seresmi

Yo llevo unas de A4 compradas en Racing y se adaptan bastante bien. Los anclajes tienen CASI, CASI la medida exacta, y lleva una tiras de velcro para que no se muevan. Las traseras son dos piezas y van uidas por una tira ajustable que cubre el tunel de la transmisión. Creo recordar que me costaron unos 25 €. Saludos.

Gracias por la aportación. Saludos.

Gracias por la aportación !!!

Presentación y fotos !!!!!!!

Hola Aritz, un placer verte de nuevo por estos lares.

Mal comienzo. Lo suyo es empezar con una presentación propia y del vehículo, con fotografías de éste. A partir de ahí, el personal te toma en serio. :clap1: :clap1: Saludos.

¡¡¡ Esos son los desayunos que a mí me gustan !!!!!!

Pues si me cuentas esto aumento mis sospechas de que la junta es una m**** y llevo montada otra igual porque era la unica que habia en el momento. Bueno romulo , como te dice valenciaga he desmontao porque en mi pueblo somos echaos pa alante y desmonto lo que sea y luego vuelve a funcionar, ademas algo se, no es por tema de pasta que para comprar un motor en el desguace siempre hay tiempo, es que desde que era pequeño he visto destripar todo tipo de cacharros a mi padre y mi tio es profesor de tecnologia, soy muy aficionado a la mecanica y no veo gran dificultad a hacerlo :ranting2: ademas queria arreglar yo el coche, aun no ha pisado mas taller que el de la itv y donde me pusieron los neumaticos :ranting2: Como yo, con dos c***, que yo tambien tengo sangre montañesa.

Muxas felicidades a todos. :ranting2: :ranting2: <_<

El parachoques es una horterada, los pedales, horterada y media y el resto, mejor no hablar...............

Mira a ver si le han cambiado las correas, que en esa marca, seguro que son algo carillas..........

Hola. Si te han montado mal la distribución, es posible y probable que se te haya doblado alguna cabeza de válvula y no te ajusten. Eso implicaría una sensible pérdida de potencia. En cuanto al ruido metálico, tendrias que dar más pistas, cuando lo hace, si es a plenos gases y a pocas revoluciones o a muchas revoluciones, si es al ralentí, etc. etc. etc. Suerte y saludos. P.D. No escribas con mayúsculas más allá de lo necesario y correcto ( las mayúsculas se usan para chillar )

Bienvenido al foro, ponte cómodo. Esperamos las fotos. Saludos.

Yo intento ir haciendo hucha para la jubilación, porque con lo que está subiendo, el pais se hunde en cuatro días.

¿que pasa? ¿tienes prisa?

Hola. B3 y b4 son los modelos de las carrocerías. El capót liso que cuando lo levantas, la rejilla (calandra) se queda entre los faros, es el b3. El capót con forma que cuando lo levantas, la rejilla sube con el capót, es el b4. Esas son las diferiencias mas evidentes y que sirven para distinguirlo a primer golpe de vista. Saludos.

La pucha !!! que lindo !!!!

Bienvenido al foro. Ponte comodo.

Me ha comentado PASSONS2 que a los gallegos les regala las piezas a cambio de que, el día que vengan a Barcelona, le traigan una botella de aguardiente de hierbas. jajajajajaja. :lmfao: :lmfao: :lmfao: Saludos. Bueno hombre, si solo es una botellita no hay problema, eso esta hecho. Pensamiento: jod**!!!, por que no me fijare de donde es el forero antes de darle al teclado?? ¿ Nos estás llamando agarrados ? Si es ASI........... ¡ yo tambien te quiero!! " Nooooooo, lo digo por la distancia.........." Jajajajajajaja.... Saludos.

Me ha comentado PASSONS2 que a los gallegos les regala las piezas a cambio de que, el día que vengan a Barcelona, le traigan una botella de aguardiente de hierbas. jajajajajaja. <_< Saludos.

+11111

Me imagino que casi mas que el coche, sobretodo si es experimental !!!!

¿Un Audi 100 2.8 del 96? Será el único que se fabricara ese año ¿no?. Me parece que se dejaron de fabricar a mediados / finales del 94.

Me parece que para cambiar esa pieza, lo primero que debes hacer es presentarte como Dios manda y poner una fotos de tu vehículo, como rezan las normas. Pero tranquilo, que a mí me pasó lo mismo, entré a saco sin presentarme. De buen rollo. Saludos.

rectifico lo dicho: cambiar correas aceite y filtros poner guardapolvos izquierdo cambiar anticongelante esto (mano de obra) :100EU piezas que me pusieron: rodillo tensor distribucion 156 correa distribucion 1 57 correas accesorios 3 30 aceite 24 filtro aceite 15 filtro de gasolina 45 guardapolvos 9 aceite caja de cambios 9 todo esto un total de 465 eu mas o menos he rectificado por que haciendo limpieza aparecio la nota, tambien tengo que decir que el que me lo monto es un amigo que es mecanico y tien un pequeño tallercete en su casa y cuando sale de curro pues hace alguna que otro chapu, Pues te han timado. A mety le cobrarían por eso unos 175 euros, mano de obra incluida. Saludos.