seresmi

El mio, de serie (a saber), a 120 Km/h. va a 2500 rpm. Y como te dice el compañero, la relación RPM/velocidad la decide la caja no el motor ni la potencia. Saludos.

Te diría que el BY127 pero no se si se sigue fabricando .......... Saludos.

Este procedimiento no es válido para el 2.5. Se comprueba de manera diferente que en el 1.9 No recuerdo exactamente como es pero hay que mirar en algún canal en el cual salen los valores de avance y retardo y comprobar asi, si están en rango Saludos. Edito: Como comprobar timing 2.5 TDI Sorry Saludos.

Bienvenido al foro. !!! Saludos.

Cuando estés en esa pantalla, clica en TDI-Timing (abajo a la derecha), después, selecciona tu motor y te saldrá la gráfica donde verás si está adelantado o atrasado. Saludos.

Yo, de otra cosa no sabré, pero del Elsa .................... tampoco !! Me alegro !!! Saludos.

A ver si te sirve esto ............ Saludos.

A ver, yayo ...... no se si habrás hecho lo siguiente : Abre el ElsaWin Admin, crea un nuevo usuario con poder de administrador y selecciona el idioma español. Cuando se crea un usuario, se puede elegir entre los idiomas instalados, cuando usas Administrador como usuario, solo se puede elegir Alemán. Saludos.

Porqué no vuelves a instalar el Elsa ?? Saludos.

Me imagino que se refiere a que aunque la coloques en su sitio, si ha saltado por estar tupida (sucia) por mucho que la coloques volverá a saltar hasta que la limpies. Pero si lo has comprado todo nuevo, no creo que tengas que preocuparte. Saludos.

En ajustes, la cuarta ventana, la segunda opción del desplegable es "idioma" (sprachauswahl, o algo así). Pídeme lo que necesites ... para eso estamos !! Saludos.

Este Athabasco es más "apañao" que el cenicero de una moto !!! :harhar: Me alegro haberte sido útil ......... :db: Saludos.

Prueba a instalar el visor svg que hay en el propio ElsaWin. Se encuentra en ElsaWin\bin y se llama (que raro) SVGView.exe Saludos.

Yo no me he chivado !!! :rofl: Saludos.

Para ver los esquemas, debes tener instalado, como mínimo, el IE 7, y tambien el "SVG View", de Adobe. Saludos,

Vaya clavada !!! Saludos.

Si no te explicas un poco más, no podremos ayudarte !!! Se ha quedado la palanca del cambio de marchas atascada ?? Se ha quedado la palanca del cambio de marchas loca ?? Intenta entrar la marcha pero rasca ?? Entran las marchas con el motor parado ?? Notas algún cambio al pisar el embrague ?? Saludos.

Hay que aplicar siempre la ley de la palanca :"lo que no se arregla, se arranca" Saludos.

put*s "cambiapiezas" que no tienen ni idea de mecánica .......... :bsh1:

Hay muchos que saben menos que nosotros, y se ganan la vida de cambiapiezas (si la acierto, la adivino) Saludos.

El aire se calienta al pasar por un pequeño radiador por el que pasa el agua de la refrigeración, por lo que, si el motor no está caliente, poco se va a calentar el aire. Saludos.

Es tan habitual que hay rios de tinta escritos sobre ese tema. Busca un poco y lo hallaras ........ Saludos.

No te has perdido nada ......... es que la gente se lia ...... Realmente, lo que se está debatiendo (por lo menos el creador del hilo) es si la maneta del rest es plug & play en un pre. Saludos.

ATENCIÓN !!! QUEDADA PAELLERA !!! PASAROS POR EL HILO !!! http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/319607-1-kdda-paellera-prc-barcelona/#entry4043639

Si tu pones interés en dar datos y pistas, los demás .................