alx

A lo mejor cuando vayamos con nuestros leds encendidos por el día y luzcan más bien poco van a quedar un poco ridículos

Los faros tienen buena pinta, parece que están bien terminados, definitivamente en negro. La única pega va a ser la de los leds a pleno sol. A ver si vamos agilizando el proceso. Y ese por qué los tiene ya montados, de dónde los ha sacado?? No se le puede mandar un mail y le preguntamos??

Xenon o bixenon? Échale un vistazo a ésto: Bixenon a posteriori

Eso te pasa por llevar xenon de serie, a quién se le ocurre? jaja es broma. Pagaría por tener ese problema ... bendito regulador

Hola sitor, ¿podrías decirnos que bombillas llevas en las luces de posición? se ven mas blancas que las que yo llevo y que no me parece que queden bien (las mías) Gracias foro, Calculin Buenas! Soy Dani de Well-Done. Para los que buscais luces de posición blancas, comentaros que ya disponemos de un modelo Sin Aviso de Bombilla Fundida! http://www.well-done.es/index.php?id=verpr...amp;producto=70 Aun estamos realizando algunas pruebas para comprobar hasta que punto son compatibles con todos los modelos. De momento se han probado en algunos BMW y Audi. En cuanto tenga algo de tiempo subo info y algunas fotos al foro. Saludos! Sr. Well-done, sinceramente, me parece exagerado el precio de esta bombilla. Ya nos hemos tragado el precio del kit "exclusivo" para el A3 que no rompre limpias, pero en una trivialidad de bombilla W5W ya no me parece admisible. Lo siento , pero hay que oir lo bueno y lo malo. Edito: 25 euros

jajaja, ahora todos los que llevan xenon de origen van desear ponerle un kit de halógena específico de Well-done envidiando nuestros faros con lupa de luz diurna y nuestras halógenas especiales. La verdad es que no tienen mala pinta las fotos. Joer tenemos mil frentes abiertos, la luz de la H7, la de los leds, no sé cómo acabará ésto. Ahii señor, trae esos faros a mi, ............ o llévame pronto

Se podría estudiar. Lo que pasa es que a la dificultad de encontrar unas halógenas de última generación, jeje de las que hablas, yo al menos, necesito que tengan efecto xenon en cuanto al color. Yo por ejemplo llevo las Amolux y el color es perfecto, pero no sé si se las comerá la lupa. Yo ya no voy a volver a la halógena amarilla por muy potente que sea.

Os voy a destrozar un poco la vida, el que quiera echarle un vistazo a este post: Normativa sobre faros xenon En relación a ésto, SANC, por lo visto el faro deber llevar la marca indeleble H o D dependiendo de si está homologado para halógena o xenon, respectivamente. Podríamos añadirlo a la lista de preguntas a responder.

buenas, yo tengo un sb del 2006 con colas de escape octavia rs, vienen a salir por unos 70 euros aprox en skoda recambios.Mi recomendación es que te las coloquen en tu taller de confianza, porque si vas a audi se te quitarán de encima y en el mejor de los casos te cobrarán 100 euros por soldarlas. Te dejo una foto de las skoda para que te hagas una idea, aunque yo si fuera tú me pondría de cabeza las originales de audi. Espero haberte ayudado, ya tienes fotos de las dos para comparar. S2 Quedan un poco pequeñas o me lo parece a mi? a mas parece que las tengas mirando un poco hacia abajo. A lo mejor es la foto que engaña. efectivamente quedan para abajo y eso que me las volvieron a soldar cuando le puse el difusor sline...por eso te digo que sigo pensando que son una castaña y no estoy nada contento con ellas S2 Puedes poner una de cerca?? Normalmente la gente sí está contenta con las del Skoda., cuál es el problema realmente, la posición? eso será que te las han puesto mal.

tengo un todo riesgo con 1000 € DE FRANQUICIA??? Una franquicia muy alta. Ya que te pones pon nueva la trasera del restyling, seguro que se te pasa el cabreo un poco, jeje.

Me he fijado en la calle y he visto un A3 8L, un Saab Sport Sedan, un Mercedes Clase B y un E con faros con lupa y sin lavafaros. Opciones: - Le han puesto xenon a posteriori (lo dudo). - LLevan lupa con halógena (alguna manera habrá de hacer que luzcan lo suficiente, bombillas?, faros??). - Llevan xenon de origen y el lavafaros no es obligatorio.

Tengo un A3 porque es un coche que me gusta y me puedo permitir con dignidad. Ya sabemos que lo financian a 10 años, y también que habrá gente que coma todos los días mortadela con aceitunas por tenerlo, pero eso no es dignidad. Me gusta mi coche pero no soy un incondicional del A3, por supuesto que si pudiera tendría un AMG, exactamente el SL550. Al final, lo de PREMIUM es sólo una etiqueta. Lo realmente importante son las diferencias entre un Audi y un Seat por poner un ejemplo, y yo creo que son evidentes en cuestiones de calidad. Con cuatro aros no se anda más, cierto, pero desearía que cuando alguien viera un Audi a lo lejos se pudiera hacer una idea de lo que eso significa, no sólo en cuanto a calidad, sino también en lo relativo a prestaciones, y ésto de lo que hablo se denomina IMAGEN, asociación entre marca y producto. Cuando ya nos habíamos quitado el 102cv se incorpora a la era del downsizing el nuevo 1.6 TDI. Yo no estoy de acuerdo.

+1 La unión te dá el poder.

