seresmi

El cuñado del diseñador del A4 b5 tenía una fabrica de mangueras de riego..... Saludos.

El "regalito" en cuestión, es el tubo de aireación del depósito de combustible. Va conectado a la boca de llenado y el extremo inferior va a la rejilla de ventilación. Saludos.

El tubo viene de origen. Saludos.

00515 es error en el sensor hall, en el arbol de levas ....... la "tapa de balancines" no da fallos ..... Saludos.

Termostato. Saludos.

La pieza exterior no es ni debe se redonda. Saludos.

El motor de arranque está en la parte baja del motor, en la campana del embrague. El alternador está en la parte alta del motor, en la parte delantera. No entiendo que relación tienen para desmontar uno u otro .... Saludos.

Muchas felicidades, quattro turbo !!! Saludos.

Abres el capot y lo veras un poco por detrás del ventilador de la derecha. Saludos. Enviado desde mi Be Touch 2 mediante Tapatalk

Voto por el regulador que va ubicado en el alternador. Saludos. Enviado desde mi Be Touch 2 mediante Tapatalk

El circuito se purga solo a base de girar el volante en ambos sentidos. Saludos.

Pueden ser cientos de problemas, desde que tienes el radiador emal (no tira calor) hasta que no tengas la correa del compresor (no tira frio). Como no te expliques un poco más ..... Saludos.

He desmontado muchas, pero muchas veces los faros de mi 80, los del coupé de la forera Oyi y los de mi A4 y nunca hemos tenido problemas de humedades. Simplemente tienes que tener en cuenta un detalle : limpiar bien la goma y limpiar bien el borde del cristal y del faro, para que al cerrarlo quede hermético. Saludos.

Hola. A ver si este hilo te puede ayudar : http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/109-presentaciones/ O este otro : http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/329280-presentaciones-audi-a4-b5/ Saludos.

Si no me equivoco, es la Lenovo Yoga 10 y el precio ronda los 200 - 250 €. Saludos.

Tienes la ventaja de que puedes cambiar tan solo el cristal y, ya que lo desmontas, límpialo por dentro, que nunca viene mal .... Saludos.

La calandra original no se le puede poner tal cual, es más corta que la que lleva .... unos 3 o 4 cm. Saludos.

Te desaconsejo totalmente el cambio automático. La gente que tiene estos coches con automático nunca ha cuidado el cambio; y aunque en Audi no lo contemplen, cada X tiempo hay que cambiar el ATF y el filtro. Las cajas automáticas son más delicadas que las normales y .... 18 o 20 años sin cuidarla hacen mella. Buscate uno manual ...... saldrás ganando !! Saludos.

La rueda que llora ??? En serio : apunto a liquido de dirección. Saludos.

No se le puede poner la calandra (parrilla) original (B3) porque se le han cambiado los faros y se le han puesto los del B4, que son de distinto tamaño. Si piensas ponerle el capot del B4, solo tienes que cambiar el capot y el puente que va entre los faros. Los faros son los que llevas. Te dejo el enlace del cambio que hicimos mi hija (Oyi) y yo : http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/181098-de-b3-a-b4/ Saludos.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/258432-tutorial-subir-fotos-videos-firmas-y-buscador/ Saludos.

Algo te has dejado por conectar o no lo has conectado bien .... Saludos.

La N18 controla la EGR. No creo que te solucione los tirones. Saludos. Enviado desde mi Be Touch 2 mediante Tapatalk

Si los transponders te los han puesto o vendido en donde te tallaron los espadines, probablemente te hayan copiado la codificación del viejo. Saludos.

Pero ....... ...... a parte del ruido ..... ..... el coche va bien ?? Saludos.