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No te preocupes, poner xenon a posteriori es super divertido y muy fácil, jeje. Lo siento compañero, si no hay marcha atrás ya no te rayes y disfrutalo.

A mi me interesa este tema. Más de una vez lo he intentado pero no consigo quitar la tapa de la imagen que adjunto, necesario para sacar el cenicero. Por favor, aiman explica cómo lo has hecho y si alguien sabe cómo quitar la tapa que lo diga.

Nunca montaría unas llantas Volvo en un Audi, ni de ninguna otra marca, independientemente de que sean feas o bonitas.

Pues sí, tiene toda la pinta de ser un estudio de mercado para estimar la rentabilidad de la producción. Nos han timado, no hay ni un solo faro de esos en ningún sitio.

Me parece bien. Que vea que si no espabila pierde la venta. Yo creo que hay una conspiración contra el 8P.

Me he puesto en contacto con esta gente y ésta ha sido su respuesta: Los faros para A3 8P nos llegara para el mes de Junio. Si quieres puede dejarnos su telefono y cuando lo tengamos le llamamos. No dispongo todavia de imagenes de estos faros para mandarselo. Todo por unos powerful leds!!

De acuerdo, tengamos paciencia pero después de ver las fotos del A4 es lógico que surjan muchas dudas. Si puedes pídele fotos con la diurna a plena luz del día y también de noche porque ya se sabe que muchas veces envían lo favorable para ellos. Yo sinceramente he perdido muchas esperanzas, pero a ver.

Parrilla negra en coche negro, no no no. Y menos brillando más que el coche. Sólo cromados. Sorry.

Si van a 5W y lucen lo que luce la W5W entonces está claro que no nos valen. Que desilusión. De todas formas los tíos éstos de kptuning tienen muy pocas ganas de vender, porque no me jodas que nos tiene aquí 3 semanas sin unas fotos sabiendo que va a pillar pasta con una compra conjunta. Si yo fuera ellos me alquilaba un A3 sólo para hacerle fotos e incluso se los montaba. Desde luego algunos comerciantes tienen lo que se merecen, que desidiaaa.

Pufff, habrá que ver los de kp pero esos no lucen nada de nada.

Totalmente de acuerdo. Cada vez que lo pienso me consumo.

- 55 litros. - BP, normal. Al hilo de ésto: Combustible diesel Capacidad depósito SB

Ufff, muy barato me parece ésto no?? También sería una muy buena opción, todo original ... lo único la gracia del daylight. Estoy hecho un p ... lío, no sé cómo voy a montar ni unos faros ni otros, no tengo Vagcom, ni lavafaros ni nada. ruggggggggg jajaja. Sí, es barato, pero no es tan raro. Unos posts más arriba otro compañero de foro dijo que a través de un contacto en audi le dejaron los faros casi a precio de coste entorno a 500€, quizás el que puso ese anuncio es alguien con un contacto similar o quizás sea él en sí mismo el propio contacto que puede sacar los faros tirados de precio y luego los revende... En cuanto al vagcom no sé de donde eres, pero seguro que donde vives hay algún forero cerca que se ofrece a ayudarte con su vagcom. Sin ir más lejos si eres de cerca de Barcelona yo tengo vagcom así que eso no supondría problema... A mí me preocuparía más bien, cómo encontrar un frontal entero con restyling a un precio económico, pero va a ser algo casi imposible hasta que no lleve el coche bastante tiempo en el mercado y empiecen a aparecer recambios de segunda mano. Saludos!!! Gracias Air Crusan pero soy de Madrid. El tema principal es que no sé si seré capaz de montar los faros yo solito sin desomontar el paragolpes, alguien lo ha hecho por ahí. Si montase xenon original tendría que recurrir a algún forero para codificar con Vag-com. Mi intención no es poner el frontal del restyling, yo tengo un pre y no pretendo cambiar medio coche aunque respeto a quien lo haga. Simplemente quiero xenonnnnnnnnnnnn jajaja. Desde luego, por 1000 euros no merece la pena todo lo que hay que montar para hacerse con esta tan preciada luz, pero claro, no siempre dispones de lo que quieres. Al próximo que anuncie aquí su nuevo A3 sin xenon, le echamos del foro, es por su bien, jeje.

Ufff, muy barato me parece ésto no?? También sería una muy buena opción, todo original ... lo único la gracia del daylight. Estoy hecho un p ... lío, no sé cómo voy a montar ni unos faros ni otros, no tengo Vagcom, ni lavafaros ni nada. ruggggggggg jajaja.

