cabfl

has visto en el catálogo como es el diseño del ancho del coche? los retrovisores apenas sobresalen de lo ancho q es el coche. realmente el extra "abatibles" no sirve para nada. http://www.audi.es/audi/es/es2/modelos/a5/...imensiones.html

el 1.8tfsi tiene un par de 250nm, el 2.0tfsi tiene un par de 350nm, esto si es bastante diferencia. el 1.8tfsi, lo he probado y está muy bien, realmente no necesitas más, y tira bastante. El 2.0tfsi, debe ser tremendo con ese par.

gris meteorito.

el audi drive select + amortiguación regulable, no lo pondría. los pocos usuarios q la tienen o la han probado, están bastante decepcionados. en todas las configuraciones se balancea, y apenas se notan las diferencias entre unas y otras. mucha virguería entre modos y configuraciones, pero nunca tendrás una suspensión como la deportiva o sline. - en su lugar, ya q tienes mmi+dvd, pondría el parking + cámara trasera. - tamb el AMI. - pondría tamb el audi side assist, q te avisa cuando tienes un coche en el ángulo ciego o cuando se te aproxima un coche a mucha velocidad. me parece bastante útil. - además del tapizadoen cuero, pondría los sillones deportivos. - sillones eléctricos. (si te llega presupuesto) tamb te puedes plantear quitar el audi drive select + amortiguación regulable, y pasar del 2.0 tfsi al 2.0tfsi quattro. (sería mi elección).

+1

en realidad todos tienen eso micro rayones, q apenas se notan, pero en los colores sólidos canta más q en los metalizados y efecto perla. La diferencia se nota sobre todo cuando comparas los 2 negros. el sólido da sensación de más negro, pero se raya con más facilidad... o se notan más las rayaduras.

A5 futuro restyling ...

esto parece una pareja de enamoraos... iros a un hotel !!!!

soider, es la hora de la medicación, enga, anda...

no se q problema tienen con los posavasos. a mi me parecen muy útiles, y no les veo ningún problema estético.

un serie 6 es una buena elección... y muy cara. q lo disfrutes. si te lo dan antes de vender el A5, ya sabes, fotos comparativas para armar una buena guerra de comentarios (sana, como siempre) y aunq no lo te lo parezca, aquí si tienes amigos, o por lo menos compañeros q te respetan, incluso aunq vendas el A5, q esto no es una secta. enhorabuena por la nueva adquisisión.

muy interesante toda la discusión... pero en mi opinión, o gusto personal, por muy bueno q sea una cambio automático, sigo sin entender como hay tanta gente q le gusta más un aburridísimo cambio automático, antes q una buena conducción manual. ojo, he probado automáticos de varias marcas, y siempre me pasa lo mismo, le quita todo el atractivo a la conducción. Y por eso no lo veo en el A5, q es un coche de claro estilo deportivo. Me parece más lógico el automático en el A4, A6, A8 y Q7. vamos, los familiares. cuasar, yo creo lo q te quiere decir labombadiesel, es q una cosa son las sensaciones, y otra los resultados. aunq el multitronic de sensación de cambiar más rápido por su suavidad, cronómetro en mano, el stronic y dsg consiguen mejor aceleración y mejores tiempos. aunq sean décimas imperceptibles.

es una sombra, en el otro espejo y demás fotos se ve el espejo en blanco.

el 1.8 seguramente está capado, para mantener un equilibrio entre potencia/consumo/emisiones... etc, igual q el 2.0 tamb está capado por lo mismo. te recuerdo q en el A4 están mucho más capados, siendo el 1.8 de 160cv y 120cv.

en Gran Canaria... un poquito lejos de Madrid.

y si puede ser, con quattro. 2.0 tfsi quattro.

yo si tuve la suerte de probar una demo con el 1.8tfsi. me lo dejaron un día entero. lo recogí a las 17:00 y lo entregué al día siguiente a las 13:00. mi impresión fue muy buena. fácil de conducir, cómodo, muy ágil, y cuando le aprietas tira. ahora estoy desesperado, pq después de haberlo saboreado... uffff, peor se hace la espera. (aunq en mi caso espero por el 2.0 TFSI quattro)

si se pasa a bmw, espero q cuelgue fotos.

añade el parking, el audi sound system, y el audi hold assist.

la capota de lona, es más ligera y ocupa menos espacio. no es solo una cuestión estética, simplemente la lona tiene menos inconvenientes a efectos prácticos de diseño del coche.

el opensky del A3sportback, está dividido en 2 partes, precisamente para mantener el transversal de la estructura q hay en el centro. cuando dije lo de más grande, es pq estaba pensando en el opensky del A3sportback, q es una chulada.

lo de los espejos plegables, en este coche no es un extra importante debido a q los espejos, aunq grandes, sobresalen muy poco, debido a la forma del coche q se ensancha bastante por debajo de los espejos. cuando pases por un lugar estrecho, si no pasas con los espejos abiertos, tampoco podrás pasar con los espejos plegados. no ganas nada.

en mi caso lo pondré igual. lo q me gusta del techo no es si se abre o no, pues conduciendo no me voy a asomar por el techo, y además con climatizador no tengo ningún interés en abrir alguna ventana. Lo q me gusta del techo es la sensación de apertura, de luminosidad. de mirar hacia arriba y ver el cielo, y no sentirme encerrado en el coche. sensación de mayor amplitud. una pena q no sea incluso más grande. me encantaría q fuera más grande aunq fuera totalmente estático y no pudiese ni siquiera abatirse. además queda muy chulo estéticamente.

aprieta con el descuento, 2000€ es apenas 5%, y la gente está consiguiendo mínimo 8%. si te ofrece solo 1000€, cambia a otro concesionario.

esperemos q se cumpla al menos la norma de los quattro