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seresmi

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Todo lo publicado por seresmi

  1. Guay ...........
  2. Si no tienes recorrido en el pedal, no puedes sangrar el circuito !!! La bomba tiene que retroceder del todo para que pueda bajar el liquido del depósito a la bomba. Por eso te preguntaba si tenias más recorrido muerto en el pedal. El retroceso de la bomba la hacen los muelles que van en el interior, independientemente de si tiene liquido o tiene aire. Saludos.
  3. Bienvenido al foro, ponte cómodo !!! Saludos.
  4. Lo he hecho seresmi,y me sale menos que el escupitajo de un crio de cada una de ellas,con 6 bombeos en cada tubo.Además no tengo ya presión ninguna en el pedal. Gracias compi Si no te sale liquido de la bomba, igual es porque no le llega. Aunque tengas el depósito lleno, es posible que tengas el orificio obstruido. Afloja las salidas de la bomba y métele un poco de presión de aire al depósito (poca) a ver si sale liquido. Saludos. P.D. ¿ Tienes recorrido muerto al principio del pedal (un poco más que antes)?
  5. Dices que el 110 C.V. es quattro ............. Yo, por trescientos euros de diferencia (a igualdad de cuidado), de cabeza a por el del año 2000 !!! Saludos.
  6. No eres el único ............. Por norma general, todos los que preguntan esperan respuesta !!!! Por cierto ........... ese Audi A4 que tienes ............. ¿ no será un B5, por casualidad ? Saludos.
  7. El ruido te lo hace en parado ?? Que denominas "ruido raro" ?? Explícate un poco más .............. Saludos.
  8. Que se haya taponado/obstruido el orificio de entrada de liquido a la bomba. No pasa del depósito a la bomba y ésta no manda liquido. Afloja la/las salida/s de la bomba con el pedal pisado, o bombea, a ver si sale liquido. Saludos.
  9. Lo mismo digo Toni, me alegra estar por aqui de nuevo A ver si me pongo un poco al dia... jejeje Un abrazo!!! Hola chavalín ........... Que problema tienes con el coche ???? Si puedo hecharte una mano ......... cuenta conmigo ........ me defiendo bastante bien con la mecánica. Salut y besitos a tu MDR.
  10. . :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: Saludos.
  11. Chapa ninguna !!! Si hay algo que nos gusta más que las presentaciones de los nuevos, es que se expliquen las soluciones de los problemas. No hay nada que más nos fastidie, que el que se solucionen los problemas y no se explique que se ha hecho. Bienvenido al foro, ponte cómodo !!! Saludos.
  12. Seguro que tienes alguna fuga en el tubo que va de la bomba a la dirección o en el de retorno. El olor a quemado puede ser del líquido, que haya salpicado algún punto caliente o que haya caído hacia el tubo de escape. Si haces trabajar la cremallera si asistencia, puedes sobrecargarla de fuerza. Saludos.
  13. Casi totalmente de acuerdo !!!! Pero ..... :bsh1: el estado de desgaste total de las pastillas no es culpa del salitre !!!! Buen brico. Y como dice el refrán : " más vale maña que herramientas de la Audi " (y si la maña está buena ....... mejor) Saludos.
  14. Eiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!! nen, quant de temps !!! Salut !!!
  15. Valeo es un grupo que distribuye bajo su nombre infinidad de piezas, desde faros hasta embragues. Supongo que tu "kit" será de embrague. Que yo sepa, no hay forma "normal" de regular el recorrido del pedal. Saludos.
  16. Busca un poco ............. por Dios !!! Saludos.
  17. ????
  18. seresmi

    Desde Londre

    Bienvenido al foro, ponte cómodo !!!! Saludos.
  19. El mio cumple la norma de 1 EURO cada semana por aparcar en zona verde y la de 20 EUROS cada vez que le pongo gas-oil ......... Saludos.
  20. Me apunto !!!! Saludos.
  21. Estoy con PMorales. Aunque si por esos 2000€ encuentras otro A4 B5 que esté perfecto y no tengas que hacerle nada en muchos años ................ compralo !!! Saludos.
  22. Y no te extrañe que la empresa que fabrica, codifica y suministra los bombines esté en Madrid !!!! Cuanta burocracia !!!! Saludos.
  23. ............. y desconecta el compresor del aire acondicionado ........... en el S2 y en el 80 ......
  24. El embrague de ese coche es un embrague bastante normalito, lo que es bi-masa es el volante de inercia y NO es necesario cambiarlo si no está en malas condiciones .............. .................. otra cosa es que los cambia-piezas (mal llamados mecánicos) te lo cambien por la jeta (más mano de obra y más dinero del descuento) o te digan que lo han cambiado sin ser verdad. Saludos.
  25. Hostias !!!! me he dejado las gafas ......... pero me parece leer que te ha costado trabajo venderle un polvo al conde Drácula para hecharselo a su hija a escondidas en el Audi ......... !!!!! No acabo de pillarlo ......... :conf: Saludos. P.D. Enhorabuena, Mikel. La única pega es que tardaremos en volvernos a ver ........ :cry2: :cry2: