentro (bueno, en s..ta se me oye a veces el temblor de la bolsa de la palanca de cambios. supongo que es porque está nueva y un poco rígida y cuando sea más dócil, desaparecera el temblorcillo...jejeje!!!). Por otro lado, es muy espacioso y la distribución de los elementos es buena.

Llevo montados los asientos deportivos, que por cierto cuando puse las fotos alguien decia que si ¿son grises o negros? Bueno, pues son negros, con rayas verticales medio beiges-grises. Quedan mejor de lo que parece cuando los vas a elegir (yo pensé que eran horrendos, pero quedan muy bien, de verdad).

 

Navegador: Llevo la última versión, y de momento estoy contento porque he comprobado que me aparecen carreterillas y desvíos de mi zona que los han terminado este mismo año, así que genial. Cabe resaltar que las indicaciones del Navegador en la pantallita del FIS vienen de maravilla. No me convence mucho el tema de la ruletita para ir letra por letra, pero bueno, en breve le voy a poner el control por voz y solucionado. Lo que si se hecha en falta es que la pantalla sea táctil, pero es que estos de audi son unos tacaños. Y otra cosa de las muchas absurdeces es el hecho de que el navegador no traiga ranura para tarjetas SD, pero así te obligan a pagar el music interface y tal y cual...

 

Sonido: Llevo el Audi Sound System. Para mí que me encanta el rollo de los equipos de música y todo eso, va más que de sobra. Tiene mucha potencia, y sobre todo que suena muy bien en cuanto a calidad. Por cierto que los altavoces también son BOSE. En un coche, y más en marcha, no se nota apenas la diferencia con el B&O, lo digo porque he probado los dos (Aquí ya sé que va a haber discusión, pero para esto ya hay un post en el foro que se refiere a esto y en el cual dejé de escribir porque por lo visto hay muchísimos entendidos en la materia con los que es difícil entrar en razones ).

 

Tempomat: Es una buena herramienta, y las indicaciones en el cuadro de mando y en el FIS también son de agradecer.

 

El resto de impresiones son ya de pequeños detalles que podrían haber mejorado ya que tardan 5 meses en darte el coche "porque es exclusivo" , como por ejemplo lo que ya se ha comentado en el foro del tono de las luces interiores amarillentas...pffffffff!!! jijijiji!!!! Y algún detallito más, que no es plan de poner aquí porque menudo churrasco que llevo ya....

 

Bueno, lo siento por el tocho, pero me habíais dicho que pusiera las impresiones y aquí están. Un saludo a todos.

xcalibur, entiendo q estés cabreado con los problemas q te han surgido... pero eso no justifica emprender a insultos contra el resto de los compañeros del foro.

cada cual tiene su opinión, y es respetable... los insultos y despropósitos, no.

está claro q todo depende del color del cristal con q se mira... y parece q en tu caso el color a cambiado y se han ensuaciado, pq lo q antes te parecía bonito negro, ahora es "grises y con unas rayas feísimas".

Tu mismo estás demostrando q has perdido toda la objetividad... como consecuencia del cabreo q tienes por los problemas q experimentas.

Me parece normal tu calentura, y q cambies de punto de vista y pierdas la objetividad, y conviertas tu experiencia en la generalidad... pero no justifica ni los insultos ni el desprestigio, q en muchos post ya vas practicando.

Si tus insultos hacia mi van pq piensas q trabajo en audi?, y en este momento eso es lo q sientes hacia las personas q te han tratado en tu concesionario, relájate, q ni trabajo en audi, ni son formas para este foro.

Ya q hablas de dar la cara, q fácil es insultar cuando escriber en un foro... y además desde la total ignorancia hacia quien te diriges.

Para tu información, tengo un estudio de diseño, infografía (arquitectónica) y multimedia, y trabajo en el sector de la publicidad inmobiliaria.

Por cierto, todavía estoy esperando a q me llamen los de BMW para la demo q me prometieron hace ya 5 meses... y siendo ya cliente de la marca, pues no sería el primero.

En Audi tuve q esperar 1 semana, como todos los demás clientes q la solicitaron en ese concesionario, y pude probar el coche durante un día completo (y le hice más de 200 kms). seguramente no todos los concesionarios pueden ofrecer demos a todos los clientes... pero esa es mi experiencia.

Xcalibur, te has lucido... tarde o temprano cada uno muestra el tipo de persona q es.

Te daremos el oscar a la mejor fantasía... vaya interpretación del foro y de la participación de los compañeros.

q te vaya bien.

dudo mucho q eso te lo dijeran en el conce de audi.

