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seresmi

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Mensajes publicados por seresmi

  1. hace 2 horas, jesus20329 dijo:

    se nota que eres buena persona, a mi me hubiese dolido el cuello un mes por lo menos. Ánimo

     

    No soy de ese tipo de personas ... si tengo daño, lo tengo .... si no .....no !

    Además, hubiese fastidiado  a la empresa, que, con la mitad de la plantilla de vacaciones, va de culo con la faena; y si fallamos los punteros, no pueden cumplir los plazos asignados.

     

    De momento, la compañía contraria ya ha aceptado la culpa y ya me han foto-peritado el coche.

     

    Saludos.

  2. hace 47 minutos, mikela4 dijo:

     

     

    Seresmi, MCESPM, si me entiendes... es que no solo es el parachoque, por lo que veo tambien es el porton del maletero y seguro que algo mas. Te dejare por privado el numero del que me pinto el coche, lo que pasa que no se cuando vuelve porque esta de vacaciones...

     

    Un saludo !

     

    Si que te entiendo .... un MECAGOENSUput*MADRE  lo entiende todo el mundo ...

    A bote pronto, los daños son :

    - el portón

    - paragolpes

    - piloto izquierdo

    - zona donde va el cierre del portón

    - asiento conductor

    - y no sé si el radio-cd ..... que salió volando.

     

     

    Saludos.

  3. En 10/8/2017 a las 7:41, Jaumeavant dijo:

    No ha sido mucho?

     

    Menuda galleta te dieron

     

    Aunque solo material pero pi....................

     

    La otra vez que me " rallaron " el coche, acabó en el desguace con el chasis torcido ... también en un alcance por detrás ...

     

    En 10/8/2017 a las 9:36, VIX dijo:

    Bueno, a ver si te lo pueden reparar este mes y te lo dejan bien. Tal como está el patio igual hasta te quieren dar "siniestro total". Suerte!

     

    Espero que no me lo den como siniestro total ..... Esta reparación no es tan costosa ......

     

    En 10/8/2017 a las 17:12, zeimon dijo:

    Joer te han apañado sí. Lo bueno que no ha pasado nada grave. El paragolpes parece que lo puedes medio colocar al menos para poder seguir usando el coche

     

    No puedo usarlo .... el portón se abrió con el golpe y no se puede cerrar.

    Por suerte, la empresa me ha prestado una renault kangoo ....

     

     

    Saludos.

  4. En 31/7/2017 a las 20:05, chuanxo dijo:

    Yo ademas abriria la llave y cambiaria las pilas,  1,5 euros, por probar... 

     

    Las pilas ???

    Por fallo del inmo ???

     

    hace 39 minutos, blackmetral dijo:

    ......., el inmovilizador esta quitado  de la bomba, .......

     

    O me han cambiado el inmovilizador de sitio o me he perdido ....

     

    Saludos.

  5. Jolines !!!

    Se aproximan las vacaciones y me rallan el coche !!!

    Estoy hasta las narices de la gente despistada que me fastidia mi tiempo de asueto ....

    En Agosto y con todo medio cerrado, no creo que lo tengan listo para que el 15 de Septiembre me pueda ir a disfrutar de mis merecidas vacaciones.

     

    En fin ....por lo menos el foro me sirve para desahogarme ....

    Perdón por el tocho ....

     

     

    Saludos.

  6. hace 1 minuto, Athabasco dijo:

    Taladrar el que? la cabeza? todo el tornillo? para hacer qué despues? :unknw:

     

    S2

     

    Depende del diámetro del tornillo ... si el tornillo es de 6 taladras la cabeza  y después puedes intentar soldar una tuerca a lo que asome para hacer un tornillo. También puedes taladrar la cabeza para sacar el carter y , aprovechando el culo de pollo creado, pasas una broca más fina y le metes un extractor de espárragos.

    Si el tornillo es de 8, taladras todo el tornillo, después le pasas una broca de 6.75 mm. y roscas a M8 .... incluso con suerte y maña, puedes sacar los hilos del viejo tornillo y aprovechar el roscado existente.

     

    Saludos.

  7. Herramientas necesarias :

    1 - Destornillador

    2 - Trapo para limpiarte las manos

     

    Procedimiento para la extracción :

    1 - Afloja las bridas.

    2 - Desplaza el tubo de goma flexible hacia un extremo

    3 - Saca el otro extremo. Como es flexible no te costará

    4 - Libera el extremo que te falta

     

    Procedimiento para el montaje :

    Al revés de como lo has sacado.

     

    Saludos.

     

  8. hace 16 horas, Lwlm586 dijo:

    Podrías orientarnos como funciona...? 

     

    Creo que la idea es orientar y ayudar a la gente, no dejarla en la misma situación que cuando abrieron el hilo...

     

     La idea es orientar ... yo ya he orientado al compañero diciéndole que no tiene nada que ver una cosa con la otra.

    Si lo que quieres es saber como funciona la bomba del cierre centralizado, busca un poco por el foro que hay mucho escrito sobre ello ..... pero básicamente es un motor eléctrico que mueve un pequeño compresor de paletas y envía presión o depresión por los tubos del cierre según convenga.

     

    Saludos.

  9. Me alegro de que te hayas animado a hacer los bricos del foro y de que hayas solucionado algunos de los problemas de tu A4.

     

    Lo de la luz de cortesía podría ser del propio plafón, que el interruptor no haga buen contacto ... sería cuestión de sacar, limpiar y comprobar.

    Lo de la tapa del la gasolina puede ser que el anterior dueño haya desconectado el tubito de vacío que va de la bomba de cierre al cierre de la tapita. Cuestión de destapizar un poco y comprobar.

    Lo del cable marrón de las ventanillas no tengo ni idea ... no lo he intentado conectar ...

     

    Saludos y a seguir así.

  10. En 11/7/2017 a las 7:06, Jaumeavant dijo:

    precisamente esta chapita esta en el bloque motor por la zona del turbo, hay 3 creo y lo he llevado al mecanico y le he hecho cambiar las 3

     

    La verdad es que me costo mucho localizar la perdida

     

    Ya que a veces soltaba este chorro y a veces no

     

    La foto quedo chula despues de hacer unas 20 ó 30 fotos a ciegas, suerte camaras digitales, si llega a ser ser como antes, con carrete, JAJAJJAJAJAJA

     

    Me alegro de que ya esté solucionado el problema ..... aunque me hubiese molado que lo hubieses hecho tu ... :innocent::innocent:

     

    Saludos,

  11. La chapa va a presión. Las veces que he cambiado chapas de éstas, he golpeado con un martillo de bola  o a través de un mártir en el centro de la chapa para deformarla y hacer que se plegase sobre sí misma. Algunas veces he acabado destrozándola con el cortafríos.

    Por probar, puedes usar el Nural 21 como bien dices ... Igual suena la flauta y te aguanta tiempo ....

    Este tipo de avería suele suceder cuando se ha usado agua como refrigerante.

     

    Saludos.