seresmi

No hace falta ..... Saludos.

La polea gira su parte externa mientras que la interna queda fija (compresor) cuando activas el compresor este conjunto gira en solidario con el motor. Alucino en colores !!! Yo no he dicho eso en ningún momento !!! Es más, conozco bastante bien el funcionamiento del embrague electromagnético que lleva .... Saludos.

Saludos.

No hace falta que chilles .... Saludos.

Ese tornillo es para airear cuando haces la purga de agua. Acepto que llenes por ese orificio, pero no sirve para purgar el aire (más que rellenando). Si abres el tornillo al arrancar o con el motor en marcha, lo único que conseguirás es que entre aire. Saludos.

Totalmente de acuerdo !!! Saludos.

Me alegro que lo hayas solucionado y que hayas comentado la solución. Saludos.

Correcto !!! Fallo mio por no fijarme en el modelo .... Saludos.

Piensa que los AFN (110 C.V.) no llevan bomba en el depósito. La única bomba que llevan es la rotativa que va en el motor. A la que saques el manguito que llega al filtro, se descebará tan rápido que no te dará tiempo a ver el gasoil. Saludos.

No hay ningún relé ... Puede ser que la bomba no aspire bien o que tengas algún taponamiento entre el depósito y el filtro. Mira dentro del depósito a ver si tienes mucha suciedad y se tapona el tubo de aspiración. Yo tenía un problema similar y era el tubo de combustible que estaba chafado por haberlo pillado con un elevador o gato hidráulico. Saludos. P.D. Como has comprobado que no llega gasoil al filtro ???

Tubito del aire que va al cierre del maletero. O pulmón del mismo. Saludos.

No pregunto si las llantas anteriores eran originales o no ..... pregunto si quedaban bien ... o no te habías parado a mirarlo .... Saludos.

Esperemos que sí !!! Saludos.

Y las llantas anteriores ..... quedaban bien ??? No hace falta que dupliques temas ...... Saludos.

Eso se explica en el brico ... Saludos.

¿? ¿? ¿? ¿? Saludos.

Al estar la zapata más alejada del centro de giro la fuerza de frenada aumenta .... básicamente es la ley de la palanca (potencia x su brazo = resistencia x el suyo) cuanto más alejado esté el punto de frenada del centro de giro, más "brazo" tiene la frenada .... Saludos.

Lo que se suele denominar "vieja escuela" .... Saludos.

Si no recuerdo mal, ese efecto se denomina Termosifón; antiguamente habían muchos motores que no llevaban bomba de agua y funcionaban basándose en ese efecto. El agua caliente tiende a subir porque, al dilatarse por efecto del calor, pesa menos que el agua fría. Durante mucho tiempo, a la refrigeración con bomba, se le llamó "refrigeración forzada". Saludos.

Si fuese la cerradura de esa puerta, también fallaría con el mando ..... Repasa la placa de confort .... Saludos.

La función de la bomba de vacío es ..... eso, hacer vacío ....´ El motor necesita del vacío para muchas funciones .... controlar los álabes del turbo, controlar ciertas válvulas, etc. etc..... Saludos.

La bomba secundaria de aire es, como su nombre indica, una bomba de aire que introduce aire en el motor para completar la combustión cuando ésta es incompleta. Creo que lo introduce en la salida de culata y dicen que así contamina menos ... No me suena que se montase en los b5 ... sí que se monta en los b6. Saludos.

Si, la pastilla no aprovecha toda la superficie del disco ... Saludos.

Se llaman "cacho hierro tubo escape" ....... Saludos.

No entiendo porqué se denomina "antivuelco" si en realidad no evita el vuelco ...... Debería denominarse "porsivuelco" o "antichafacoco" o similar ...... Saludos.