seresmi

Tengo entendido que hay paises que no te dejan entrar con coches "viejos". No se si será una leyenda urbana.

Jopé, te queda un poco lejos de tu casa. Yo lo tengo en mi edificio, con ascensor hasta el parquing. Eso sí.......125 leureles cada mes. Saludos.

Te saldria peor el remedio que la enfermedad. Has mirado por internet ? Suerte.

Como dicen los alemanes : gorden put*den !!!

Yo he estado en Dante esquina Tolras pero he ido con la berlingo. Yo vivo en gran de Sant Andreu, detrás de lo que eran los cuarteles, pero el 80 lo tengo en el parquing porque en la calle me lo llenaron de abolladuras. Saludos. Edito: Dante esquina Tolrá

Po zi. mucho mejor. :ranting2: :ranting2: Saludos.

No se, nen, yo no tengo ordenador en el coche, pero por lo que he leido, hay varios sistemas. Uno de ellos (el que llevan los coches automáticos) te mantiene la velocidad prefijada el solito (sin que tu toques el freno o el acelerador). Otro de ellos, no te permite exceder de la velocidad prefijada. Otro, simplememte te avisa cuando excedes de la velocidad. Por cierto, hoy he estado pintando por tu barrio, en la calle Dante Aligheri. Saludos.

Por lo que deduzco de lo que dice nuestro querido estorninogrillo cuando alcanzas la velocidad deseada, pulsas una vez para activarlo, despues, cuando vayas circulando y superes esa velocidad, te avisará para que te peines y salgas guapo en la foto del radar mas próximo. Para desactivarlo mantienes pulsado hasta que escuches dos pitidos, entonces se borra la preseleción. Si me equivoco, por favor, corregidme. Saludos.

En ese tema no puedo ayudarte. Yo no tengo ordenador Saludos.

Hola. Pudiera ser que hubieses superado la velocidad de crucero programada el el ordenador de a bordo. Saludos.

Menos mal !!! Ya me tenías preocupado !!!! :crying_anim:

Bueno, aqui va la foto de mi coupé.

No se, para mi en lo único que se parecen es en los círculos. Ja.ja.ja graciosillo..... A ver quien tiene c*** de poner una foto del suyo y comparamos todos..... Y nos reimos todos... Ahí va el mío, la verdad es que es como el tuyo pero con más motor. Tu cual eres?

Pide y ya veremos.... Saludos.

Y que su segundo apellido es Modesto. Exmo. Sr. Don Rómulo Tdi Modesto. Saludos.

Sobre gustos no hay nada escrito. Pero hay gustos que merecen palos. Con lo wapo que estaba al principio !!! Saludos.

BIENVENIDO.

Y eso de la pollaenvinagre..............¿no escuece?. Saludos.

Hola a tod@s. En especial a los del norte. Espero que esteis todos bien y no os hayan afectado las inundaciones que han habido por vuestras tierras. Debe de ser una put*da que, por querer cuidar el coche, te estés gastando la pasta en un parquing y éste se inunde, dejando todos los vehículos inservibles. Venga, saludos.

Con eso del aceite nos encontamos en las mismas. Aumenta el consumo de aceite de girasol, aumenta el precio, y con la excusa de que se dejarán de sembrar otras cosas para sembrar girasoles, nos aumentan lo que les sale de los testículos. Saludos.

Hola a tod@s. Quiero limpiar el motor de mi vehículo para que esté curioso, pero no se con que producto/s puedo hacerlo. He probado con lo más elemental, agua y jabón a presión, pero los resultados no son satisfactorios. En las zonas más bajas, que hay mugre, el agua con jabón patina y no hace nada. No me gustaria usar petróleo ni parecidos, pues resecan las gomas. Gracias.

Hola. Bienvenido al foro. Prueba en un desguace. Puedes encontrarlo y muchisimo mas barato. Saludos.

Holita. Bienvenido. Falta una presentación en condiciones. Faltan las FOTOS. Gracias

Hola. El limpiarle la válvula del ralentí fué porque, ha pesar de tenerlo clavado a 800, hacia cosas raras, no era estable, el coche retemblaba y era muy molesto. Despues de la limpieza el giro es mucho mas redondo, parece que el motor esté parado. El tornillo lo volví a dejar como estaba. Para probar lo aflojé 1/2 vuelta y al ver que no variaba lo volví a apretar 1/2 vuelta. Estoy acostumbrado a desmontar y montar carburadores y siempre cuento las vueltas de lo que aflojo o apreto. Gracias y saludos.

Holita. Hace unos 20 Km. le limpié la válvula estabilizadora del ralentí al 80, le limpié tambien la electroválvula del filtro de carbón activo y le cambié el termostato. El caso es que ahora tengo el ralentí ligeramente alto (850-900) cuando antes lo tenia fijo en 800. He aflojado el tornillo del ralentí, pero no hace nada, la palanca llega al tope mínimo y, claro, ya no puede bajar más. No se si hay otra forma de poderlo bajar, pero agradeceria vuestra ayuda. Gracias.