seresmi

Esta un poco feo que se siga recurriendo a este foro para ir a charlar "al otro" ¿no?

No.

Ah siiii?

Si te dejo la torre crees que podras hacer algo?

No tiene conexión por no se que valores de PROXY...

 

SS22

Pásate por el otro lado y hablamos de informática, que yo te arreglo lo que sea.

Saludos, fiera.

Es el del medio, yo personalmente no lo he probado porque no tengo llantas, pero tengo entendido que la marca es buena.

 

 

Salu2

¿? ¿? ¿?

¿Tienes el coche sobre borriquetas ?

Los empujadores (taqués) van alojados debajo del árbol de levas, por lo que tienes que sacar éste para cambiarlos.

Para sacar el árbol de levas tienes que quitar la correa que lo mueve: la correa de distribución.

No hace falta que saques la culata.

Saludos.

jeje a ver como t queda, yo prefiero lo de abajo en negro y los intermitentes blancos.

 

creo q si usas los de abajo no te pondran problemas en la itv, yo kiero ponerle los faros del rs2 pero no encuentro la verdad...

Faros ABY

Saludos

De b3 a b4

Churro solo te dire una cosa: lentillas

De la forma que conduce, en vez de lentillas necesita rapidillas.

hay por ahi uno nuevo por 700 pavos , si fueras donde te apuntas lo verías . saludos

Osea, en el otro foro .............

Ya llegue a irun con una media de 1 litros a los cien y el coche super cargado el ruido sigue igual ha aguantado el campeon ahora le quedan 1,800 mas antes que lo repare.

¿ No será de aceite, verdad ?

Yo es que si no hay una presentacion en condiciones pues como que no me acierdo de nada y se me olvida facilmente toda mi sabiduria.

 

s2.

????? ..............

hola a todos tengo un 80 ke fue amor a primera vista lo vi y lo compre tenia un 106 diesl ke no andaba ni pa dios asi ke lo cambie por este un 2.3 e buen motor la verdad porke se como va como un tiro ,bueno al grano tengo el problema de ke la aguja de la temperatura no marca nada ¿podra ser por la ficha de un sensor ke tiene 2 cables rotos (lleva cuatro)es el sensor ke va debajo del otro en la culata

Como bien sospechas, el sensor de 4 polos es el que le da la señal a la aguja de la temperatura.

Saludos y haz una presentación como Dios manda, que no cuesta nada .........................

Como te ha contado Seresmi y Lagarto, es normal...

 

Mi S2 en verano o con mucho calor pierde potencia y rabia por ese motivo. Aun así podrías limpiar el cauda y revisar si está muy sucio el InterCooler por si las moscas.

 

Un saludo,

.................................. por si las moscas se han quedado pegadas en el intercooler, que es lo que suele suceder cuando pasas de 50 Km/h.; como los mosquitos en el parabrisas ..............................

Pues normal, el aire cuanto mas frio mejor.

Si, pero segun lo cuenta parece que en verano le pierde toda la potencia mientras que en invierno va como la seda.

Pues lo que dice Lagarto : el aire cuanto más frío, mejor. ¿ Que parte no entiendes ?

¿ Para que sirve el intercooler ( intercambiador de calor aire/aire) ?

¿ Por qué la gente se pone un intercooler más grande para no tener pérdida de potencia en verano ?

El aire cuanto más se calienta, más aumenta de volumen; menos oxígeno entra en los cilindros; peor es la combustión del carburante; menos potencia se obtiene.

Por eso, en los motores turboalimentados, se intercala un radiador entre le salida del turbo y la admisión; para enfriar el aire. Pero muchas veces, sobre todo en verano y en ciudad o en circulación intensa (muchos coches) éste radiador se vuelve insuficiente.

Saludos.

Bueno, al final no me di por vencido y lo consegui.

 

Seresmi, tenias razon en todo. Siguiendo tus indicaciones logré sacar los pulsadores, abrirlos y cambiarles el led.

Para sacar los pulsadores, he usado dos pequeños destornilladores para hacer palanca sobre las dos pestañas que tiene en el lado mas largo tal como se ve en las fotos. Mejor los destornilladores porque el tirador de la puerta tiene como una especie de canales por donde es mas facil deslizarlos que una hoja de sierra por ejemplo.

 

GRACIAS y saludos

Me alegro que, al final, haya vencido el tesón sobre el "no puedo" y hayas podido reparar tus pulsadores.

Yo no he tenido hoy ocasión de hacerlo, estoy liado limpiando válvulas estabilizadoras de ralentí, tanto de mi 80 como del coupé de Oyi.

