seresmi

Nop, tan solo está "dormio" ....... :ywn: :slp1: Saludos.

Pero si te fijas ......... en el esquema del Elsa no vienen los pedales (en el de mi Ecu). Saludos.

Bueno, tengo más noticias. He encontrado otro esquema que difiere un poco del anterior, pero parece más completo. También está probado por unos cuantos "osados". Esquema para tres tipos de centralita: Esquema del Elsa para centralita de 68 pines (la mia): Leyenda del Elsa: Saludos.

Estoy empleando el poco tiempo que tengo en estudiar el tema. He leído que este esquema tan solo sirve para motores hasta el '98. Estoy en ello ........... Saludos.

. Saludos.

El tema del freno y del embrague lo controla la centralita, los interruptores de los pedales ya están instalados de fábrica. Ya sin tempomat, el pisado del embrague o del freno controla la aceleración del motor. Este esquema está muy, pero que muy probado, lo ha montado mucha gente y todos han vuelto a escribir. Saludos.

Sip, puede ser un poco de aire ............ todavia !!

Ya te vale !!! Simplemente ........... se ha secado !!! Saludos.

Este esquema tan solo es aplicable a los TDI sin preinstalación. Saludos.

Está más que probado. Saludos.

Claro que si ....... pero tradúcelo o no se van a enterar de nada !!! No te creas que es invento mio ........ yo lo he "pillado" por ahí, lo he modificado un poco y lo he colgado. Saludos.

Todavía no ........ pero lo haré !!! Saludos.

Hola a todos. Os explico un poco como se puede instalar el tempomat en nuestros petrolos si necesidad de cambiar la maneta. Aqui hay que "atacar" directamente 3 pines del conector de 68 pines que tienen las centralitas Bosch MSAxxx. En el conector se tiene que localizar los pines: el 34 (con cable azul/gris), el 35 (cable rojo), y el pin 66 (cable negro/blanco). Además hay que tirar un Cable al interruptor (on-off) con un fusible = 12 V con contacto . Asi: Pin 34 = Impulso de 12 V para aumentar velocidad. Pin 35 = Impulso de 12 V para fijar la Velocidad (SET) Pin 66 = 12 V continuos cuando previamente se ha conectado el Sistema (si se le ha dado a ON en el interruptor del invento) El esquema quedaría asi: Hay que activarlo mediante Vagcom. Metiendo el número 11463 en Login-11 en el modulo del motor. Osea : 01 engine / 11login / meter el valor 11463 / recode. Con login 11463 se activa, pero hay que quitar el contacto y volverlo a poner, que sino, no se te activa. Me refiero a que si lo activáis, arrancáis y lo probáis, no os funcionará, hasta que quitéis el contacto y lo volváis a dar. Saludos.

Le estuve cambiando el turbo a un Audi Coupé S2 (unas 7 horitas) con la ayuda de mi hija y ella pringó casi tanto como yo ......... Saludos.

Le pusiste un pomo a la chupa? Sip, para poder "cambiarmela" ............ Saludos.

Gracias a este brico, yo lo hice hará unos 15 días con una chupa que tenía hecha un asco. Saludos.

Mírate AXA, pero en oficina ........... Saludos.

Un guirigai es un extranjero maricón ??? Saludos. Eso lo sabrás tu, pirata! Si un guiri es un extranjero y un gay es un homos..ual .............. un guiri-gai es un extranjero homos..ual ........ digo yo ............. Saludos. P.D. Gracias por lo de "pirata" ..... :aw: :plta:

Un guirigai es un extranjero maricón ??? Saludos.

Yo, en mi TDI, tengo acelerador por cable !!! :shocked: :shocked: :shocked: Bueno, por cable eléctrico .......... Saludos. P.D. En los TDI no hace falta ni maneta para montarlo .......... basta con un interruptor y un pulsador doble (tipo ventanillas).

Poltergeist, se dicen Poltergeist. Si te contara los que ha tenido mi otro coche...... S2 ¿ Poster gay ? :shocked: :shocked:

ERES UN LOCO DE LA MUERTE!!! :shocked: :shocked: Seresmi, ten cuidao que te juegas la vida!!! Tranquilo, llevo casco, guantes, careta de seguridad y tengo al lado un extintor de 5 Kg........ que la primera vez acojona .... he !! :harhar: Lo he probado para ver si había mucha diferencia ......... Saludos.

Pero no es tan divertido !!! :harhar:

Teóricamente ................. SI. El regulador lo que hace es aumentar de resistencia para que le llegue menos voltaje a la bombilla/led. Si al led le llegan menos de los doce voltios, se enciende pero menos ....... No es un todo o nada ......... Saludos. P.D. Ahora mismo estoy encendiendo un led de 12 V. con una pila de 9 V.

Yo tengo unas llantas speedline en 15" 4 x 108. no son del S4, pero tampoco de un S3. Saludos.