seresmi

 

.......... Edito : yo llevaba llantas 17 con neumaticos 235/45/17 y no le paso nada al coche.Esto si,era un 110.Y no le paso nada al motor,pero si a la cremallera de direccion

Yo lo comentaba porque encuentro que para 90 Cv, 225 es demasiada goma (mayor consumo de combustible).

En el 80 llevo 195, un poco justa.

El coupé de mi hija lleva 205 y va de narices (160 Cv).

Saludos.

500 euros!! Tu amigo el pobre debe entender de coches lo mismo que yo de jardinería, porque para vender un B5 TDI en ese precio...

 

¿Estás seguro que no tiene alguna cosa escondida? Es que 1400 euros ya es un buen precio si el coche está bien de mantenimientos y los kilómetros son reales, haberte encontrado ese coche por 500 euros mas una comida, es un chollazo, da igual lo que pagases por comer.

 

Enhorabuena por la adquisición

A ver ........... tan solo le he hecho unos 250 Km y no le he encontrado nada raro .......... es más, me lo esperaba más lento en aceleración y recuperaciones (tengo un 80 2.3) pero me ha sorprendido gratamente ........

El primer pisotón que le dí fué para incorporarme a la autopista en la salida de una gasolinera y se comportó como un auténtico calamar ............

.................soltó una humareda negra que los que venían por detrás se tuvieron que acojonar ........... (la temperatura estaba sobre lo 80º)

Después de esa, ya no ha vuelto a soltar humo negro !!!

Saludos.

Yo tuve un problema de ruido muy similar al tuyo en el 80 y resultó ser de las pastillas de freno.

Tenia un clip antivibración fuera de sitio y hacia un clap-clap-clap suave que se quitaba al frenar.

Saludos.

 

............ Diciendo que mi casa es un taller, es una pena que a alguien no le entre en la cabeza que alguien tenga en su casa un garaje asi,que es hasta modesto en comparacion a lo que se puede tener. Que si ve una comanda por tener una revista en el parabrisas que use para poner piezas encima. Enseñandome un coche que puedo comprar mañana si quiero como algo que nunca podre alcanzar .............

 

La verdad es que yo siempre he intentado mover este foro cuando no es ayudando a los demas con lo poco que yo se que segun este personaje es nada,aunque yo a veces haga un poco de personaje con alguna polemica, pero esto ya me cansa,sobre todo los insultos. Al final pasare de ayudar a nadie, pasare del foro y pasare de todo porque ya veo que aqui se insulta y no se banea a nadie.

 

........ mas lo que me enseño mi padre que a dia de hoy sabe menos que yo y los coches que he reparado que son bastantes ........

 

Y no, no me voy a pirar, me voy a dedicar a desinformar que es lo que se estila y hablar de poner llantas guapas y equipos de musica, no de verdadera mecanica.

Simplemente con que dejes de vacilar y dejes de ser "el personaje con alguna polémica", la cosa cambiaría muchiiiiiiiiiiiisimo.

Pero no te vendría mal dejar una temporada el foro y dedicar tu tiempo y esfuerzo a doctorarte.

Sin acritud.

Saludos.

Que cansino que eres !!!

Siempre vacilando de lo que tienes !!!.

¿No has visto el anuncio de Viceroy ? "No es lo que tengo, es lo que soy"

Saludos.

Bienvenido al foro.

Buen modelo !!!

Saludos.

Las llantas son originales de la Audi, son las que montaba el A8.

Saludos.

 

Te lo compro por 1000 Euros . Ahora fuera bromas, está de lujo y por ese precio :drool: .

 

Me encantan esas llantas, siempre me encantaron! Ahora bien, como bien dicen los compañeros, un cambio en los pilotos traseros y en los de las aletas y de cabeza para la boda de tu mejor amigo!!! ... también pedía una pequeña bajadita, pero ahí ya sé que estamos hablando de temas mayores, aunque si puedes consideralo.

 

Si no es mucho preguntar, me imagino que tendría ese precio porque venía con algún problemilla... podrías decirme cuál?

 

Que lo disfrutes.

Los problemillas son los que he especificado en el primer mensaje .........

Se me ha olvidado poner que el bombin del maletero no iba, pero con un poco de "tres en uno" (lo desmonté, lo limpié y engrasé todo excepto la parte de la cerradura propiamente dicha) ya vuelve a funcionar.

Era de un compañero del trabajo, que después de haberle hecho los arreglos, le salió la oferta de un C4 con muy pocos Km. de otro compañero y muy bien de precio.

Se compró el C4 y puso éste a la venta por 1400 € en semana santa.

Los que fueron a verlo, decía todos lo mismo : casi 200.000 Km !!! son muchos !!!

Fué bajando el precio y, cuando estaba por llevarlo al desguace, le hice la oferta de 500 € y aceptó (500 € mas la comida del día que fuimos a trafico para el cambio de nombre).

Ningún problema más !!!

Saludos.

