seresmi

Demasiada prisa tiene usted !!! Reprográmalo !!!

:good: Saludos.

Por lo que tengo entendido, el botón TAXI es para encender el letrero verde del techo. Saludos.

He pasado el finde con algo de fiebre, un puñetero resfriado. Salí el sábado a primera hora a comprar y no he vuelto a salir hasta esta mañana para aparcar el coche. Saludos.

Es extenso de explicar, pero se puede resumir : Contaminación. La EGR evita que salgan al exterior una parte de los gases del escape que "se supone" no han quemado del todo (más o menos). El catalizador cataliza ciertos componentes contaminantes del escape y los retiene para que el "aire" que sale por el escape sea más limpio (a grosso modo). Saludos.

A ver nanu, esto hay que celebrarlo mojandolo con unas birrasquehacetiempoquenoquedamosenlamaquinista, ahora que hace buen tiempo, jeje y de paso lo enseñas. S2 He, que con el trabajo que me estáis dando contar conmigo para esas cañas :spiteful: :drinks: :drinks: Os comunico que, si dios quiere y el tiempo lo permite (y Rajoy no recorta el calendario), el día 5 de Diciembre realizaremos una de nuestras habituales mini-quedadas cerveceras en el pseudo-prc "La Maquinista". Sobre las 20:00 en la planta de arriba (la de los cines), cervecería "Sureña" (o algo así). La entrada es libre ........... (la salida ya veremos). Saludos.

Mira en EBAY

Habría que comprobar el pedal del acelerador, la especie de potenciómetro que lleva, a ver si no le manda bien la señal a la bomba. Es lo único que se me ocurre de momento .......... Saludos.

En una tienda, ya sea virtual o física. Si lees un poco, solo un poco, verás que en el foro se venden. Saludos.

Me parece que el único arreglo que tiene es cambiar la pantalla del FIS por una nueva. Quizás probar a resoldarla ........ Saludos.

Agradezco tu ofrecimiento, pero hasta el finde no voy a poder hacer nada. Según lo que vea el domingo, te digo algo. :good: Saludos.

No es por crear polémica (que la crearé), pero considero que si se te escapa una palabra en otro de tus idiomas maternos (Mikel en rumano, A4B51.8T en gallego, Sata en vasco, Vix en catalán, .........) no debería haber ningún problema ni censura. Otra cosa es escribir una frase en otro idioma ajeno al país por hacer la gracia, porque queda más "cool", porque vamos de "modernos" o porque estoy aprendiendo el idioma y me mola hacerlo ............ En este caso, ya que se hace a pesar de las normas, tendría que ser de obligado cumplimiento que el autor de dicha frase o parrafada escriba a continuación la traducción de lo que ha escrito. No debemos dar a los moderadores más faena de la que ya tienen por una gracieta nuestra. HE DICHO !!! Queda, así pues, zanjado este tema cuando son las 17:55 del día 20 de Noviembre de 2013. :harhar: :harhar: Saludos.

A ver, draculín, ............ me vas a poner la foto de día con el clima encendido, o tengo que ir a darte una colleja ??? :dl: Saludos. EDITO: la ha puesto mientras escribía ...........

Bien re-venido al foro, ponte cómodo !!!! Saludos.

Subforo equivocado .......... este es de b5. Saludos.

Dices que la luz del ABS se enciende siempre, eso es normal en el momento de arrancar el coche, pero ......... se apaga o se queda encendida ??? ¿La luz roja es "como"de los frenos o es de los frenos ? ¿Tienes el nivel de liquido de frenos bien? ¿Tienes bastante grosor de pastillas? Si las respuestas son afirmativas, prueba a desconectar el cable que va al depósito de liquido de frenos, a veces se queda la boya pillada y marca mal .... De todas formas, si puedes, pásale o haz que le pasen el vag-com, y te dirá si tienes fallos. Saludos.

Si ........... escribir en minúsculas, .... leer un poco los hilos del foro en busca de información, .......... poner de que año es el vehículo, ........... Saludos.

Muy interesante el tema !!! Me gustaría que pusieses una "afoto" de como se ve por el día (encendido, claro). A estos Rumanos locos se les va la pinza cuando no tienen sangre fresca que chupar y lo pagan con el pobre coche ......... :hi: Saludos, draculilla.

Le has puesto el clima de un León, bribonzuelo! De eso ya hace tiempo, incluso hizo un brico. Lo que ha hecho ahora es que no se ilumine la pantalla, tan solo los dígitos ....... Saludos.

Con el vag-com hay dos cosas que se pueden hacer : 1ª - Purgado de frenos (ABS) 2ª - Ajuste básico Lo que no estoy seguro si se pueden hacer en todos los modelos o solo en los más modernos ......... Cuando lo llevé a purgar, oí que comentaban algo del conector OBD ....... supongo que lo utilizarían ..... Saludos.

A ver si deja de llover y puedo mirarlos ....... Saludos.

Pero, según veo yo que trabaja el ABS (sobre el papel), para que se meta aire en el circuito del ABS tienes que quedarte sin liquido y pegar frenazos para que trabaje el ABS y se introduzca el aire en su circuito ........... Saludos.

De todas formas, al ser un diésel, el tubo no sale del colector, si no de la bomba de vacío.

Mi pedal se va a las tablas sin que entre el ABS. Todavía no he realizado ninguna frenada que tenga que entrar el ABS.

Pero el tema de pastillas separadas suele pasar cuando (precisamente) cambias pastillas y discos, porque has echo retroceder el pistón. Este "mal" queda subsanado en la primera frenada (o la segunda). Yo no he cambiado ni discos ni pastillas (me pareció que estaban en orden de marcha) y ya he realizado muchas frenadas .......... Saludos.