Aun habiendo aceptado el pedido en Alemania, hay unos plazos en los que te aceptan cambios. Ésto es lo de siempre, lo que no pone en el contrato que ambas partes firmasteis no es reclamable. Pero si la señal que dejaste no es gran cosa, yo les pondría al límite en el sentido de no querer el coche si no es a tu gusto. Probablemente cedan pero corres el riesgo de que no, decídelo tú pero sacar un coche nuevo con el que no te identificas en algún aspecto es fatal y te persigue hasta que rayado decides deshacerte de él, bueno ésto es el extremo. Ya nos contarás.

Creo que convendría esperar a las fotos. Aunque me temo que habrá cosas que nos tendremos que tragar una vez comprados como el tema de pérdida de visibilidad con la lupa o efecto visual de los leds a pleno sol. Entiendo que sólo necesitamos enchufar nuestro regulador al faro para que lo mueva, aunque hay ambiguedad en la respuesta. Tampoco acaba de aclarar si existe alguna bombilla de posición alternativa o son los leds. En definitiva, considerando la novedad y el riesgo que conllevan, en la compra conjunta no deberían exceder mucho de 200 euros, aunque me temo que lo harán, ya lo veremos.

De tus palabras entiendo que te ocurre eso en modo Econ. En este modo no se activa el compresor por lo tanto la mínima temperatura que permite alcanzar es la más baja del exterior. Así es que si fuera hacía 30º te estaba echando aire exactamente a 30º. La solución es sencilla, quita el Econ. Y si te he entendido mal y eso te ocurría sin el Econ, entonces ten en cuenta que a una misma temperatura interior enfriará más o menos dependiendo del calor exterior y de la incidencia directa de la luz del sol sobre el coche, a lo que contribuye en gran medida el Open Sky. S2.

Yo lo monto esta semana, cuando me lo den y me digan las piezas necesarias lo colgare en el post de referencias de primeras necesitas: Bomba lavafaros, Deposito, Eyectores, Codos, Conductos, Distribuidores, cabledao electrico y no se si me dejo algo..... PD: Lo dicho cuando me lo den lo colgare UN SALUDO Y el paragolpes? cómo vas a hacerlo, lo cambias, lo perforas ... Vas a cambiarlo tú o en taller?

Si que se puede aumentar la intensidad con el vag, pero necesitas cambiar la red de abordo por la del restyling y eso sale caro, caro, aparte seguramente esos leds no soportan mas potencia, yo le quiero cambiar el frontal completo a el mio y ya tengo los faros del restyling me han salido x 520€ originales nuevos y completos con bombillas, leds y balastros, esos faros x 300€ me parecen caros, a parte seguro que en poco tiempo se ponen amarillos por que la lupa condensa el calor de la bombilla halogena, el xenon es luz fria y no se calienta, la experiencia me hace aconsejar material original, siempre, siempre y siempre.... ke lo barato sale caro!! Joer pues dinos dónde compras faros originales completos tan baratos y seguro que muchos desistimos de los otros.

Vamos que por el día ni se van a ver ...

Yo sinceramente no creo que llevemos ninguna cosa del otro mundo. Vale que tenemos un coche más bonito y con unas calidades superiores al resto de compactos del mercado, pero no considero que tenga nada de lujo. Es más, no es que a los de los leones FR (por poner un ejemplo) les joda vernos sino AL REVÉS jajaja, y ahora en serio, a mi jode ENORMEMENTE ver cómo por menos dinero cualquiera lleva un Seat León con 170cv y un montón de extras que yo no pude poner pagando más dinero. Así es que no nos creamos nada, porque simplemente son distintos enfoques. Aunque si bien es cierto que en la mayoría de casos muchos elegirian el nuestro si se lo pudieran permitir. Como odio a los FR's jajaja.

Típica estrategia de comercial. Tratar de disuadirte de algo con tal de que no le exijas mayor descuento.

Tú si que sabes ... Aunque sea tontería espero que nos cuentes las diferencias en cuanto a com portamiento, sensaciones, ... que serán todassssssssssss. Y más fotitos ...

En mi opinión las más guapas después de las new RS4 por no decir igual, y nada vistas.

En los A4/A5 con cruce baja la intensidad de los leds. Puesto que ésto es mucho pedir a los faros de kptuning, qué prefiriríais vosotros: - Leds con encendido o posición americana sólo delatera (VAGCOM) y CON cruce. - Leds con encendido o posición americana sólo delatera (VAGCOM) y SIN cruce. Yo creo que tiene su gracia la opción 1 además de parecerse al original. Otra cosa es que sea posible.