Si voy a una tienda de electronica con el led y la resistencia sabrán darme el mismo no???

Por poco inteligentes que sean, te darán lo mismo (pero nuevos).

Tu suéldalos igual, respetando la polaridad del LED.

Saludos.

Yo poseo un 80 b4 2.3 E.

Hasta las 3000 rpm es bastante perrete; pero de las 3000 hacia arriba se vuelve bastante más alegre.

No suelo ponerlo a altas velocidades, pero alguna vez (en vias sin limitaciones ) lo he puesto a 200 de marcador con facilidad. Y mi marcador (cosa rara)es muy exacto : a 80 de marcador va a 80 de GPS y a 130 de marcador va a 130 de GPS.

Ves estrujándole poco a poco, en segunda y tercera hazlo subir a 6000rpm de vez en cuando, con cariño, y poco a poco irá despertando ........

Saludos.

Bueno, vamos por partes como diria Jack.

En el desguace, todo lo que es pequeño y entra en el bolsillo..........

Realmente tiene su mérito y se agradece el tema de reparaciones, creo que es muy interesante el aprender de experiencias de otros compañeros.

Ambas opciones son válidas y respetables.

Ánimo, creo que te mereces un 10 por tomar el camino mas difícil (en último caso siempre nos quedará el desguace).

Felicidades.

En mi caso, unos pulsadores de desguace, no me hubiesen servido de nada.

Yo los desmonté para cambiar los led's rojos por led's azules de alta intensidad; y en el desguace los iba a encontrar rojos.

En Barcelona, prácticamente no quedan desguaces IKEA (des-móntelo usted mismo). Todo son tipo tienda de recambios: llegas a un mostrador y pides lo que quieres. Entonces meterte algo en el bolsillo ..................................... tan solo la factura !!!

Saludos.

Antoniod debes una cena a seresmi por la mas que considerable ayuda desinteresada que te ha brindado.

Yo estoy aquí más para ayudar que para aprender. No es que lo sepa todo, pero para aprender .......... tengo otro medio ................... aunque aquí también aprendo; y no solo mecánica ......................

Si algún día nos encontramos (espero que sí) me conformo con una birra (Voll-Damm, por supuesto).

Seresmi eres un crack

No te lo creas. He aprendido mucho leyendo, pero también por sistema prueba/error.

Mi apoyabrazos lo tengo marcado (arañado) porque no sabía como sacar los pulsadores de los elevalunas y lo intenté de mala manera.

Saludos.

Lo de la educacion y el saber estar lo voy a obviar, sino que se me diga donde he faltado al respeto a alguien, donde he puesto un taco, groseria o similar.

Para aprender por mi mismo no entro en un foro a solicitar ayuda, si "solicitarla", en ningun momento la he exigido me parece.

Simplemente con lo de apretar el tensador/rueda dentada me hubiera ahorrado desaflojar varios(muchos) tornillos proximos sin conseguir mi proposito puesto que tengo poca idea de mecanica.

Luego lo de contar como se habia solucionado pensaba ponerlo pero una vez desapareciera mi cabreo aunque viendo lo facil que en verdad resulta tensar dicha correa, supongo que todos sabreis hacerlo.

Lo de las presentaciones y tal he visto que se pedian a usuarios fotos y demas y siendo yo un desconocido de internet ni loco sabria como hacer para que mi foto salga debajo de lo que escribo y viendo en las noticias tantos fraudes que se aprovechan de datos que la gente va dejando por internet sueltos y tal decidi no poner mas de lo necesario.

Como bien ha dicho el amigo atakaquino entre el alternador y el ventilador se observa un tornillo dentado el cual primero se afloja una tuerca pequeñita para luego apretar el tornillo mas garnde y dentado a nuestro gusto, no tiene mas ciencia.

Me gustaria seguir participando en el foro si a nadie le molesta.

Si crees que la educación y el "saber estar" se basan en no decir tacos, ni groserías, ni faltar el respeto ........................................ ¡¡¡ algo falla !!!.

En este foro, somos tan habilidosos, que con poner que te llamas "Paco", que vives en "París", que tienes "25 años" y que tu Audi del '92 es "blanco", tan solo con eso, te podemos vaciar la cuenta del banco, quedarnos con el piso de tus padres y hacer que te enchironen de por vida.

Por cierto,es un 80 2.0E que no lo habia puesto

¿ A esto le llamas lo necesario para entrar en un foro de amigos con buen pié ? Chapeau (Chapó).

Desde luego que puedes seguir participando en el foro, aunque a alguien le moleste. El equipo directivo son los únicos que pueden prohibírtelo.