LISTA PROVISIONAL PARA LA COMPRA CONJUNTA DE LOS FAROS DE LUZ DIURNA A3 8P alx (negro) Sitor (negro) Currito00 (¿?) Sanc (negro o cromado, depende XD) cuco_19 (negro) Eldelkinto_vlcc (¿?) Fierdz (Negro) Xnet (negro) dani_curto (negro) GringoSB (negro) noloseno (negro o cromado) 5no (negro) Avsolutt (negro o cromado) Tommy_34 (negro o cromado) jonny sportback (negro o cromado) collado (negro o cromado) Shocki (Negro o Cromado) todopoder (Negro) mochi696(negro o cromado antes quiero verlos y saber cual le quedaria menos tuning) xquesiano88 (me lo ha dicho por mp que se apunta, aunque, como todos, tiene que ver fotos) Vaya parón ha pegado ésto no?? A ver si no vamos a ser tantos ...

A mi ya me parece una ofensa para los compradores de Audi que tengamos que ver Leones FR con 170cv por cuatro duros mientras yo voy con mi 140cv. Claro ejemplo del del Ferrari de 200cv, se hincharían a vender, pero hay más cosas. La imagen y la apariencia esa de la que he leído algo en este hilo, es la realidad en la que vivimos señores, no seamos hipócritas. Y no se trata de ser elitista ni creerse más que nadie, simplemente si puedo tener algo mejor lo tendré y además quiero que me lo vean. Esa es la condición del ser humano, no hay más. Y si no no pongais spoilers, alerones, faros de luz diurna y mil cosas más para bajar al garaje, ver el coche y decir que carrro tengo, y salir a la calle y que se te queden mirando.

no hace falta que desarroyen motores específicos para los a3, simplemente no montar ciertos motores en una marca que se supone premium. A mi me da vergüenza haber pagado 5 millones de pesetas por un coche de 140 cv y que otra persona puede comprarlo con tan solo 90 cv, que quieres que te diga. Para eso me compro un citroen y por 3 millones lo llevo hasta las cejas de extras y seguro que con 130-140 cv. Pero si he querido gastarme 2 millones más de lo que vale cualquier marca generalista es para tener exclusividad y que cuando la gente mire un coche diga joe en este coche el motor mas chico tiene XXX caballos. Lo que no entiendo es que si te parece ridículo que un motor de 110 cv mueva un a6, que no te parezca ridiculo que un motor de 90 cv mueva un a3. Totalmente de acuerdo.

Estoy de acuerdo en que Audi no debería vender motores tan poco potentes, simplemente por imagen. Por cierto, el Serie1 más pequeño en diesel es el 116d con 115cv y en gasolina 116i con 120cv.

Los faros del A4 son muy bonitos, me encanta el dibujo que hacen los leds. El coche de a3pel un poco exagerado para mi gusto. En este tipo de cosas, si te descuidas un pelín empieza a oler a tunn .... lo prefiero un poco más discreto, más fino, más ... Audi.

No corras tanto, jeje que el proceso casi que acaba de comenzar. Todavía no se saben precios. Vamos a ver, una vez cometida la cagada de no haber puesto el xenon de serie por put*s 1000 euros, y asumiendo que hay que liar la de dios para poner este tipo de faros dependiendo del grado de legalidad deseable, ..., lo bueno, que tiene el kit de xenon, por decir algo, es que igual que lo pones lo quitas y vuelves a usar tu H7, ya sea para la ITV o lo que sea. El tema que nos ocupa ahora, son los faros, que no es poco. Cuando los tengamos puestos, veremos si se come la luz de la halógena o no, y dependiendo del cuanta potencia lumínica espere cada uno, que ponga el kit o no, y depués lavafaros y su pm ... Como dijo Jack, vamos por partes ...

jajaja, yo igual. Pero no acabo de ver la luz al final del tunel, sinceramente. Lo de la intensidad de los faros no acaba de resolverse y comprar unos faros mediocres tuneros no me apetece. El día que gire un punto mi conmutador de luces y vea lucir los leds como debe ser y vuelva a girar y salga por esas lupas el chorro contundente de xenon, no me lo voy a creer. Pero confío en que llegará.

De todas formas, yo no sé si es que el A3 está gafado o qué. Yo he visto los faros de luz diurna montados en un León y para empezar tienen muchos más leds y la impresión que me ha dado es de led blanco azulado. Pues bien, en el A3 los faros tienen 8 leds contados y tirando a amarillo. No sé si los fabrican mirando hasta el último céntimo o a mala idea, no lo entiendo. Todo será seguir pendiente de otros proveedores, tienes razón que un descuento no aporta nada si los faros son deficientes.

Yo tengo muchas dudas también acerca de estos faros, mi decisión dependerá en gran medida de las fotos pero principalmente de la opinión de los que acudan en persona al proveedor que sea y vean el efecto en vivo, en diferentes situaciones. La gente que los ha montado en los A4 habla bien de ellos, pero claro, cada uno tiene un concepto de lo que está bien o mal. Al final siempre hay que arriesgar porque no vas a disponer de plena información para decidir. Si tuviera que decidir por las fotos que se han colgado en este foro, la respuesta sería un no rotundo, pero puede que las fotos engañen. Puestos a las malas, si tu ves un A4 de los nuevos con los faros halógenos, su luz diurna es bastante lamentable, atenuada y amarillenta.

Vaya clavada. Un buen parasol de cartón delante es lo que más protege.

Si te cambias de coche acabas antes. Échale un vistazo a ésto.

Son la trasera de la trocola biyectiva de escape trapezoidal. Ni put* idea.