seresmi

A mi no me da problemas .......... Saludos.

:shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :busted_cop: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2:

Buen brico. Pero............ bajo mi punto de vista te has olvidado de una herramienta bastante imprescindible : una buena birra (para cuando has acabado y antes de probarlo). Por lo demás .......... chapeau !!!! :clap1: :clap1: :clap1: Saludos.

Tenemos el mismo problema. También tengo que tirar un poco hacia atrás la llave para que funcione correctamente, si no, el motor de arranque se queda pillado y los intermitentes no funcionan, ni el clima, ............. Pero me parece que (al menos en mi caso) el problema no está en el contactor del clausor, si no en el propio clausor, ya que me hace el retorno al revés, me explico: cuando suelto la llave despues de darle al motor de arranque, no retorna del todo, lo tengo que hacer a mano; sin embargo, cuando paro el motor, la llave me hace "muelle2 e intenta ir a la posición de contacto ........... (no se si me he explicado). Por eso creo que es del propio clausor. Saludos.

La bomba de la dirección (bomba tandem, en tu caso) se puede desmontar y cambiar las juntas. El acumulador (que yo sepa) no tiene reparación posible: hay que cambiarlo. El manguito de freno, sea tubería, sea latiguillo, hay que cambiarlo (o apretar si estuviese flojo). Pero las tres cosas tienes que hacerlas para olvidarte de los problemas ............. Saludos.

:notworthy: :notworthy: Saludos.

Por norma general, ponemos el coche que tenemos así como el tipo de motor en la firma, pero tu todavía no puedes poner firma por llevar poco tiempo/mensajes. Puedes (si quieres) poner tu coche y tu motor en el perfil, donde pone "intereses", así todos sabremos como ayudarte según tu motor ......... Saludos y bienvenido.

Busaca información por el foro, no hace mucho se habló, yo no estoy muy puesto. Me suena que con el vagcom se puede saber per dependiendo del modelo de coche y de vagcom y en todo caso te lee los que hay en el cuadro. los de verdad creo que los lee el vag tacho, pero no estoy seguro. S2 Lo encontré aunque en mi caso no funciona. Por favor ........... coméntalo como se hace, por si a alguno nos funciona !!! Saludos.

Dices que no es copy & paste, entonces es que le dabas al intro en plan tic nervioso que actúa cuando quiere ........... ............ porque no coincide la métrica de ninguna línea, lo que quiere decir que ibas escribiendo e ibas pulsando en intro cuando te apetecía ................ Y esto no tiene nada que ver con el idioma !!! Saludos.

Pues como no se si te as presentado no se el modelo que tienes y poco podemos hacer. Si que se ha presentado el muchacho ............ ................ pero vamos .......... que decir el coche que uno tiene para que nadie tenga que ir buscando el post de presentación ........... no cuesta mucho !!! Saludos.

Me da la sensación que los mecánicos que están mirando el coche no tienen ni idea del tipo de asistencia que lleva. Están buscando un servo por vacío como llevan la mayoría de los coches, y este no lo lleva. Si les dice que miren el acumulador van a flipar ................ en colores !!!! Saludos.

Hola. El 2.0 20V no lleva servo de vacío ni depresor de frenos. El 2.0 20V lleva un acumulador de presión hidráulica y una bomba hidráulica doble (una para el freno y la otra para la servo-dirección). La asistencia al frenado se realiza por medio de una presión hidráulica. La bomba de freno de este modelo es un poco diferente a las bombas normales. Por las explicaciones que has dado sobre tu problema, todo apunta al ABS. Mira el (o los, no se si lleva uno o dos) fusibles que controlan el ABS. creo recordar que dentro de la caja de plástico del ABS lleva uno, pero no estoy seguro. Saludos.

En el caso de diagrama : 58 Saludos.

Si el timing no es el correcto, tienes que actuar en la bomba inyectora, aflojando levemente los tornillos que la sujetan y girándola "levemente" (no más de 1 milímetro) en un sentido u otro. Saludos.

No convirtamos este hilo en un off-topic ................. JAJAJAJAJAJAJJAAJAJAJAJA ...............

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Yo encuentro ese ruidito normal ................ el sonido de los servos moviéndose ............. Saludos.

Bienvenido al foro, ponte cómodo !!!! Esto es un foro, no se cobra por el número de letras, por lo que no hace falta que escribas como si estuvieses en el móvil. Aquí puedes escribir correctamente y con todas las letras; es más, se agradece que se haga asi y no en plan "macarrilla" (perdona por la expresión) por eso de: eskuxando, mueyes, ekipin, kuando, kedan, etc. etc. etc. Saludos.

Si me vengo a Murcia,me das trabajo? Hago de todo ... De todo ???? :ph34r: :ph34r: :ph34r: Yo tengo un par de rodilleras ...........

Esa será tu opinión, opinión que no creo que esté fundamentada en nada de nada. Si me dijeses que escribir en negrita resulta más cómodo de leer y más inteligible ............. te lo aceptaría !!! Pero en mayúsculas ........... Y lo de criticar tu "hartá" ........ todos estamos expuestos a la crítica, es lo que tiene la democracia ..... y si no te gusta ........... Au !!!

De amigo, nada de nada .......... Lo que no es comprensible ni razonable ni lógico, es que entres en el foro chillando y exigiendo, y más llevando un año y medio en él, que tiempo has tenido de ver como funciona esto y ver como "se funciona" aquí. Con comportamientos como el tuyo, lo único que se consigue es que el personal "pase" de ayudar a los que, como tu, entran de malas formas, como toro en una cacharrería. Comentas que no has entrado antes en el foro porque no tenías motivos para entrar ............ te explico : esto es una comunidad de usuarios en la que cada uno aporta lo que puede o sabe, pero todos participan de una u otra forma. Esto no es una ONG donde tan solo entro para que "me saquen las castañas del fuego", El que piense eso va bastante desencaminado. AU !!!

Yo tengo tapita, pero no tengo cenicero de tapa grande ........... Saludos.

Aplícate el cuento ......... No hay "AUDI COUPE 90 2.2E PRE" ni "AUDIS COUPES 80 post", osea que te guardas lo de "c***", pones "a ver" en vez de "haber" y otras "cosas" por el estilo. AU !!!

Fíjate bien. Hartá = 2 ??????? P.D. : Yo no he visto nunca mensajes en inglés. UN SALUDO. JAJAJJAJAJAJJAJAJAJJA ............. por eso lo he puesto ............ 2 mensajes en un año .............. Saludos.

Siempre son bienvenidas !!!! Me alegra que no te hayas olvidado de nosotros .......... Saludos.