cabfl

Sobre península no se nada. solo tengo contacto con comerciales de un concesionario de mi ciudad. Los pedidios, me han dicho q en breve. posiblemente una o 2 semanas. posiblemente a partir de Junio. Lo q se me lo cuentan comerciales. Tengo confianza con ellos.

proA5, los precios de canarias son diferentes a península. Aquí valdrá 39.990€, pero con: luces xeon + led, suspensión deportiva, climatronic 3 zonas, pantalla color, isofix, tornillos antirrobo, dirección servoasistida servotronic, volante sport multifuncion de cuero, sensor de luz y lluvia, radio cd concert, audi sound system, paquete de iluminación interior, y algunas cosas más. todo eso en el paquete base de serie. luego el resto de opcionales a parte. un claro ejemplo de las diferencias de precios: el navegador plus, en peninsula vale 2400€ y en canarias 3600€. Algunos opcionales aquí son más caros y otros más baratos.

lo del nuevo color. me han dicho en el conce q ya está disponible, y q ya tienen muestras. Pero de las llantas nuevas no saben nada de nada.

Según el PDF interno q me mostró el comercial: semana 32 de producción para: 2.0 TDI 2.0 TDI quattro 2.0 TFSI 2.0 TFSI quattro los precios aun estaban por confirmar en todos excepto el 2.0 TFSI.

el TT lleva capota, y el nuevo A3 cabrio... y no me parece un paso atrás, ni del pasado. tiene su encanto. Son estilos diferentes, aunq particularmente, me gusta más el techo rígido, aunq sea más caro y seguramente ocupe más espacio.

capotuner, no creo q esa sea la forma más adecuada de contestar. Caña, si nadie dice nada, es pq nadie sabe. un poco de buena fe en los compañeros.

Esta tarde pasaré por el conce. me dejan un A5 1.8TFSI de demo hasta mañana. Aprovecharé para preguntar otra vez por el 2.0 TFSI y por el 2.0 TDI (con o sin quattro) Espero dar respuestas esta noche.

yo estoy preguntando por el 2.0 TFSI quattro. Pero mañana puedo volver a preguntar por el 2.0 TDI. tamb me han dicho q el nuevo color ya está disponible. pero de las nuevas llantas no saben nada.

precioso. lo he visto en el conce, y me da la sensación de q el gris cuarzo es más claro q en las fotos.

audi canarias es diferente a audi españa. los precios y los opcionales, o la configuración de serie es diferente. Si están en canarias, el conce es el de c/ miller bajo. me dijeron q tras la semana de producción puede tardar 4-6 semanas más. Así q podría estar para finales de septiembre o mediados de octubre. Y se q los plazos aquí si se cumplen por regla general.

me han comentado en el conce (en Canarias), q este modelo tiene semana de producción a partir de mediados de agosto, y q ya se puede ir pidiendo. Y el 2.0 TFSI tamb se puede ir pidiendo. le pregunté por el 2.0 TFSI quattro, y me dijo q de ese aun no tienen precio.

por lo q me han comentado en el conce, esos menus del nivel de aceite y bateria no son nuevos. siempre han estado, pero escondidos.

no lo he probado. está claro q una acera de 3 cms no te va a rozar el coche, así q me da igual si la detecta o no. Pero aceras altas, de 20-25 cms, se supone q si las detecta. esas si te interesan pues puedes rozar la parte baja del frontal del coche. eso me ha dicho el comercial. Pero no lo he probado. en breve haré una salida de demo, con un coche full extras. y se lo comentaré al comercial para hacer la prueba.

Juanillo, según tu, todos compramos audi, pq no podemos comprar un mercedes. venga ya !!!! déjate de chorradas. Me compro un audi, pq es el q más me gusta, y los mercedes salvo alguna excepción me parecen horrorosos, por muy buenos q sean.

Hombre algo tendran que ver los precios no? solo un poquitin digo yo. O para ti es lo mismo desembolsar 4 que 8 millones? ... los mercedes clase C diesel valen apartir de 5 millones y medio. y para un taxista seguramente 4 o 4 y medio, por los descuentos q tienen y pq no pagan impuestos. Así q no pienses q todo el q conduce un mercedes se ha gastado 8 millones. es más la apariencia q la realidad, y por eso la gente los compra. Toyota avensis diesel, q se ve mucho en taxis, a partir de 4 y medio. no son baratos tampoco. para un taxista, menos los descuentos. BMW serie 3 diesel, apartir de 5 millones. El A5 tiene un precio de partida de 6 millones. el diesel a partir de 7 millones. (cuando lancen el 2.0 TDI habrá diesel por 6 o 6 y medio, millones)