No me jodas seresmi!, 500?, esta de lujo el coche macho!, Ademas, ya te encargas tú de dejarlo fino, fino.

 

Suerte con el calamar! Me gusta la pinta.

 

Saludos.

 

EDITO: Mira que es raro...pero los faros no me desagradan, eso si, lo de atras hay que cambiarlos, son de la primerisima serie, quita el naranja ese que afea al coche. (Vamos, una opinión personal)

Coincido con tu opinión ...........

Saludos.

Bonito coche !!!!

Jajajajajajjaajajajja

Cuídalo un poco y verás las alegrías que te da ...........

Saludos.

Holita.

No me presento porque ya llevo un tiempo en el foro, pero os presento mi nueva adquisición.

A caido en mi poder un A4 TDI de 90 CV del año 96, azul oscurillo, en bastante buenas condiciones, con 190 y pico mil Km.

Tiene el alternador nuevo, las rotulas de dirección cambiadas a primero de año, los dos brazos de la suspensión delantera cambiados junto con las rótulas, la suspensión nueva, dos ruedas con unos 2000 Km, las otras dos cambiadas a primero de año, llantas de 17", los tacos de motor cambiados a primeros de año, caudalímetro nuevo de primeros de año, distribución hecha hace unos 30.000 Km. ............... y alguna cosilla más .........

Fallos : el techo despegado (que raro), el bombín de arranque le falla un poco, demasiada "goma" para ese motor (225/45), algún arañazao pequeñito, faros un poco "truñing", el volante mal cuidado, la funda de piel de la planca de cambio, ...... y quizás alguna pijadilla más ....

Pero tira bien, y suena bien ..............y por el precio que pagué no me puedo quejar ............ 500 € !!!

Saludos.

editado para poner el kilometraje.

 

ya sé que me he colao muy perceptiblemente, la he cagado a base de bien

:az:

oops lo siento compañero, no había visto tu presentación, como algunos no les volvemos a ver el pelo... si te he ofendido en la manera de hablarte, te pido disculpas, en cuanto al problema, mira el enlace que te puse arriba, seguro que pronto aprendes como va el foro, y una vez más mis disculpas compañero

Ha tenido tres años y medio para aprender ............. :ph34r:

Saludos.

dices que tu cuadro es Diesel, y como hay gente que tiene motor diesel y adapta cuadros de gasolina, o al revés, por eso pregunto

Hombre, tener un diesel y adaptar un cuadro de gasolina .............. vale !!!

Tener un gasolina y adaptar un cuadro diesel .......... que se le acaban las revoluciones a 6000 ............

Saludos.

Buenas yo estoy un poco mas retrasado que vosotros.

 

A ver yo llevo un cuadro diesel del 97 y creo que es Inmo 1, sin fis, sin can bus, y con dos conectores. La referencia es 8D0 919 033 AX (segun ETKA), y estoy apunto de pillar un cuadro tambien diesel marca hasta 220 como el mio, tiene fis, reloj de bateria y aceite y la referencia es 8D0 919 033 B, pero este trae tres conectores supongo que uso sera para el conector rojo que he visto en el brico del cambio de luces del cuadro.

 

Solo tendria que sacar los pin de ambos cuadros con el vag tacho, poner los km que tengo y ya esta no? pero y el tercer conector, ¿que hago con el? y otra cosa, ¿es valido este cuadro para el mio no?

pero llevas DIESEL u OTTO¿?

:ph34r:

"Toi liao" con esto del embrague "bimasa"

Una cosa es el disco de embrague (unos 150 lereles) y otra es el volante bimasa (unos 450 lereles).

Que yo sepa, cuando cambias el disco de embrague, si el volante del motor está bien (que es lo normal) no tiene porqué cambiarse .......

He cambiado discos de embrague a bimasas sin tocar el volante motor .........

Saludos.

Metes el tornillo que va en la punta del palier (el que has tenido que quitar para sacar la punta del palier del cubo, Nº 18 de la imagen) en la punta del palier de nuevo (pero con la punta fuera del cubo) y lo aprietas a tope ............... la homocinética sale sola ....... sin golpes, sin sacar todo el palier, sin radial ............

Saludos.

editado por falta de ortografía.

Este coche aun anda y lo he desmontado yo ¿alguien me dice que no tengo ni put* idea?, porque la gente se pasa el dia diciendomelo

 

Aqui lo mas facil es criticar y hacerse el listo. Este mes he reparado un carburador y he cambiado un salpicadero entre otras cosas de estas que hace uno que no tiene put* idea. Ademas he reconstruido un palier, de mi m**** de coche y he cambiado las gomas de los tirantes del estabilizador.

 

Atakaquino aparece para criticarme me vale si no con seresmi

A ver, chavalín .........

Yo no te voy a poner lo que le hago al coche, porque, debido a lo mucho que lo cuido, mi automóvil no sufre averías (prácticamente). Pero te puedo decir que tan solo pisa un taller cuando se trata de algo de pintura, porque hasta los neumáticos se los cambio yo. No soy un vulgar "cambiapiezas".

