Todo depende de cuando te entre en limp mode.
Si es al acelerar, nada más arrancarlo, al pasar de 3000 rpm., ...
Es probable que sea un exceso de carbonilla en el turbo, pero claro, depende de cuando lo haga ...
Saludos.
Hola
Parece que tienes una burbuja de aire en el sistema que se queda en la zona del sensor. Al abrir y liberará presión, se mueve y deja que llegue el líquido al sensor.
Prueba a purgar bien el circuito.
Saludos
En la cerradura de la puerta del conductor, hay una centralita.
He leído que muchas veces fallan las soldaduras del circuito impreso y hay que repasarlas.
Saludos.