seresmi

Te puedo decir que hay empresas colaboradoras con el foro que hacen descuento a los socios y tengo entendido que, por ejemplo, los socios que fueron a ver la DTM, no pagaron entrada. Saludos.

Yo llevo los altavoces de origen, tanto en el salpicadero como en las puertas traseras, y para escuchar la radio me sobran. Mi radio-cd tiene una potencia de salida de 15 x 4 W. y nunca he llegado a la mitad del volumen. Claro que yo ya empiezo a ser un pureta..........

Me encanta el sonido de mis cinco cilindros.................... Aunque .............................. hace 6 años que lo tengo y nunca lo he llevado al corte !!!! ¿ Soy el único ??? S2.

seran holguras en las transmisiones, ami de vez en cuando me pasa tambien como ati Si, ese clack suele corresponderse con holgura en la transmisión, en alguno de los muchos puntos donde puede coger holgura; pero que te suene al girar el volante a coche parado es un poco raro. Salu2.

Lo de mirar si ha entrado agua en los cilindros es muy importante. Suerte.

¿ En 8000 Km. te ha consumido un litro de aceite ???

Bienvenido al foro. Ponte cómodo. ........................... Bueno, muy cómodo no, que nos debes unas fotos............ Saludos.

¿¿¿ Lo han desmantelado por el msn ??? ¡¡¡ Que me expliquen como se hace !!!! Saludos.

Con tu permiso pongo el enlace en el foro de los S. No tienes que pedirme permiso.................................. ¡faltaría más!

Espero que se apunten más foreros del sub-foro de los clásicos. Lérida es un punto que queda cerca de: Barcelona, Gerona, Tarragona, Huesca, Zaragoza, Teruel..................... y de todos los lugares donde hayan forer@s que disfruten conduciendo y conociendo a otros forer@s. Es cuestión de animarse !!!!!! Saludos.

EH TIO, QUE ESE COMIC TIENE COPYRIGHT!! PD: +1 Ya, pero como M_GORDON ya no postea <_< y tú no lo usas............ Saludos. Cómo que no lo uso! lo que pasa es que les dejo algún día que otro para que lo preparen Jajajajajajja cuanta benevolencia..............!!! :clap1: :clap1: :clap1:

Bonito color. Me gusta. ............................... y gracias por las fotos. A ver si colocas alguna mas del exterior..... <_< Te aconsejo una limpieza de faros (interior).

Todos los automóviles, por abandonados que estén o parezcan, tienen un legítimo dueño. Sustraer cualquier cosa de ellos, por insignificante que sea, es HURTAR (como mínimo). Comentarios como el de Mety, lo único que hacen es dar una muy mala imagen del foro a cualquiera que entre a ojear. Lo primero que pensará el ojeador (y posible futuro forero) es que en este foro se trapichea con objetos sustraidos (robados). Este pensamiento puede llevar a dos cosas: 1ª No me uno a esta panda de chorizos. 2ª Ya tengo mercado para vender las cosas que he robado. Me parece que ninguna de las dos es buena para el foro y dudo que sean las imagenes que queremos dar. Saludos.

Por cierto........................................ .......................aún no has subido ninguna foto de tu automovil..........................

EH TIO, QUE ESE COMIC TIENE COPYRIGHT!! PD: +1 Ya, pero como M_GORDON ya no postea <_< y tú no lo usas............ :crying_anim: Saludos.

Muchas felicidades a tod@s !!!!!!! En especial a "oscar1971".

Este post sin fotos no vale nada. No fotos , no party.

El Kh7 es un desengrasante bastante flojo. Puede atacar el brillo de la pintura si lo dejas demasiado tiempo. En las instruciones te indica que no se debe usar sobre superficies esmaltadas. En fin, no creo que le haga ningún daño a las diferentes partes del vehículo. Otra cosa sería el Cillit Bang, que es bastante corrosivo. Saludos.

Hola a tod@. No sé si os habeis enterado de la 1ª KDD que se va a realizar en Lérida el próximo día 5 de Octubre. Aún estais a tiempo de apuntaros. Falta presencia de clásicos. 1ª KDD Lleidatana 5-10-08

Hay que levantar culata de todas maneras, sea válvula, junta o pistones, y lo que se paga no es por las piezas, que son tres euros, sino por la mano de obra, ya que se invierte mucho tiempo en corregir todo. Suerte a todos, yo ya tengo asimilado que estas navidades me quedo sin paga extra. PERO MI COCHE ES MI COCHE. Pero si son aros o pistones, no basta con levantar culata; y la mano de obra aumenta un montón. Y si ha rayado un cilindro, alucinas pepinillos.

Lo importante, ahora, es que te digan por donde pierde la compresión, si es por alguna válvula o por los aros; pues el precio de la reparación cambia mucho. Suerte.

¡¡¡¡ Bienvenido al foro !!!!! Ponte cómodo.

El mio es gris oscuro, pero lo quiero pintar de color azul manzana, con degradados en verde nube y los bajos en rojo limón. :wacko: :blink: :blink: Saludos.

¡¡¡ Bienvenidoa al foro; ponte cómodo !!!!

¡¡¡¡FELICIDADES A TOD@S !!!!