Sobre llantas, está claro q para gustos colores, y cada uno le gustarán unas más q otras. Pero decir como han dicho q en audi no hay llantas bonitas... es estar ciego. las de 19"Y (5 palos entrelazadas) son de las llantas de diseño más creativo q se ha visto nunca. las del RS4 de 19" o 20", están tremendas. muy agresivas. Las de 18" del sline, están bastante bien. y las de 10 brazos en V tamb. hay q verlas montadas en la realidad, pq en fotos desmerecen bastante. Las del S5, son una pasada, tanto la de 18" como la de 19". Del BMW, las 5 brazos torcidas, estilo 230, están bien... pero nada del otro mundo. Me parecen en estética y diseño equiparables a las 18" sline. Las 93M, tamb me parecen interesantes, muy al estilo BMW. De resto, al menos lo q se ve en el configurador... poco más. Las llantas de BMW están bien, a nadie se le ocurriría decir q son todas feas... como dicen otros sobre las de audi pq no ven más allá... pero no he visto ninguna llanta de BMW comparable a la 19"Y o las del S5, q son una pasada. Pero como ya he dicho, es cuestión de gustos, y cada cual el suyo.

jejeje, estos de BMW... ahora dicen q el A5 tiene menos extras q los BMW. q no tiene techo electrico y q las llantas son feas... el fanatismo ciega. es q me troncho, pq precisamente las llantas, y del A5/S5, es una de los puntos fuertes de audi respecto a bmw.

los toyota tamb son muy caros. Como he dicho los taxistas compran mercedes y toyota. tamb es cierto q los taxistas no pagan impuestos q se cargan al precio del coche, y además estas marcas hacen precios especiales a estos profesionales. en Canarias, flick (representante de mercedes) tiene unos precios muy bajos para los taxistas. respecto a alemania... está claro q allí los taxistas no van a comprar coches extranjeros teniendo a mercedes en su propia tierra. los precios de mercedes deben ser un chollazo para los taxistas. (es q solo la pregunta me parece bastante ingenua)

Mucha gente compra mercedes sin tener ni idea de lo q compra. pero es mercedes, y por eso lo compran. se han ganado mucha fama, y además es la marca q más se identifica comercialmente con el prestigio, y por eso muchos ricachones lo compran. pq quieren expresar con sus coches el prestigio q representan. Pero en realidad no tienen ni idea de motores ni de nada. Por eso mercedes se identifica mucho con puretas con pasta. Y sobre coches q duran. es cierto, los mercedes duran, y los toyota duran más aún. solo hay q ver lo q compran los taxistas, q saben lo q es rodar 24 horas. Aquí en Canarias hay mucha humedad, y mucho salitre en el aire por el mar, y eso jode a los coches. Pero si sales a la calle verás coches audi 80,90,100 de hace 15 años, y tan contentos. y tamb verás mercedes de hace 15 años. Lo q no verás son BMW de hace 15 años.

El delantero es útil cuando aparcas de frente a una acera. no la ves y puedes rozar la parte baja delantera del coche. en un coche así es imprescindible. cualquier roce te dolerá mucho.

has preguntado en tu concesionario?

Bienvenido, espero q los compañeros de este foro podamos compartir contigo muchas opiniones sobre coches, y en concreto sobre audi, y como no, bmw tamb. respecto a eso q dices q audi es delantera... (en casi todos los modelos)... parece q lo comentas como si la tracción quattro fuera una excepción, y creo q te equivocas en el enfoque. al leer en el foro de bmw, me ha llamado mucho la atención q muchos se refieren a audi como un tracción delantera. No se si por ignorancia o por desprecio (la prepotencia de algunos) Es al revés, la tracción quattro es lo q identifica a audi, y está presente en todos los modelos. Desde el A3 hasta el A8 y R8. otra cuestión es q audi oferte en todos los modelos, la versión de tracción delantera, para poder ofrecer precios competitivos. Y a algunos les puede gustar más q el coche se desestabilice de culo, y a otros no. Pero lo q es indudable es q la tracción quattro es muchísimo más estable y efectiva q la trasera. No lo olvides, quattro es sinónimo de audi. un saludo, y buen rollo.

Él sólo ha comentado q hay un debate en otro foro sobre el A5 (tema q nos interesa a todos), dnd empiezan mal y luego parece q terminan bien. No crea polémica. viendo como empezastes el debate del A5, no creo q puedas censurar q en otro foro pro audi (como es este), llamara la atención. Aun así me quito el sombrero, y te felicito por tu capacidad para cambiar de opinión... al igual q algunos más de ese foro. una pena q otros no fueran capaces de darle una oportunidad al rival (el fanatismo ciega).

para debatir opiniones.

Como se ha dicho en varias ocasiones, no son comparables. son gamas diferentes. El M6 cuesta el doble q el S5. En esa franja de precio, o incluso un poco por encima, audi tiene el R8... q se desayuna al M6 en diseño, estética y prestaciones, pero tampoco son comparables, tamb son gamas diferentes.