alx

Pues que se jod**, y que no anuncien algo sin disponer de ello. Te besare el culo al final alx... no se cuantas veces en todo este hilo te abre dado la razón En las cosas que dices.. Estas dentro de mi mente o que jajajaja Vale, pero sin mariconadas ehh jajaja ... Yo lo que tengo dentro de mi mente son leds y más leds, leds, leds, no se van de mi cabezaaaaa. Dj Crack, no creo en los presentimientos, pero a ver si tenemos un poco de suerte en 2 meses que llevamos, y podéis ir para allá al tema. Venga, que no decaiga. Leds, leds, .... y más leds...

A ver, si te gusta el coche negro, no dudes en comprartelo. Si tienes garaje no hay problema, cuando lo lavas se te caen las lágrimas. Salvo que vayas a usarlo todos los días, no hagas caso a si se ensucia o no se qué, se ensucian todos. Y digo más, el negro y el blanco sufren de lo mismo, has de llevarlos siempre más o menos limpios, el negro se pone fino es cierto, pero un blanco sucio es como una furgoneta vieja de la calle.

Si te refieres a los de Llantas de Alcalá, no es correcto lo que dices, pone para el 8L y 8P, fíjate bien.

Eso es lo que yo he visto, si pongo el morro del S3 pedirá las taloneras pero por continuar la línea de delante a atrás porque por altura de las piezas no rompe mucho con las taloneras de serie... La semana que viene pinto, pongo las colas del RS y como me habéis aconsejado pondré solo los aros y el modelo, la cilindrada la dejaré a la imaginación de cada uno Y cuando me paguen la indemnización cae el morro y el alerón (y los espejos, y los faros, y el volante, y... :crying_anim:) Seguramente si pones el frontal S3 ya cambie la cosa. ¿Cuánto te ha costado el añadido S3? Yo no pondría tampoco el modelo, queda mucho más fino para mi gusto sin nada. Vaya carrera llevas con el proceso de conversión a S3, una pasta todo noooo ...

Gracias 5no. No parece que desentone mucho. Parece que está en la línea. Me imagino que en el Sline bajará un poco más. Tienes que pintarlo yaaa.

Pues que se jod**, y que no anuncien algo sin disponer de ello.

Eso pensaba yo sobre la arruga. Últimamente se me está pasando por la cabeza este cambio de la trasera S3, veo un poco soso el Sline y ahora con el restyling más. Pero me da miedo por perder las líneas del Sline. Podrías poner una foto del lateral para apreciar cómo queda el paragolpes respecto al conjunto del coche? PD: Yo ya aprovecharía para no poner ni el modelo ni motor, sólo los aritos mucho mejor. Gracias.

Me refería a la tienda del segundamano, por preguntar no perdemos nada: LLantas de Alcalá Sí mola la foto, tú crees que están encendidos? yo creo que no.

Les has escrito ya? Si no lo hago yo. Hay que moverse.

Yo diría que están apagados ahí. Pero yo ya paso de fotos. También se puso una del restyling con ellos encendidos y tampoco decía nada.

Pues vaya, la que iba a ser la semana de la esperanza se ha convertido en una más, con la misma incertidumbre o más. Yo también necesito los faros para ayer, Unas fotitos para animarnos:

Lo del embrague es normal, las vibraciones se trasmiten y se notan al pisar y cambiar. Y el ruido también es normal, desafortunadamente. Dentro del coche con las ventanillas subidas no se aprecia mucho pero fuera sí. Y mejor no abrir el capó porque realemente es cuando te llevas una decepción al notar que tu Audi parece una máquina cosechadora del campo, te quedas corto con lo de la coctelera. Cuando veo eso se me cae un poco el rollo de la tecnología puntera y todo eso porque más bien pienso que tengo una máquina de lo más elemental. Si eso no se ha solucionado es que debe de ser así. Si vienes de un gasolina te entiendo perfectamente que estés así, con el tiempo te acostumbrarás pero la realidad es que sí suena. Desde luego, a mi no me vuelven a pillar en un diesel como coche de ocio, una y no más. Confórmate con no sufrir vibraciones, como muchos aquí. Y a disfrutar.

Si no eres un apasionado del motor, sino una persona que busca un medio de transporte de calidad media, compra un León. Si por el contrario, eres exigente, sabes apreciar y disfrutar de las calidades, confort y la estética, y te hace daño a la vista ver un interior lleno de plasticos duros compra el A3. Ésto ya puede resultar subjetivo, pero cada coche tiene unas connotaciones. Además están dirigidos a distinto público. Aunque lo mejor será que lo compruebes tú mismo, aunque 20 minutos no son suficientes para determinar nada, siéntate en uno y pruébalo, y luego haz lo mismo con el otro.

Hola cuando os referiis a el modo ECON a que os referiis exactamente, es que he estado mirando en el manual no encuentro ningun modo ECON y me gustaria saber exactamente que es, como funciona, etc... gracias! El modo ECON es la forma de decirle al climatizador que desactive el compresor. Para enfríar, la mínima temperatura que alcanzará el aire entrante será la temperatura del exterior y para calentar introducirá el aire caliente del motor. Para poner el modo ECON pulsa el botón habilitado al efecto. La ventaja del modo ECON es que consume menos. Para calentar es útil, pero para enfriar, si en la calle hace calor, no sirve.

Ya ves, las mias se están poniendo negras, no sé si limpiarlas o cambiarlas por las del Octavia RS.

Si son de led, esa es la razón. Pero las de la casa no son así, son normales. Como no des más datos, fotos, no sé, ... lo de la Vespa no me dice nada.

Cuando lo que tenemos entre manos avance, un día te vienes desde la isla a Madrid a configurarnos las diurnas americanas o qué? B)

Lo del gloc, gloc es normal, nos pasa a muchos al apagar el motor, como si se cerrase una válvula, al menos en el TDI. No creo que tenga relación con la anomalía del clima.

No serán de led azul?

Y esta gente de Autohispania no nos hace ninguna propuesta? todo sería hablarlo. No nos podemos casar con nadie porque no sabemos quién dice la verdad. Si para no perder una compra hay que alargarlo semanas se hace. Aunque éstos no tienen ni foto.

Nos cuentan la película que les da la gana, vete a saber tú. Por qué no preguntamos a kptunning cómo va la cosa, por si cambia a mejor?

A ver cómo se comportan las bombillas con la lupa, ya se verá. Mira unos post mas atras alx, un post que puse yo de un colega mio con unos focos con leds y lupas.. pero sin xenon y lucen incluso mas con las lupas... Ya me acuerdo, pero yo es que de las fotos ya no me fío nada.

Nunca se sabe, mis Amolux no están homologadas, se pasan de kelvin. Yo ya no puedo volver al amarillo del Pleistoceno. Si encuentras una con más potencia y efecto xenon, puede funcionar. Yo la verdad es que tengo curiosidad por ver cómo "se hace de día" y eso se llama xenon. Tiene que quedar genial detrás de la lupa. Algún forero del A4 dice que ha ganado en luminosidad con la lupa y halógena, ya veremos.

A ver cómo se comportan las bombillas con la lupa, ya se verá.

En la teoría suena bien, pero tú no sabes nunca cómo va a resultar un accidente, ni dónde vas a acabar tú ni tu coche, igual te es inaccesible cuando te quieres dar cuenta. Yo creo que estos faros que queremos poner son un llamamiento absoluto a los verdes y en cuanto te paren es evidente que no hay lavafaros. La verdad es que nos lo ponen muy dificil, nos inducen a saltarnos las leyes, jeje ...