seresmi

Yo no tengo esas llantas. Más estiradas quiero decir con menos balón.

Las especificaciones de esas llantas son: 7 JX15H2 ET37 4/108 Osea, 7" de ancho, 15" de diámetro, ET 37, tornillería 4/108. Las gomas que comentas son validas. Las llantas de acero son en 6" de ancho, por lo que te quedarán un "pelin" más estiradas. Saludos.

Los V8 tan solo se fabricaron en dos motorizaciones: 3.6 con 250 CV y 4.2 con 280 CV. El 3.6 se fabricó desde el '89 hasta el '93 y el 4.2 desde el '91 hasta el '93. Y su denominación es esa : Audi V8

Javi_v6 tiene toda la razón excepto en una cosa: los 133 CV los da la versión catalizada (2.3 motor NG) y 136 CV los da la versión sin catalizador (2.2 motor KV). La versión 2.3 con 20 válvulas (motor 7A) rinde 170 CV. y después están las versiones turbo: motor 3B 2.2 con 220 CV y motor ABY 2.2 con 230 CV. Rómulo no tiene ni idea de lo que dice sobre la fiabilidad, consumos y recambios. Los motores 2.3 se montaron desde el año 87 hasta el 94. El motor 2.2 y el 2.3 son prácticamente iguales. Saludos.

Por mucho que te digan "yo creo" "a mi me parece" no hagas caso. NO todos los cuadros usan la misma carcasa. Tienes que fijarte en la marca : UN4 o VDO. No es posible hacer un trasplante de una carcasa a otra de otra marca sin hacer chapuzas. Si es de la misma marca, es quitar y poner; sin problemas. Saludos.

Considero que es un lugar muy accesible, pero muy metido entre "masas" con lo que cualquier mínimo movimiento de la pinza te puede ocasionar un cruce. Podrías ponerlo "dentro" de una cajita que te protegiese de las "masas". Saludos.

La presión comprime el líquido, expande los manguitos, .....etc. etc. El tapón debe permitir la salida de presión, no de liquido necesariamente. Si obligatoriamente, el nivel del líquido debe aumentar, ¿ para que tanto espacio entre el mínimo y el fondo del depósito ? ¿porqué tan poco espacio entre el máximo y la parte superior? Pero bueno, tu a lo tuyo. Cuando lo hayas descubierto, nos das una clase magistral de física. (Que conste que no estoy diciendo que yo tenga razón). Saludos.

El Nº 9 y el Nº 11 son rodamientos cónicos.

Con el calor casi todos los materiales se dilatan. Si se dilata el bloque, se dilatan los radiadores, se dilatan los manguitos, etc. etc. ¿no es posible que quepa más cantidad de líquido en el motor y por eso esa diferencia de aprox. 200ml.? Saludos.

Si no me equivoco, esa carrocería es B2, no B3. Dudo de la compatibilidad de las piezas. Pero bueno, aquí hay gente que sabe más que yo de coches. Saludos.

Eso se denomina "luz de aparcamiento". Sirve para señalizar el coche en zonas completamente obscuras. Antaño su uso era obligatorio, ahora depende de la normativa de cada país. Saludos.

Sr. Rafael: Dado que soy el único del foro (a saber) que tiene una hija con un coupé en las inmediaciones de BCN, me tengo que dar por aludido con el comentario que realizas. Mi nick es seresmi, no el jinete nocturno; no estoy baneado, por lo que no necesito crearme ningún otro usuario para escribir en el foro. Llevaba un tiempo sin loguearme para evitar meterme en polémicas por mis mensajes directos y sin rodeos; ASI que te rogaría a tí y a otros cuantos, que no me metáis en m****s que no me corresponden. Si estás molesto por que no te han dado entrada en el otro foro, no lo pagues conmigo, yo hace mucho tiempo que no pinto nada en ese foro, no soy mas que un simple moderador, y tan solo de algunos subforos. Estos comentarios, en escritos de algún otro forero me hubieran sudado la poll*; pero, francamente, de TI no me lo esperaba, y menos después de alguna conversación telefónica que hemos tenido para aclarar posiciones. Saludos. P.D. No sé quien es (ni me importa) el forero T.H.C. 2.2e x3, pero pensad que es muy fácil imitar la forma de escribir, gustos, manias y demás de otro forero y hacerse pasar por un troll de éste. Y que quede clarito que NO estoy defendiendo a nadie. Paso de polémicas.

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Quita la tapa de las bombillas del piloto por la parte de adentro del maletero y comprueba el varillaje y el pulmón de aure del cierre centralizado. Saludos.

Si, yo también entré preguntando, pero pedí disculpas y me presenté; no tenía fotos y prometí ponerlas. Cuando las tuve las subí en otro post. :gun2: Me encanta que la gente se moleste en perder el tiempo buscando para recochinearse. Eso demuestra las ganas que tenemos de meter cizaña ..................

Otro mensaje que me he perdido !!!! ¿Donde?

Ese mensaje me lo he perdido !!!!

Mira Romulo, aquí el único que se ha pasado ha sido el nuevo forero. Yo he realizado la broma (que como bien dices la hacemos muchos, tu entre ellos) de comentar que me parecían bonitas las fotos y su presentación. Pero ha sido el nuevo forero el que ha empezado a insultar llamándome cretino. Si a tí te gusta que te insulten, adelante, yo no se lo consiento ni a mi padre !!!!! El nuevo forero ha seguido con su vacileo y luego se ha hecho la víctima. No voy a decir lo que pienso por educación. Saludos.

jod** nen, no des pistas a los amigos de lo ajeno !!!!!!

Lo siento pero no te entiendo .................... :thumbsup:

Válvula estabilizadora del ralentí: 034 133 455 B

Bonito coche. ¿ Que motor lleva ? Saludos.

Te confundes. Oyi le puso esferas de plasma, pero no cambió las bombillas del cuadro.

Es lo que hay !!!!

No se puede reparar la caja de cambios del coupé ????