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pues eso,que unas veces me funcionan perfectamente el cuenta kilometros y las revoluciones y otras no,se quedan con las agujas en el cero,será un mal contacto y podré limpiarlo o se está rompiendo y me cuesta ir al desguace.es un A4 1.9TDI 110 del 96
Preguntas o aseveras ??
Saludos.
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Solo por aportar te dire que en los V6 2.5tdi, para ajustar el timing, los tornillos de la polea del arbol de levas se tienen que apretar con una llave dinamometrica, ya que yo despues de regular el timing con Mikela4, al poco se me rajo la polea derecha por pasarme de apriete y la broma pues salio bastante cara.
Hay que tener cuidado con los bricos
Saludos
Hombre !!!! Cuanto tiempo sin saber de tí !!!
Tranquilo, que en el Z1, los tornillos no van en la polea, si no en bloque y bomba. No tiene la polea ajustable, es la bomba que se ajusta sobre el soporte.
Pero de todas formas se agradece que compartas ese dato, puede ser del interés de algún otro forero.
Venga, campeón, a ver si volvemos a coincidir ............ aunque sea en el parquing del Lidl !!!
Saludos.
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Para el consumo lo que tienes que ajustar es la corredera de la bomba, tienes que dejarlo mas o menos en 3.
saludos
:thumbsup:
Saludos.
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Trampillas.
No digo más porque está más que hablado en unos 34 o 35 hilos diferentes ............
Saludos.
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Hola,ahí voy...........metralleta.........¿que has notado después de ajustarla? ¿arranca mejor? ¿te oscila el timing? si es que si, ¿cuanto?; ¿es complicado soltar los tornillos ? ¿tiempo empleado? ¿has hecho fotos del proceso?...............el consumo,me imagino que es pronto para saberlo,pero me imagino que algo bajará ¿no?
Vaya retaila de preguntas,je,je,.....pero es que me interesa el tema y mucho.En breve tendré que ajustar el mio y toda info,es bien recibida.
Un saludo,seresmi.
Enhorabuena por la operación.
Hola.
Después de ajustarla tan solo he realizado unos 6 Km. (tengo la playa cerca
)
He notado que en primera y segunda tira bastante más entre las dos mil y las tres mil, pero no me he podido fijar mucho.
Arrancar arranca igual (por lo menos en caliente), no tenía problemas de arranque.
Sip, el timing me oscila levemente, entre 45 y 48 aprox.
Las tuercas se aflojan bastante bien. De las dos que he tenido que aflojar a través de la polea (mirando de frente, arriba iz. y abajo der.) en la de arriba he usado la carraca de 1/2 con vaso de 13 y para la de abajo, carraca de 1/2, alargador cortito (unos 4 cm.) y vaso de 13.
El tornillo de arriba der. va por el interior, por lo que se puede aflojar con el motor en marcha. Para hacer que me coincidiesen los agujeros de la polea con las tuercas, he quitado el freno de mano, he metido quinta, y moviendo el coche un poco, enseguida coincide alguno de los agujeros.
He empleado una media hora, porque el ordenador tarda mucho en arrancar y como no le va la batería, lo tengo que alimentar con el coche, con lo que no puedo arrancar el ordenador hasta que no arranco el coche.
No he realizado ninguna foto porque es un proceso tan sencillo y hay tanta literatura sobre el tema que no he encontrado apropiado hacer un brico.
El proceso es: con el motor caliente, sacar la tapa de plástico que va encima del motor, sacar el plástico que cubre la correa de distribución (lleva dos grapas) y localizar la bomba (se ve), marcar, aflojar (poco) las dos tuercas "dificiles", arrancar y ajustar aflojando el tornillo que va por el interior, moviendo levemente la bomba y apretando dicho tornillo.
Después, parar el motor, apretar y montar ......
El consumo supongo que variará, pero no lo he podido comprobar .... a ver si el próximo finde puedo salir de paseo con él.
Tampoco se cuanto consumía anteriormente, no he tenido oportunidad de mirarlo .......
Saludos.
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Hay motores (no se cuales) de Audi que llevan el map fuera de la centralita, en uno de los tubos que van al intercooler (creo recordar).
Saludos.
P.D. el AVG
........... Y algunos AFN.
Saludos.
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Hay motores (no se cuales) de Audi que llevan el map fuera de la centralita, en uno de los tubos que van al intercooler (creo recordar).
Saludos.
P.D. el AVG
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Joe, y tan padre que le llamo... Como que tiene unos niños de mi edad... Atabasco, me adoptas?
De tu edad no, mayores, 27 y 23. Yo como mucho te adopto el b5.
Mi hija va camino de los 23 .........
Saludos.
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............. me encanta sentarme con gente mayor edad y que me cuenten historias de aquellos años ..............
Eso lo dices por mi o por mi padre? :blink: :crying_anim:
JAJAJAJJAJAJAJJAJAJAJAJA .......
Que manera más sutil de llamarte "yayo" !!!
:roll1:
.............. tu padre seria unas de esas personas.
Por ahí te vas a librar ............
:harhar:
Saludos.
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Pero Atabasco es un pueblo (pueblo = gente, no tierra) de Alaska o norte de Canadá ......
Saludos.
Al final voy a tener que publicar "vidas y memorias de Atabasco" aqui, jeje.
