seresmi

No, en el cuadro todavía no, pero tiempo al tiempo. El hacerlo no tiene misterio. Desmontar el interruptor y cambiar la bombilla soldada por un led con resistencia. El color del coche es guapo. Muy serio. Pero está hecho polvo.

"Hamos a ve": Como mi firma indica, es de gasofa, concretamente el 2.3 E. La cámara está bien, lo que pasa es que no tengo ni zorra de como funciona el "flas". Tan solo he puesto CUATRO ( 4 ) fotos ( 2 + 2 ) Las llantas estoy en ello. La pintura esta hecha un asco, pero no tengo pasta para pintarlo. El alerón, no me acaba de convencer lo que he visto en audi 80's. El "equipo de audio" como tu lo llamas ( yo lo llamo el radio-cd) cumple su cometido. Ya he hablado de ello en otro post. Lo de lavarlo, tienes razón. La primera foto es para que se vean las luces. Deja el café. ( o lo que le hayas añadido ). Saludos.

En Oscaro no la he encontrado.

Y dos mas.........

Hola. Os pongo unas fotos de mi maltrecho Audi. Lo dicho: al que las critique, le echo a Romulo TDI.

VAYA !!!!

Tu es que eres muy sofisticado, porque si el bombillo está fundido, lo único que se le encenderá seran lo ojos.( o los que te dije, si el cable lo has conectado donde pensamos).

Yo tambien. :clap1: (con 44 tacos que tengo.......) Saludos.

Como ze nota que tu, de pequeñajo, pazavaz por alante dun colegio de pago, quillo. Cuanta c***cimiento tienez, cuanta agricultura. Paice mentira que en una cabeza como la tuya pueda caver tanta sapiencia, cosnocimientos y educancia.

LO CUALO ??? :ranting2: :ranting2: No será un que va envasado al vacio dentro de un cacho de vidrio ??

Bonito auto. Bienvenido al foro.

(Con la bombilla en la mano) :crying_anim: Pero fundida !!!

Se nota que no teneis ni idea de mecánica y mucho menos de electricidad del automóvil. Y he realizado varios cursillos de electricidad y os puedo asegurar que, a pesar de lo que vosotros digais, eso es UNA BOMBILLA FUNDIDA. O suelta (mal puesta).

Creo que es la ref. 895 919 151 B No se trata de que nadie lo sepa, se trata de que hoy se conectan pocos foreros. Saludos.

Unos 125-130€ la sonda y una 1/2 hora de trabajo.

Al final............¿ donde está la boma ? ¿ Donde dice Santiagom o donde digo yo secundado por Estorninogrillo ?

Coincides plenamente con lo que le he dicho en mi segundo mensaje. No andaba yo desencaminado.

En la Audi me pidieron sobre los 90 lereles.

Eso sin contar con las comisiones millonarias que se llevan y los millones que se llevan los intermediarios (los peores carroñeros que existen, los que hunden la economia de cualquier pais).

Realmente, no sé bien donde lo lleva el A6/100. Yo he dicho la posición por el 80. Lamento el error. Saludos.

Mientras encuentro algún desguace que tenga la pieza, lo que he hecho a sido desconectar, del conector, el cable que lleva la señal de exceso de temperatura, para poder conectar el transmisor de temperatura y, mientras, poder tener el reloj operativo. Osea, que de los cuatro cables del transmisor, tan solo tengo conectados tres. Salu2.

Supongo que será neumático. En el lado derecho del maletero, en el piso lado derecho, escondido detrás de la tapicería, se encuentra la bomba de aire que proporciona presión a los cierres. Comprueba que funciona cuando le des a la cerradura. Si funciona, tienes una pérdida de aire por algún sitio. Si no funciona, pues lo clásico, revisa fusibles, revisa la conexión etc. etc. etc. A la altura de la trampilla del depósito pero por dentro del maletero, se encuentra el cirre de éste. Puedes accionarlo a mano para abrir o cerrar la trampilla. Ya nos contarás. Suerte.

El cierre es eléctrico o neumático como en el 80 ???

Yo lo que necesitaba era poder descartar el tema de falta de carga de la lista de causas. Le metí carga hace dos veranos y si la hubiese perdido, la hubiese perdido toda por alguna fuga inoportuna, porque el día de antes funcionaba de maravilla, por lo tanto no podia ser una pérdida lenta. Ya he localizado la averia. Gracias.

No es cierto que tu coche consuma eso. TU COCHE LO TIRA !!!! Averigua por donde. Con el coche al ralentí, mira si gotea por algún sitio. Saludos y cuidado.