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seresmi

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Mensajes publicados por seresmi

  1.  

    El proyecto con todos los cambios 420€.

     

     

     

    Eso es alo que me referia y es asi como yo pensaba. Tu le haces los cambios que quieras al coche y luego vas a la ITV cuando y te los meten en ficha si esta todo ok no¿

     

    No tuviste ni que ir a la audi a que dieran el visto bueno ni llevar certificado de taller ni nada no¿

     

    Ya me voy aclarando, gracias.

     

    S2

     

    Saludos.

  2. Elementos necesarios para legalizar xenon:

     

    http://www.welldonehid.com/Kit-Legalizacion-Xenon (138€)

     

    Lavafaros: El uso de lavafaros es obligatorio para todos los vehículos fabricados desde 1998 con faros de Xenon.

    Debido al potente haz de luz que generan las lamparas de Xenon es necesario tener la superficie del faro limpia para evitar que el haz de luz se desvie con la suciedad provocando deslumbramientos a otros conductores.

    Regulación automatica de Altura:Al igual que el lavafaros, el sistema automático de altura de faros es un requisito para faros de Xenon.

    Gracias a este sistema se corrige automáticamente el haz de luz evitando deslumbrar a otros conductores al aumentar la carga en la parte posterior del vehículo o al conducir en zonas con desnivel.

    Estos sistemas son necesarios en todos los paises de la Comunidad Europea.

    Tapas lavafaros:

    Referencias: 8D0955275A

    8D0955276A

    Creo que esto es todo. A ver si me podeis ayudar, si es viable, etc

    S2

     

     

     

     

    Y por qué el kit de xenón debe llevar lava faro, hay alguna teoría sobre esto.

    El mio tiene Xenón de fábrica y claro que lleva regulador de altura y los lava faros pero no entiendo la necesidad de que xenón debe llevar si o si lava faros, he tenido otro coche con lava faros sin tener xenón.

    Saludos

     

    Te han respondido antes de que lo preguntases .....

     

     

    Saludos.

     

  3. Todos alegáis que preferiis ver bien a mataros. Excusas y payasadas (con todo el respeto).

     

    Llevo 32 años conduciendo, me encanta correr con el coche, siempre que viajo lo hago de noche (si puedo), nunca he llevado Xenón en mis vehículos ...... es más, algunos ni siquiera llevaban halógenas ......... y no me he matado !!!

     

    Tengo una A4 del `96 y llevo bombillas halógenas de los chinos y puedo asegurar que de noche veo muy bien.

     

    Otra cuestión es que, por motívos de estética, le cambiemos los faros al coche y los que ponemos no sean lo que esperamos.

     

    Hay miles de vehículos que o llevan xenón y nadie se mata por ello.

     

     

    Saludos.

  4.  

    Pedro hay una cosa que no acabo de ver, igual ya la has contado y yo no me he enterado bien, pero para que actue el actuador a traves del boton del mando del maletero primero tienes que abrir el coche no puedes darle directamente por que el boton se iria hacia atras pero no lo abriria, no? osea primero hay que abrir todo el coche que incluye el maletero y despues darle al boton del maletero del mando que no es mas que ahorrarte el darle al boton del porton que lo hace el actuador, igual me he liado con la explicación. En definitiva que no se puede abrir solo con el boton del porton de una sola pulsación.

     

    S2

     

     

    Creo que si se puede, porque el actuador actúa directamente sobre la varilla de la cerradura.

     

    El cierre neumático de nuestros maleteros lo que hace es "conectar" el bombín/pulsador con la varilla de la cerradura; si actuamos sobre la varilla, el bombín/pulsador no nos influye.

     

     

    Saludos.

  5. Si tiene bimasa, pero tendre que arriesgarme a cambiar solo el disco, ya que no puedo gastar mas.

    Hace 4 meses ya gaste en el coche 1015 euros cuando me lo cascaron en el itv al acelerarlo. Tuve que cambier el sistema de refrigeracion completo, radiador, viscoso, etc etc, Y ya puestos correas bujias.

    El mes pasado la bateria y bomba de gasolina.

    Me tiene que quedar nuevo porque ya cambie medio coche jaja. Saludos y gracias a todos.

     

    Me lo explique usted...... por favor .......

     

    Saludos.

  6. Las cerraduras son un poco liosas de cambiar, pero desmontando la ventanilla con su marco, se puede hacer bastante bien.

     

    El clausor es un poco coñazo, porque los tornillos son de seguridad y no llevan cabeza ..... o bien los sacas con un cortafríos o haciéndoles una ranura en la cabeza con una sierra o dremel.

     

    Casar llaves lo tendrás que hacer si cambias el clausor. Yo todavía no lo he cambiado por ese tema .... el inmo no va en el cuadro ... va en la centralita.

     

    Intenta conseguir que en la Audi te hagan, por lo menos, una llave.

     

     

    Saludos.