Prem

Pues eso...que todavía no lo había presentado...a ver que os parece mi cepo...

Me parece wapisimo...me estoy pensando hacer algo a mio así...

Si le quieres poner llantas con garganta...para que quede bonito tendrías que meterle mas anchura atras que adelante....sino quieres hacer eso no le pongas con gargantas... Yo me quedo con las 3ª porque son las mas bonitas...y luego las 4ª,5ª y 6ª que son las mismas...jajaja...tambien son preciosas...se parecen a las mias...

Yo también creo que el California es un coche mas postin con mejores acabados y mas suave en la conducción...sin llevar ese espiritu racing al 100% como por ejemplo tiene el 430...son dos conceptos diferentes para avarcar mas cota de mercado dentro de los potenciales clientes de Ferrari... Yo me quedaría con el 430...pero vamos que al california no le hago ningún desprecio eeeh?... Saludos

Yo me quedo con el V6...ya que con una repro haces maravillas...me gusta el sonido del V8 pero claro está que prefiero mas CVs y mas patada en aceleración...el V8 del los S lo veo un motor un tanto perezoso...otro cantar es el V8 del RS que le da algo mas vidillas...pero bueno...para gustos colores vamos... Saludos

El p*t* R8 V10 es una autentica maquina...bufffff

Quien montara a ese pedazo de......

Felicidades a todos....pero en especial a David...que los años no pasan en valde y mas en estas edades...que se empiezan a perder reflejos....jajajaja

Vaya pepino el TTRS...un buen candidato para el día de mañana...jejeje

El interior me parece precioso...pero por el exterior se queda un poco simplon...

Suerte con la compra...el RS4 B5 es un coche delicado...muy apretadico...pero sabiendo que los kms son reales..no tendrás ningun problema... Saludos

Precioso...la verdad que has elegido bien... Ahora a disfrutarlo....pero con cabeza...

Y porque hay que elegir...?no se puede quedar uno con los 2?...jajajaja El RS6 para entre semana...y el R8 para los peteos de fin de semana...

Bienvenido....Buen cambio has hecho...la verdad que el nuevo S3 con una repro anda muy bien... Sobre la parrilla a ver si tienes suerte y alguien te la cambia...sino en el conce no creo que sea muy cara no? Saludos y que lo disfrutes...

Precioso está el bichin... Tiene que andar bien...y mas para hacer una que otra subidita de montaña... Por curiosidad...que 0/100 hace ahora?

No está nada mal...pero me quedo con mi GruppeM...jejeje

Me gustan las CH....le van a quedar preciosas... Saludos

La verdad que si el RS5 sale como vosotros decis...que no va superar los 1600kilos entonces me quitaré el sombrero...además de si de verdad consiguen un reparto de pesos de 55-45 entonces si que realmente será un maquinon.... He exagerado al decir 2 toneladas, pero me refería que rondaría por ahí cerca... Yo siempre he visto a Audi sacar sus mejores coches con turbo, menos la excepción del RS4 que es un admosferico que va muy bien, habrá que ver por lo que apustan con el RS5...a mi no me importaría que apostaran por un admosferico pero siempre y cuando cuiden los detalles de no ser pesado...y que tenga un reparto de pesos aceptable... Cierto es que se confirmó que no habrá una versión CSL para el E92...así que si AUDI se pone las pilas...podría estar en lo más alto con su nueva berlina deportiva...

Buffff...el MTM es brutal...quien lo pillara...jajajaja

Pues que quereis que os diga....a mi me ha decepcionado...jajaja...y es el color negro...que hace que no se aprecie bien las lineas del coche...como cambia el asunto con un color claro...

No solo de potencia vive el hombre, habra que ver lo que pesa el coche, la trasmision, reparto de pesos, la aerodinamica. Los 450cv prometen, pero no lo son todo. Bueno Finch....vieniendo de Audi ya podemos imaginarnos que...ni por el peso ni por el reparto de pesos van a ser sus virtudes...jejejeje yo creo que va a superar las 2 toneladas fijo... Si de verdad sacarán algo parecido al CSL de BMW, aligerando pesos, entonces si que podría pensar que es un pepino...pero con lo pesado y torpones que son contra el M3 nuevo va a ser complicado... <_< Creo que todavía es pronto...y creo que la clave van a ser los Turbos...jejeje...que es lo bonito que tiene Audi...porque no es lo mismo 450Cv en un admosferico...que 450cv biturbo...jejeje

Este post esta muy bien y todo eso...pero un pequeño matiz...que pinta este post en el foro S-R-RS?

Una autentica preciosidad....me tiene enamorado este coche...aunque...con menos pasta....un GT-R no esta nada mal...

Fin del post. El quattro esta muy bien....pero solo es mejor que un trasera con reparto de pesos del 50-50 si está mojado o con nieve...en seco nooooo... Pero el quattro en mi pionion es para abueletes...que necesitan todo tipo de ayudas electronicas para que el coche vaya como por railes...jajaja en cambio un trasera....te hace ser mas preciso con tus movimientos.... Saludos

dejaos de chorradas de videojuegos...que estáis desvirtuando el hilo.... Yo me quedo sin pensarlo con el M...simpremente...porque desde que probé un M....me dió igual lo chungos que son los interiores...jajajaja.... AHORA SI QUE ME GUSTA CONDUCIR.. ..!!! Esta claro que tanto Audi como Bmw parten de diferencias a la hora de enfocar su filosofía de conducción....en mi opinion Audi tiene una conducción mas facil...y Bmw hace que sea mas entretenido porque te deja jugar más...gracias a su tracción trasera... BMW cuida mucho que sus coches tengan un reparto de pesos equilibrado para que su paso por curva sea mas rapido, AUDI cuida mucho el diseño y calidad de sus interiores...es decir...la estetica.... Yo he sido fiel a Audi...siempre he tenido Audi...pero claro...hasta que probé un M...jejeje...entonces la cosa cambió... No obstante...pienso que si no fuera por los Ms...BMW no me diría nada... ...me volvería a Audi sin pensarlo... Solo digo una cosa....no se que tienen los Ms....que te hacen un queseyo por todo el cuerpo y te enamoran al conducirlos...jajaja Saludos