seresmi

Saludos.

Eso espero .... Hoy lo he llevado ya al taller .... A ver si para el 15 de Septiembre lo tienen listo .... Saludos.

No soy de ese tipo de personas ... si tengo daño, lo tengo .... si no .....no ! Además, hubiese fastidiado a la empresa, que, con la mitad de la plantilla de vacaciones, va de culo con la faena; y si fallamos los punteros, no pueden cumplir los plazos asignados. De momento, la compañía contraria ya ha aceptado la culpa y ya me han foto-peritado el coche. Saludos.

MUCHAS FELICIDADES, PMorales !!! Saludos.

Voto por el acelerador ... que tenga un 15% del bobinado cascado. Saludos.

Si que te entiendo .... un MECAGOENSUput*MADRE lo entiende todo el mundo ... A bote pronto, los daños son : - el portón - paragolpes - piloto izquierdo - zona donde va el cierre del portón - asiento conductor - y no sé si el radio-cd ..... que salió volando. Saludos.

La otra vez que me " rallaron " el coche, acabó en el desguace con el chasis torcido ... también en un alcance por detrás ... Espero que no me lo den como siniestro total ..... Esta reparación no es tan costosa ...... No puedo usarlo .... el portón se abrió con el golpe y no se puede cerrar. Por suerte, la empresa me ha prestado una renault kangoo .... Saludos.

Las pilas ??? Por fallo del inmo ??? O me han cambiado el inmovilizador de sitio o me he perdido .... Saludos.

Los daños han sido solo materiales, gracias. Saludos.

No es mucho .... pero jode pero fastidia .... Subo un par de fotos ..... En un paso de peatones, a escasos 25 metros de mi casa .... Saludos.

Jolines !!! Se aproximan las vacaciones y me rallan el coche !!! Estoy hasta las narices de la gente despistada que me fastidia mi tiempo de asueto .... En Agosto y con todo medio cerrado, no creo que lo tengan listo para que el 15 de Septiembre me pueda ir a disfrutar de mis merecidas vacaciones. En fin ....por lo menos el foro me sirve para desahogarme .... Perdón por el tocho .... Saludos.

Busca una tuerca donde3 te enjtre la cabeza (del tornillo) (8 o 10) y que te la suelden con la cabeza del tornillo ..... tendrás una buena base para hacer fuerza ... Saludos.

Depende del diámetro del tornillo ... si el tornillo es de 6 taladras la cabeza y después puedes intentar soldar una tuerca a lo que asome para hacer un tornillo. También puedes taladrar la cabeza para sacar el carter y , aprovechando el culo de pollo creado, pasas una broca más fina y le metes un extractor de espárragos. Si el tornillo es de 8, taladras todo el tornillo, después le pasas una broca de 6.75 mm. y roscas a M8 .... incluso con suerte y maña, puedes sacar los hilos del viejo tornillo y aprovechar el roscado existente. Saludos.

Lo que no debes hacer es abrir dos hilos en sitios diferentes para un mismo problema. Saludos.

Te sugiero lo siguiente : https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/55-cuidados-básicos-y-limpieza-del-automóvil/ Saludos.

Herramientas necesarias : 1 - Destornillador 2 - Trapo para limpiarte las manos Procedimiento para la extracción : 1 - Afloja las bridas. 2 - Desplaza el tubo de goma flexible hacia un extremo 3 - Saca el otro extremo. Como es flexible no te costará 4 - Libera el extremo que te falta Procedimiento para el montaje : Al revés de como lo has sacado. Saludos.

La idea es orientar ... yo ya he orientado al compañero diciéndole que no tiene nada que ver una cosa con la otra. Si lo que quieres es saber como funciona la bomba del cierre centralizado, busca un poco por el foro que hay mucho escrito sobre ello ..... pero básicamente es un motor eléctrico que mueve un pequeño compresor de paletas y envía presión o depresión por los tubos del cierre según convenga. Saludos.

La bomba del cierre centralizado no tiene nada que ver con la bomba de gasolina ..... tampoco funciona con el vacío del motor .... Saludos.

Me alegro de que te hayas animado a hacer los bricos del foro y de que hayas solucionado algunos de los problemas de tu A4. Lo de la luz de cortesía podría ser del propio plafón, que el interruptor no haga buen contacto ... sería cuestión de sacar, limpiar y comprobar. Lo de la tapa del la gasolina puede ser que el anterior dueño haya desconectado el tubito de vacío que va de la bomba de cierre al cierre de la tapita. Cuestión de destapizar un poco y comprobar. Lo del cable marrón de las ventanillas no tengo ni idea ... no lo he intentado conectar ... Saludos y a seguir así.

No me parece caro .... Saludos.

Revisa el cableado. Saludos.

Me alegro de que ya esté solucionado el problema ..... aunque me hubiese molado que lo hubieses hecho tu ... Saludos,

Si es por darte una alegría, te digo : va a ser barato !! Pero realmente no tengo ni idea de lo que te van a clavar ..... pueden ser unas veinte o treinta cosas ... filtro del aire, bujías, mal ajuste de la mariposa, sonda lambda, ...... Saludos.

La chapa va a presión. Las veces que he cambiado chapas de éstas, he golpeado con un martillo de bola o a través de un mártir en el centro de la chapa para deformarla y hacer que se plegase sobre sí misma. Algunas veces he acabado destrozándola con el cortafríos. Por probar, puedes usar el Nural 21 como bien dices ... Igual suena la flauta y te aguanta tiempo .... Este tipo de avería suele suceder cuando se ha usado agua como refrigerante. Saludos.

Cuatro añitos por estos lares y tu primer mensaje ..... Ese manguito no parece muy original, se ve raro ... Saludos.