Atabasco era el 2º apellido de mi abuelo paterno, murciano él, (de Calasparra para ser exactos, no sé si ese apellido es comun por aquella zona) y que mi padre, que fue boxeador, se lo apropió como apodo para las peleas, pero intercalando una H, quedando asi: ATHABASCO. De esto me di cuenta mas tarde, si no lo hubiera puesto de esa manera.
Osea que ni de Alaska ni de Mexico, ni salsa picante, ni ná de esas cosas. Mi padre si es posible que se lo pusiera por lo del picante, se llamaba Pedro y se hacia llamar algo asi como "Pierrot, el Athabasco", seria pa dar mas miedo.
S2
Joer ..............
Cuando he leído lo de : "Al final voy a tener que publicar "vidas y memorias de Atabasco" ............" he pensado : "hay tema para rato", he dejado el ordenador, he ido a hacer palomitas, he pillado un par de birras ....... y me encuentro con tan solo tres ¡TRES! lineas escritas ................ ¡ que poca memoria tienes ! ..............
:harhar:
Saludos campeón !!!!
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Las paranoias de Morales:
Porque me vas tu -> oye tu me vas -> porque tu me vas -> noseque nosecuanto -> ATABASCO tumevaspo -> atabasco o
Porque me vas tu oye mevastu -> atabascu
Ahora las paranoias son mias, no? jejeje.
Pero Atabasco es un pueblo (pueblo = gente, no tierra) de Alaska o norte de Canadá ......
Saludos.
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Seresmi, escucha el estribillo y luego rebobinalo. Suena el nombre de "atabasco"
El sonido del estribillo es muy similar a la pronunciacion de "atabasco". No se, paranoyas mias.
Totalmente de acuerdo !!!! .............................
............................. paranoias tuyas !!!!
Saludos.
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Muy bueno el tema musical, PMorales.
Se que el flash tan solo es de relleno para evitar sombras, pero para que sea efectivo a esa distancia debe tener un buen Nº de guia ..... (supongo).
Bonita cala ..........
Ha !! explícame (explicación para torpes) lo de la 2evolución de la frase" del nik de Atabasco.
Saludos.
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<< Feliz y orgulloso hoy me siento, ayer te conocí y hoy vamos a salir ............Por que me vas tú, oye tu me vas, porque me vas tú, oye tu me vas, .......... >>
:notworthy:
:notworthy:
Saludos.
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Bobinas en un gasolina? Supuestamente (que yo sepa) las bobinas son para calentar el aire y cuando entran en el cilindro los gases a gran temperatura + la presion del piston al comprimirse, explota la mezcla.
En un gasolina, la entrada de aire no hace falta que esté caliente. La mezcla de gasolina + aire se explota a traves de la bujía. Por lo que... "andonde" estan las bobinas? :confused:
Bobinas de encendido !!!
:harhar:
Sirven para transformar los 12V. de la batería en varios miles de voltios para que pueda saltar la chispa entre los electrodos de las bujías.
Saludos.
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Si el motor es de gasolina, puede ser el encendido, que falle un poco alguna bobina o cable o bujía.
Si el motor es de gas-oil, puede tener un inyector sucio.
Si lleva volante de motor bi-masa, puede que esté jodido.
Si no es nada de eso, ahora mismo no se me ocurre nada más ............
Saludos.
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La limpieza del intercooler se recomienda para retirar toda traza de aceite que pueda haber (que seguro que las hay).
En el parte baja del intercooler se deposita el aceite que entra con la admisión y también se suele depositar porquería y alguna posible ferricha de algún roce que haya podido tener el rotor del turbo. (Básicamente)
Saludos.
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Bueno,vamos avanzando.Me piden 200lereles solo por la bomba
Acojonante !!!
El audi coupé de mi firma lleva una bomba difícil de conseguir (es la que llevan los S2) y es cara (350 € en Oscaro).
La compré en Estados Unidos y me costó 170 € con envío y todo (en menos de una semana la tenía en casa).
Saludos.
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Si fuera gas-oil seguro que no lleva bobinas, pero un gasolina ............. ¿ porqué no ?
Saludos.
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Te respondo yo:
1º los aros cromados me da a mi que te los vas a tener que comprar en ebay porque ninguno de los modelos los llevaba.
2º el pomo tendras que pillartelo de un A4 o de un A6 C5. No se si tambien te valdrá de un 80...
3º los intermitentes blancos son de skoda octavia y de los seat ibiza, variant, etc etc
Mi botoncito q no se te olvidee!
Los del 80 le sirven perfectamente. (que yo sepa).
Saludos.
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No es por incordiar, pero .................
¿ estáis dando soluciones a un tema de hace un año y medio ????
Saludos.
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No he encontrado nada sobre el grupo en cuestión ........ aunque si he encontrado algo sobre "canal 12" ...... y la verdad, es una música que no "Raya"
Saludos.
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Oye, me he encontrao este grupo de musica en internet y me ha gustao mucho!
La portada ya inspira confianza en sí!
A ver si os encuentro una cancion en Youtube que yo me he descargao una cancion desde iTunes
Me voy a hacer fan nº1!
Vaya caretos teniamos....... :shocked: :crying_anim:
Vaya caretos teniamos....... :shocked: :crying_anim:
Teniamos? Eh? A que te refieres?
"Pa" mear y no echar gota !!!
Saludos.
Que pasa en nuestro subforo A4 B5 ?
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Yo de adolescente también escribí unos cuantos poemas, casi todos de amor/románticos ........... Pero un tal Bécquer me los copió y los publicó con su nombre; el muy ... :ranting2: :ranting2: :ranting2:
Saludos desde Catalunya !!!!