QUE TIENE QUE VER CON UN AUDI A5,NO TE HAS EQUIVOCADO DE FORO?

es un competidor directo del A5... por tanto interesa.

además aunq el A5 sea nuestra elección, nos gustan los coches en general, y siempre es bienvenido comentar un modelo interesante como este.

El R8 tiene tracción Quattro y monta neumático más ancho detrás que delante.

Consideras que es más estética que funcionalidad ??? :ranting2:

El gallardo tambien lleva tracción a las cuatro ruedas y hay una ligera diferencia entre los neumaticos de cada eje. Cada coche funciona de una manera, y los neumaticos tienen que adaptarse a esa manera, ya que son lo único que toca el suelo, en situaciones normales claro esta

vaya comparación, el R8 y el Gallardo son coches con el motor montado atrás. Las compensaciones de pesos son radicalmente diferentes.

La comparación es absurda.

poner neumáticos de diferente tamaño en el A5 es es un error.

Pero si alguien considera q es mejor ingeniero q los de audi, y cree q va a mejorar... pues cada cual hace con su coche lo q quiera.

+1000

¡Ja ja ja...!!! ¿Que los LEDS son "eternos"? ¡y el Titanic y se jodió! ja ja ja...!!!

¿Pues demasiados Audis tienen desperfectos de fabrica entonces no?, pero bueno a ti no te pasa ni te pasara naaaada de esto, ni lo veras en los demas, de hecho es mentira tambien que tarden meeeeeeses en dartelo ¿verdad? como tu tienes amigos de "confianza"..., al fin y al cabo como muy bien dijo ironicamente Xcalibur es porque son "Xclusivos" entonces se les perdona ¡ja ja ja!!!, por lo visto aqui esta todo el mundo inventandose cosas porque no tienen nada mejor que hacer, les encanta decir que a sus vehiculos, que les costaron muchos kilos, se les jode tal cosa o no van bien tales otras, aaaaayyyyyy..... mira que nunca escribo pero hoy ya no pude aguantarme, diria mas pero paso, cada uno que caiga solito

Aquí nadie ha negado q el compañero _pax0dt0_ tenga problemas con sus leds, ni tampoco nadie ha tratado de convencerle de q sea mentira su queja.

a ver si nos tranquilizamos... estamos hablando de si es un problema general, y si es cierto q este elemento del coche tenga realmente un riesgo alto de fallo... como algunos intentan decir con sus exageraciones y críticas. Y hasta ahora, no hay ningúna prueba para alarmarse, o criticar a la marca.

ni tampoco nadie niega q algunos les ha tardado mucho en llegar su coche. nadie lo niega, pero tamb es cierto, q se quejan los q sufren el retraso, y no son la mayoría.

Ya se hizo una encuesta en el foro, y la mayoría recibía su coche en 3 meses... aunq desgraciadamente otros esperaban 6 o más meses. Nadie lo niega... pero no caigamos en el tremendismo de generalizar de esa manera, pq es falso q a todo el mundo le tarde tanto... y en canarias es muy raro, q es de la experiencia q puedo hablar, por mi y por otros, como soider q tardó solo 2 meses.

aquí nadie ha dicho q quienes se quejan, estén inventando, así q mejor relajarse en vez de prender tanto fuego.

y si mi vehículo tiene algún problema, consultaré en el foro, q es lo mejor q tiene, conocer opiniones y soluciones.

Pero no iré por ahí desprestigiando a la marca o modelo por algún problema aislado. ni intentando convencer a los demás q el coche es una estafa o la marca.

Cuando el A5 se demuestre q tiene problemas graves q afectan a un alto porcentaje de unidades, me avisas, para protestar todos juntos, con razón... como han hecho en el foro de bmwfaq con el 320d, q da pena, o con los pésimos acabados interiores.

pillar de que?

un usuario tiene un problema con sus leds, q ni siquiera está claro q el led esté estropeado, y se lanzan como camicaces a poner a parir un detalle exclusivo y original de la marca... todavía no he visto el aluvión de problemas de todos los usuarios con sus leds, para dramatizar como algunos parece q tienen especial interés.

como si les jodiera q los audi llevaran estos leds. al q no le gusten q no los ponga... pero dejen a los demás disfrutarlos.

Y les recuerdo, q otras marcas están siguiendo esta iniciativa tecnológica... así q o todos son unos estafadores o algo bueno debe de haber en estos leds... no se no se.

sir lancelot, quizás no debería ser yo el q necesita relajarse, pq semejante tremedismo, aupa.

y ya q hablas de problemas, quizás deberías informarte mejor en otras marcas... y comprobar q hay más problemas en otras casas q en la nuestra.

has probado si pisando embrague?

el 2º 2.0tfsi 211cv del foro... más opiniones del nuevo motor... :ranting2:

enhorabuena, y a disfrutar. no te olvides de las fotos y de comentar.

