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seresmi

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Todo lo publicado por seresmi

  1. seresmi
    En su post, deja bien claro que quiere una pantalla 2 Din ... Saludos.
  2. seresmi
    ¿ Le has mirado el nivel del ATF ?? Es más que aconsejable cambiarlo y cambiar el filtro de tanto en tanto ... Saludos.
  3. seresmi
    Todo depende de cuando te entre en limp mode. Si es al acelerar, nada más arrancarlo, al pasar de 3000 rpm., ... Es probable que sea un exceso de carbonilla en el turbo, pero claro, depende de cuando lo haga ... Saludos.
  4. seresmi
    Eso es que el regulador de tensión que lleva el alternador, trabaja bien. Saludos.
  5. seresmi
    Hola Parece que tienes una burbuja de aire en el sistema que se queda en la zona del sensor. Al abrir y liberará presión, se mueve y deja que llegue el líquido al sensor. Prueba a purgar bien el circuito. Saludos
  6. seresmi
    Hola. ¿Es manual, eléctrica, ...? ¿Se ha roto el cable, las piezas de plástico, .... Se un poco más explícito ... Saludos
  7. seresmi
    Hola. Es justo ese enlace. Tienes que clicar en "car program" y se abrirá el listado. Saludos.
  8. seresmi
    Hay módulos de control que no te funciona o no están conectados al data bus. Saludos.
  9. seresmi
    Otia, draculin !!! Cuanto tiempo sin saber de tí !!! Saludos.
  10. seresmi
    En la cerradura de la puerta del conductor, hay una centralita. He leído que muchas veces fallan las soldaduras del circuito impreso y hay que repasarlas. Saludos.
  11. seresmi
    Me alegro de que hayas podido solucionarlo. Los problemas eléctricos me dan un poco de yuyu ... Saludos.
  12. seresmi
    Tendrás que desmontar la cerradura para saber qué está roto y/o porqué falla. Saludos.
  13. seresmi
    En siete años que hace que tengo el b6, la he cambiado dos veces. No es una pieza cara y, si no tienes gas, es fácil y rápido cambiarla. Saludos.
  14. seresmi
  15. seresmi
    La bomba del lavafaros no es la misma que la del lavalunas. Saludos.
  16. seresmi
    Le llega gasoil ?? Saludos.
  17. seresmi
    No, si sigues los pasos al pié de la letra, no es complicado. Yo lo conseguí al segundo intento. Saludos.
  18. seresmi
    Hi, boy !!!
  19. seresmi
  20. seresmi
    Me imagino que se refería a limpiar el motor por dentro, con un aditivo en el aceite o similar ... Saludos.
  21. seresmi
    Muy buenas, señor !!! Te recuerdo de cuando yo andaba por el sub-foro de clásicos. Saludos.
  22. seresmi
    Estos son los pasos que seguí... y me funcionaron !!! Saludos.
  23. seresmi
    Si la batería está bien, yo miraría las conexiones de la misma y las del motor de arranque. Saludos.
  24. seresmi
    Si, dí con el fallo y lo he posteado en este hilo. El módulo electrónico del ABS jodido. Puse uno de desguace, lo codifiqué con el vag-com (y la ayuda del foro) y a correr !!! Saludos.
  25. seresmi
    Habitualmente, las pinzas que llevan la rosca son las traseras. Las delanteras no me he encontrado con ninguna ... Ya que se ha salido el pistón, aprovecha para limpiar la cavidad donde va alojado y cambia las gomas que lleve. Saludos.