Yo estaré encantado de que sigas participando, después de una presentación (claro).

Saludos.

Edito por falta de ortografía.

Como ya he dicho he leido bastante por el foro y he visto las "calurosas" bienvenidas que se suelen dar en él, y como en las normas no pone que sea obligatoria tal presentacion pues he decidido obviarla. No creo necesario que para responder una pregunta como la que he propuesto necesiten mis datos personales... pero en fin gracias a perrete por ser el único en intentar ayudarme. Ya he solucionado lo de la correa que era nueva pero me había dado de sí y tenía holgura y no sabía como tensarla, pero rompiendome la cabeza debajo del coche he podido solucionarlo tras varias intentonas.

Agradezco enormemente la ayuda que se me ha prestado (excluyendo a perrete).

Lo de la presentación, no es un tema de normas, es cuestión de tener un poco de educación y, antes de exigir a unos desconocidos que te ayuden, darte a conocer un poco.

No pedimos que nos des tus datos personales, tu peso, tu talla de gayumbos ni el Nº pin de tu tarjeta de crédito, pero no cuesta nada tener un poco de "saber estar".

Además, al ignorar tu pregunta, te hemos hecho un grandísimo favor: has aprendido por ti mismo.

Solo existe una manera básica de tensar una correa : apretar el tensador

Saludos y esperamos leerte frecuentemente por estos lares.

 

 

Desmontar, con cuidado seguro que se hace. El caso es como lo quito del tirador de la puerta??????????????????????????.

Esta pegado ???????????????????????????.

No se si me explico.......

El tirador de la puerta tiene, por la zona del cuerpo del pulsador, como una cajita donde el pulsador va metido.

El pulsador tiene en la parte superior, en los lados largos, cuatro pestañitas (dos a cada lado).

Hay que introducir por los lados, desde abajo, una herramienta plana y fina (como la del post que he puesto el enlace) entre el pulsador y la cajita que tiene el tirador.

Una vez metidas las dos "laminas", empujar el pulsador hacia abajo, haciendo presión en el botón.

Espero haberte ayudado.

Este fin de semana que viene, desmontaré el tirador de mi puerta para cambiar uno que no me funciona.

Si no lo has conseguido, miraré de hacerte un reportaje fotográfico (brico).

Saludos.

:laugh: Por dios nadie sabe nada?? nunca habeis tensado dicha correa o me he explicado mal............?????

Igual es que la presentación deja mucho que desear ..............................

En Barcelona, hay tantos 80's 90's y coupés, que nadie se los mira, ni para bien, ni para mal.

Aquí nadie llama tartana o trasto o chatarra o cualquier otro improperio a otro vehículo a no ser que su estado sea muy lamentable.

Supongo que irá con la cultura de la zona ..................

Saludos.

Yo estoy poniendo mini leds de alta intensidad azules.

los leds donde los compras en tienda de electricidad llevando el original o en otro sitio?

En tiendas de electrónica. Mini leds rojos o mini leds de alta intensidad rojos.

¿No es mas facil ir al desguace y coger el interuptor completo?

 

Claro que es más fácil, y si no funciona, ¡¡ te jodes !!

 

No lo he dicho con animo de tirar por tierra tu aportacion que ademas me ha parecido muy interesante hasta por mi proprio interes.

Pero si antonio no tiene desguace a mano como los que hay por Madrid donde voy ocasionalmente, y si quisiera, le hubiera podido conseguir un par de ellos por si uno fallara y sin animo de lucro. Eso si, tiene mas merito repararlo uno mismo. Yo seria incapaz.

Mis post tienen la pretencion de divertir, de ser alguna vez ironicos, de opinar y si puedo de aportar algo. No pretendo NUNCA quedar por encima de nadie, ni ofender ni menos preciar a nadie ni nada por el estilo.

No me he sentido ofendido ni he puesto ese comentario porque me haya sentido molesto.

Mi sentido del humor es .................... un poco especial.

Cuando me molesta un comentario, lo digo claro. Prácticamente NUNCA digo las cosas con otro sentido que el que tienen; aquello de " tu querías decir .............., tu has querido decir ................" no va conmigo; si hubiese querido decir otra cosa, hubiera dicho otra cosa. La ironía también me gusta si es fina.

No te lo tomes a mal.

Yo también he ido al desguace a por "recambios" por no perder el tiempo en arreglar algo (con otros vehículos).

Ahora mismo, estoy cambiando los leds de algunos pulsadores que tengo por casa.

Saludos.

¿No es mas facil ir al desguace y coger el interuptor completo?

Claro que es más fácil, y si no funciona, ¡¡ te jodes !!