...Tampoco creo que haya que tener un Audi a5 para tener luces diurnas en las opticas delanteras...

 

Logicamente siempre hay el tipico que las usa de dia y de noche porque le parecen flamantes y le da igual ir deslumbrando a los demas vehiculos.Y porsupuesto que es para :ranting2: con los que van deslumbrando con su xenon.

tamb los trae el nuevo A3, A3 cabrio, A4, A6, R8, ...

lo de deslumbrar, no son los leds lo q deslumbra, ni de dia ni de noche. deslumbran los faros cuando los alteran instalándo unos leds y cambian la posición o inclinación del faro para poder encajar los leds, o simplemente pq no los montan bien.

a ver, que parece que a algunos les jode que Audi instale Leds en los coches... tendencia que están imitando las demás marcas, incluso BMW.

La "tecnología" Led, no es ninguna panacea o nuevo descubrimiento. Eso está claro, llevamos usándolos en todo tipo de electrodomésticos desde 1962... unos cuantos años de testeo, jeje.

La única novedad es la aplicación en los faros de los coches, pues en el interior del habitáculo hace muchos años q se usan, y nunca e oido a nadie quejarse de q se le fundan los leds del salpicadero o de la radio, y joer con la m**** de los leds... simplemente pq nunca se funden, ni dan problemas.

Otra cuestión es q falle el resto del sistema del q dependen, o q sufran una extraña sobretensión, casi imposible en un coche (por no decir imposible).

para más info:

http://es.wikipedia.org/wiki/Diodo_LED

Los diodos infrarrojos (IRED) se emplean desde mediados del siglo XX en mandos a distancia de televisores, habiéndose generalizado su uso en otros electrodomésticos como equipos de aire acondicionado, equipos de música, etc. y en general para aplicaciones de control remoto, así como en dispositivos detectores.

 

Los LEDs se emplean con profusión en todo tipo de indicadores de estado (encendido/apagado) en dispositivos de señalización (de tránsito, de emergencia, etc.) y en paneles informativos (el mayor del mundo, del NASDAQ, tiene 36,6 metros de altura y está en Times Square, Manhattan). También se emplean en el alumbrado de pantallas de cristal líquido de teléfonos móviles, calculadoras, agendas electrónicas, etc., así como en bicicletas y usos similares. Existen además impresoras LED.

 

El uso de diodos LED en el ámbito de la iluminación (incluyendo la señalización de tráfico) es moderado y es previsible que se incremente en el futuro, ya que sus prestaciones son superiores a las de la lámpara incandescente y la lámpara fluorescente, desde diversos puntos de vista. La iluminación con LEDs presenta indudables ventajas: fiabilidad, mayor eficiencia energética, mayor resistencia a las vibraciones, mejor visión ante diversas circunstancias de iluminación, menor disipación de energía, menor riesgo para el medio ambiente, capacidad para operar de forma intermitente de modo continuo, respuesta rápida, etc. Asimismo, con LEDs se pueden producir luces de diferentes colores con un rendimiento luminoso elevado, a diferencia de muchas de las lámparas utilizadas hasta ahora, que tienen filtros para lograr un efecto similar (lo que supone una reducción de su eficiencia energética). Todo ello pone de manifiesto las numerosas ventajas que los LEDs ofrecen.

La principal aplicación de los Led en los faros es como luz diurna. La razón es muy simple, si tuvieras q tener encendidas las luces normales todo el día, estarías continuamente cambiando bombillos fundidos, y los Leds aguantan una durabilidad muy superior a la vida del coche, además de consumir mucho menos y ser mucho más ecológicos.

En algunos paises el uso de las luces de día es obligatorio, y en el resto de Europa y por tanto España lo será en breve (puede q un par de años). Los Leds no son un simple adorno estético, tienen su función y para su uso son la mejor opción.

Pero a quien no les guste, q no los ponga, nadie le obliga.

Y volviendo al tema de inicio, muy gordo veo al IS-F para el tipo de coche que es, vale, muchos caballos, mucho motor pero parece que lo han dopado estéticamente!!!!! No es mi estilo y, por supuesto, un S5 le pega cien patadas en estilo y elegancia, para mi gusto.

+1

además con el tema de la chapa, aunq parezca mentira o contradictorio, mientras más dura, más mala.

Las buenas chapas son ligeras, y por tanto su dureza es limitada.

La pintura ya es otra historia, y se supone q una buena pintura es resistente.