seresmi

Bienvenido al foro.

A ver si la peña se anima y el jueves 31 nos juntamos unos cuantos en el PRC (Buty). Saludos.

¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?

Sin cable amarillo.....................chungo. Cuando tenga un rato compararé fotos . Saludos.

Hay gente que aparca sin miramientos. S2.

Criado entre motores....!!!! Será un gran aficionado.

Vaya colección de natas !!!

Si hubieses "tocado" ese humillo blanco, te habrias dado cuenta de que era frio. A mí a veces me pasa (bueno, a mi coche ). Es como cuando abres el congelador de casa y sale esa neblina blanca del frio. Mi vehiculo lo hace cuando paro el aire y a los dos o tres minutos lo vuelvo a poner en marcha. Entonces sale esa neblina que la primera vez acojona que te cagas. Saludos.

¿ Que son 1000 Km. comparados con la inmensidad del océano (o del espacio) ? Saludos.

No entiendo mucho de quattros, pero voto a brios que no sirve. Una caja normal lleva dos salidas, una para cada palier; la caja del quattro debe llevar una para cada palier y otra para el diferencial central (si lo lleva) o para el diferencial trasero. Si me equivoco, que alguien mas entendido que yo me corrija. :crying_anim: Si no me equivoco, no hace falta que me corrijais. Saludos.

Hay algún compañero que vive en la parte de Reus, otro por la zona de Taradell, en Sant Pere de Vilamajor, etc. etc.etc. Se está organizando una quedada del ala catalana para septiembre en la zona de Lleida. Saludos.

El lugar en cuestión es un bar llamado Butyclan, situado cerca de la torre Mapfre. Animaos. Saludos.

O mucho me equivoco, o las medidas 215/40/16 se refieren a una cubierta, no a una llanta. S2

Eso parece más un fallo de contactos que un problema de alternador.

Hola a tod@s, en especial a los de Barcelona y alrededores. ¿ Ya conoceis el PRC de BCN ? Lleva más de un año funcionando y se reunen todos los jueves. No solo es para los audistas modernos, tambien tenemos cabida los clásicos. Me parece que de momento soy el único clásico que va y me gustaría que fuese alguno (bastantes) más, que aquí en Barcelona (y alrededores) somos unos cuantos. Animaros. Pasaros por el subforo de "quedadas y salidas "/ "PRC BCN - Fundación " Saludos.

¿ Tienes el ralentí inestable desde que le cambiaste los cables o desde que lo lavaste ? ¿ Tocaste algo más? Te falla un cable (o dos). Saludos.

Yo lo lavé con agua y detegente a presión sin proteger nada y no le pasó nada..................................... hasta al cabo de media hora, que empezó a " toser " y no aguantaba el ralentí. Lo paré, le eché una buena dosis de tres en uno en el distribuidor (por fuera), en los cables de bujías, en la bobina, etc etc etc, esperé 10 minutos y no ha volvió a fallar, como una seda. Saludos.

Utiliza el pinnacle studio. Va de c*** y puedes editar.

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Entre el año 82 y el 86 salieron varios Audis 80 1.8 quattro, entre ellos uno con 66CV (motor DS), otro con 81CV (motor PV) y otro con 82CV (motor DZ). Saludos. Son kilowatios!!! mi dz tiene 112 cv y daba 124 en banco, y el ds 90 cv y daban 100 en banco( el passat que tenia mi padre antes del A4) Si que necesitas compresor de muelles, mi padre pillo unos por 4 duros en el mercata y han funcionado perfectamente, algun forero incluso se fabrico unos. Si, me equivoqué, son KW. 90 - 110 y 112 CV. Sorry.

Hola. Hace años fuí unos cuantos veranos a Carrascosa de Haro, pero no me suenan los pueblos que nombrais. Saludos.

Perdón por la ignorancia. ¿ que tiene que ver el llevar xenón con los lavafaros? Gracias.

Voto por el radiador sucioobstruidollenodem**** (como diría Romulo).

Entre el año 82 y el 86 salieron varios Audis 80 1.8 quattro, entre ellos uo con 66CV (motor DS), otro con 81CV (motor PV) y otro con 82CV (motor DZ). Saludos.

Ponlo en el foro de compra-venta, igual tienes mas suerte ya que es donde debe estar.