Yo no te voy a poner los estudios que tengo realizados o a medias porque a nadie le importa; y el que juzgue a los demás por sus estudios ............... es gil***ollas !!! Nunca dejé que la escuela estropease mi educación.

Yo no te voy a poner multas de velocidad escaneadas porque mi "anticaspa" funciona a la perfección y me avisa de los radares.

Yo no te voy a poner el escaneo de la cartilla del banco porque es una gil***ollez y yo no soy gil***ollas.

Yo no te voy a poner una foto mía porque, aunque sea feo, tengo cierta dignidad que a tí te falta.

No conozco a nadie (en persona) que le traten con desprecio por ir en un coche "viejuno" ............ ¿no será que te tratan con desprecio por "otros" motivos? (por ejemplo: ¿porque te lo mereces?).

Sin acritud.

Saludos.

Si en vez de estar en Cadiz, estuvieses en Barcelona ............. te echaba un cable a purgar ........

Saludos.

...continua.....

 

Vacilas sobre enseñar multas y puntos y demas "viandas", , ahi me has mataó , solo un "alma" muyyy pobre vacilaria con semejante idiotez, y conseguida a base de hacer el "·toli" con un par de hierros en rotondas y a calzon quitaó en rectas infinitas... pa que te enteres, pobrecillos comno tú lo que consigen en estas circunstancias ,es que el conductor que va normal ,con un coche normal y ve al "toli" acelerando como bestia parda ,con el hierro a tope( retando a su propia suerte ),le entre una irresistible ganas de reirse de el , le deje pasar y vuelta a adelantar aver si quema la " macchina" o se pega un ostion que no veas,aveces el toli, sale ileso, y esto alimenta su ego(mal interpretado)y lo pregona como una batalla antologica( ..he pasaó a un mercedes 500 con el seat ibiza 1.1.. soy un crak...) el otro conductor, se queda perplejo y solo espera llegar a su casa y contar: (.. hoy me he encontrado con un jilipollas( ademas con cara de elló,literal) que se a picaó conmigo con un 55.5 cv , se jugaba la vida en cada curva, asi que le deje ir... impresionante)...

 

 

Y por ultimo, te doy la razon, desde que te conozco( de aqui,no mas) mi vida es algo mas triste, pues solo el pensar(corroborado,por desgracia) que otros compañeros de este foro al leerte, piensan que todos los que tenemos un coche clasico, somos asi de " empanaos", me entristece muchisimoooo,, Nó ,señores, este niño( churri) es un caso aparte, NÓ somos asi, somos gente normal, con mucho gusto en nuestros coches y mucho sentido comun, este es la excepción.

Por lo demás, no podrias ,ni siquiera, imaginar,lo feliz y completa que es mi vida, ojala, soñases con solo vivir el pequeño instante que corresponde a mi desayuno ( NO ,más que tantas emociones podrian traumarte.)

 

 

y, COMO EN LOS CUENTOS, LA MORALEJA QUE RESUME TODO: EL TITULO DEL POST: " ..Se rien de ti por llevar un coche antiguo?..., RESPUESTA, sÍ , SE RIEN DE TI, POR LLEVAR UNA m**** COCHE,POR TU CARA Y POR que se ve de lejos que eres un pobre hombre.

 

aplicate el cuento y no te digo mas, coleguilla, que tenemos una quedada cerca y si quuieres lo debatimos personalmente ,como buenos amigos y intercambiamnos conocimientos de mecanica,y ahi te demuestro lo que yó se y tu me tallas un a rueda de marcador.

espero no tener que responderte más, sinceramente me desagradas muchooo.

con mucho cariño y besos.

:notworthy: :notworthy: :notworthy:

Yo le meteria un volnte del estilo del s2 xD

+ 11111111

Después de haber leído lo que has escrito ................

................... me inclino por esperar.

Cuando hayas cambiado las CV (¿?), haz la alinación.

Saludos.

Pero....¿Donde os habeis ido todos?Si hace un momento esto estaba calentito,calentito.AAAAh,que es sabado por la tarde y os habeis ido de parrandeo,canallas.Bueno,bueno..... :laugh: Pasadlo bien.

Se han ido a los centros comerciales ...........

Todo depende de cuando vayas a cambiar las homocinéticas.........

Si vas a tardar poco, espérate para hacer la alineación de ruedas. Si vas a tardar un poco, haz la alineación ya mismo, cuando hagas el cambio de homocinéticas no te variará la alineación.

Saludos.

Yo en mi caso puedo hablarte que tengo un 2.3 el coche no es rápido pero se mueve bien, mas que suficiente, es una gozado ir en carretera con él y el ruido del motor de los cinco cilindros para mi es insuperable. Mucha suerte en tu busqueda.

:drooling:

:notworthy:

Probablemente ........... un conector que falla.

Desmonta, saca los conectores y rocíalos con spray limpiador de residuo 0.

Saludos.