adolfo

Hola, espero que no sea nada importante. Cuando te dije que había un 1.8T de 150 hablaba con conocimiento de causa, ya que como te dije tenía uno, lo que ocurre es que mucha gente no lo sabe ya que en el modelo B6 la comercialización fué corta y pasaron al de 163 en mas o menos 6 meses. Saludos y pronto estarás con tu bólido.

Os cuento: Modelo B5 hay de 150 y de 18o Cv. Modelo B6 hay de 150, de 163 y de 190 (el mio ) Modelo B7 hay de 163 y luego esta el 2.O T de 200. Creo que estoy en lo cierto y sino que alguien me corrija. En cuanto a la velocidad hay un margen de error de velocímetro de un +- 5%., Yo he comprobado con el GPS que ha 140 clavados de marcador, la velocidad real es de 132 . por esa regla de 3 cuando tu coche marca 200 vas en realidad a 190., por eso 250 si coges de marcador pero en realidad vas a 235, por lo menos en en 190 Cv.(Cosa que no hay que hacer mas que una vez para probarlo, que quede bien claro). Por lo de la fiabilidad hasta ahora un 10 en este motor, anteriormente tenía el B6 de 150 Cv. y ningún problema y con este B6 pero de 190 tampoco. Saludos.

Hola Babosa, otro mas para el foro. Respecto a tu coche, procura no apurar las marchas hasta no coger temperatura, después antes de parar el motor, dejar dos minutillos a ralentí. (10 minutos es demasiado) Por lo del cambio de aceite si llevas long life, cambia cada 30.000, si no cada 15.000. Por lo demás cuando te indique en el libro de revisiones. Saludos.

Yo para 3/4 personas 2,40. Mi experiencia con las Continental es muy dispar, con el juego de fábrica, apenas llegué a los 30.000 km y con este segundo juego llevo otros 25.000 y están a la mitad de uso. La condución es la misma y si me apurais ahora con este segundo juego un poco mas "agresiva". Saludos.

Aquí tienes uno en brillante. Saludos a_4_

Hola, te costará en torno 250/300 euros, poniendo ellos el aceite, si lo llevas tu algo te ahorrarás, pero no creo que mucho. Saludos.

Para mi gusto haría una mezcla: El frontal del B7 y la trasera del B6. Saludos.

Hola, mas o menos de 240 a 290 euritos de nada. Saludos.

I N S U P E R A B L E ! ! ! Por cierto ¿para que son estos botones?

Hola, como dicen por ahí, no se pueden comparar estos motores, el gasolina lo bate por goleada en todos los aspectos menos en uno el consumo, si quieres compáralo con el 2.0 de 150 o con el 1.8t de 163, o bien compara el 2.0tfsi con el 3.0 TDI. que están muy a la par. Saludos.

Como dicen todos, en los túneles de lavado ni se te ocurra, ya que en dos o tres lavados tendrás el coche lleno de arañazos. Yo como dice guantera le puse Gs27 hace un mes, el polvo resbala y dura mucho más limpio, luego con lavarlo a presión queda de muerte. Supongo que no habrá que abusar de este producto, creo que con darle dos veces al año es suficiente. Saludos.

Depende el concesionario, usan Castrol o Repsol. Es más donde lo llevo yo unas veces usan Repsol y otras Castrol. Si cumplen la norma 0W30 da lo mismo uno que otro. Saludos.

Hola, si llevas Long Life puede ser "normal" aunque son pocos km. De todas formas cuanto te lo rellenen revísalo con frecuencia para controlar el consumo de aceite. Saludos.

Hola Pecci, estoy con Kastor, yo tampoco he notado vibraciones con o sin clima, también tuve un 1.8T de 163 y nada de nada, con eso no quiero discutirte que a ti no te pase. Saludos.

Bienvenido Ralf, cualquier día nos vemos por Sanlúcar o Chipiona. Precioso coche. Saludos.

Hola, las de 18, si te entran, estéticamente van a quedar mejor que las de 17, a cambio pagarás más por el cambio de gomas y notarás un poco más las irregularidades del asfalto. Yo pondría 18. Saludos y bienvenido al foro.

Hola y Bienvenido, otro Audicto más al foro. Que disfrutes de tu nuevo carrazo. Saludetes.

¿Que es subir de vueltas un diesel? Es pisar y pisar y sólo echar humoooooo.

Jose Luis 34, creo que si tienes un A-3 1.8T, ya sabes lo que gastas en combustible y si estás contento con tu motor, ya que en el A-4 es basicamente más de lo mismo. Si estás contento con lo que has probado pues repite, que no estás satisfecho pues cambia. Mi opinión es que no cambies, yo tengo gasolina y no lo cambio por el diesel ni loco, pero para gustos y necesidades los colores. Como habrás visto hay gente que prefiere diesel a la gasolina aunque haga 5.000 Km. al año, porque le gusta, yo al contrario, hago entre 25.000 y 30.000 Km. al año y prefiero gasolina porque me gusta. Cada uno elige lo que quiere o puede, sin menospreciar a nadie y tendrá unos motivos u otros para elegir la opción más acertada. Saludos.

Yo lo compré precisamente el sábado y me costó 7,50 e. Saludos.

Hola, si quieres uno de poner y quitar, tienes en TOM TOM GO por 550 euros, que está muy bien o si te quieres gastar un poco menos la AIRIS 509 y luego le puedes instalar el TOM TOM 3. Saludos.

Hola, quiero cambiar las ruedas de posición es decir las de delante atras y viceversa, y no se como se quita el embellecedor que cubre los tornillos de la llanta. Imagino que en la cajita donde se encuentran las herramientas habrá algún útil para quitar los tornillitos del embellecedor. No lo he mirado por vaguería, ya que ahora tengo el maletero lleno de trastos. Saludetes.

Después de ver eso, el tuyo es la bomba <_< Ahora me va gustando más. Saludetes.

Muy guapo todo, pero si el alerón fuera un poco más pequeño quedaría el cohe más fino. S2.

Hola. Para gustos los colores, pero yo me seguiría quedando con el 2.0 TFSI Saludetes. :clap1: :clap1: